馬來西亞-巴西古丹港口介紹（pasir gudang）
巴西古丹(Pasir Gudang) 位于馬來西亞的馬來半島南端，西距柔佛巴魯（JOHORE BAHRU）10n mile，瀕臨柔佛（JOHORE）海峽北側(cè)，與新加坡隔峽相望。是西馬來西亞南部的主要港口之一。
巴西古丹（PASIR GUDANG）
港口性質(zhì):海峽港、設(shè)有出口加工區(qū)
經(jīng)緯度：01度26分N，103度54分E
航線：東南亞
是西馬來西亞南部的主要港口之一。
該港屬熱帶雨林氣候，年平均氣溫25～30℃。全年平均降雨量約2500mm，每年10月至次年3月為雨期。屬日潮港，平均潮差為2.4m。
港區(qū)主要碼頭泊位有6個，岸線長1093m，最大水深12.2m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、集裝箱橋吊、鏟車、牽引車及拖船等，其中岸吊最大起重能力為36噸，拖船功率最大為2354kW。港區(qū)有庫場面積達20萬平方米，谷物倉筒容量為7.2萬噸，油罐容量達18萬噸。主要進出口貨物有木材、糧食、石油、化肥及雜貨等。
巴西古丹(Pasir Gudang)屬于馬來西亞新建商港。位于該國西部馬來半島東南端，柔佛海峽東北岸，南與新加坡三巴旺港區(qū)隔峽相望，西距新山(柔佛巴魯)市10海里，是該市、也是柔佛州的海上門戶，因而也有人稱柔佛港。船舶由柔佛海峽東口入港，入港航道水深12.5米以上。港區(qū)東西排列，西部有兩座倒“L”形大突堤，西座為危險品碼頭，長216米，前沿水深11米；東座為油輪碼頭，內(nèi)外側(cè)共兩個泊位，水深10.0米，有油管與后方油庫相連；它們之間還有木材小突堤，石油碼頭近岸也有近海碼頭107米，水深5米；港區(qū)東部順岸西東排列著6個遠洋泊位，總長1093米，前沿水深12.2米，主要用于雜貨、集裝箱，碼頭上有5臺36噸岸吊，其中一臺為集裝箱碼頭裝卸橋，另一臺為多用途吊。
巴西古丹(pasir gudang)地理位置
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| 港口名稱 | 港口代碼 | 港口城市 | 港口航線 | 港口國家 |
|---|---|---|---|---|
| 杰貝阿里 jebel ali | AEJAL | 杰貝阿里 | 中東航線 | 阿聯(lián)酋 |
| 蘇科納 sokhna | EGAIS | 蘇科納 | 紅海航線 | 埃及 |
| 阿姆巴利 ambarli | TRAMB | 阿姆巴利 | 地東航線 | 土耳其 |
| 吉達 jeddah | SAJED | 吉達 | 紅海航線 | 沙特阿拉伯 |
| 迪拜 dubai | AEDUB | 迪拜 | 中東航線 | 阿聯(lián)酋 |
| 康斯坦察 constanta | ROCTA | 康斯坦察 | 黑海航線 | 羅馬尼亞 |
| 烏姆蓋萬 umm al quwain | AEUAQ | 烏姆蓋萬 | 中東航線 | 阿聯(lián)酋 |
| 荷臺達 hodeidah | YEHOD | 荷臺達 | 紅海航線 | 也門 |
| 阿治曼 ajman | AEAJM | 阿治曼 | 中東航線 | 阿聯(lián)酋 |
| 熱那亞 genova | ITGOA | 熱那亞 | 地西航線 | 意大利 |
