出售物流體系計(jì)劃有直銷計(jì)劃、中轉(zhuǎn)運(yùn)送計(jì)劃和配送計(jì)劃。
（1）直銷物流體系計(jì)劃即把產(chǎn)品直接送到客戶手中。這種出售物流計(jì)劃一般會(huì)消耗較高的物流本錢，因?yàn)橐话阒变N的貨品數(shù)量不會(huì)很大并且運(yùn)輸頻率較高，因而運(yùn)送本錢較高。但能夠削減中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，削減中轉(zhuǎn)本錢。因?yàn)橹变N一般是針對(duì)急需的客戶選用的，一旦延誤，很有可能會(huì)失掉客戶。因而，假如失掉出售機(jī)會(huì)所丟失的本錢大于物流本錢，則企業(yè)仍是應(yīng)采納直銷計(jì)劃。
（2）中轉(zhuǎn)運(yùn)送計(jì)劃。假如企業(yè)經(jīng)核算發(fā)現(xiàn)，將制品大批量運(yùn)至出售區(qū)域庫(kù)房或中轉(zhuǎn)庫(kù)房，再?gòu)哪抢镆罁?jù)訂單送貨給每一位客戶的費(fèi)用少于直接將貨品送至客戶，則可選用經(jīng)中轉(zhuǎn)再送貨的計(jì)劃。增建或租借中轉(zhuǎn)庫(kù)房的標(biāo)準(zhǔn)是增建或租借庫(kù)房所節(jié)省的物流費(fèi)用與因之而添加顧客惠顧的收益大于增建或租借庫(kù)房所投入的本錢。
（3）配送計(jì)劃。配送價(jià)格是到戶價(jià)格，與出廠價(jià)比較，其構(gòu)成中添加了部分物流本錢，因而價(jià)格略高于出廠價(jià)。與商場(chǎng)價(jià)比較，其構(gòu)成中也添加了商場(chǎng)到客戶這一段運(yùn)送的本錢，因而價(jià)格也略高于或等于商場(chǎng)價(jià)。可是客戶若將以往的核算改成到戶價(jià)格的核算，就能夠發(fā)現(xiàn)，配送價(jià)格更優(yōu)越。配送計(jì)劃能夠使企業(yè)、配送中心、客戶三方面共享規(guī)模化物流所節(jié)省的本錢，因而，配送中心的署理送貨將逐步成為合理資源配臵的一種方案。

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