法令剖析：
詳細(xì)方法：
1、半路阻攔：在訂單開端運送時，可以經(jīng)過物流公司客服，供給訂單的編號，以及訂單的發(fā)貨的底單信息，物流公司會進行半途阻攔（快遞在運送的過程中不能阻攔的），然后寄回發(fā)貨地。
2、派送退回：假如訂單現(xiàn)已開端派送，能夠直接打電話給派件人員，請派件人員將快遞回收，不再持續(xù)派件。
3、從頭寄件：假如快遞現(xiàn)已簽收，那么快遞公司服務(wù)就完畢了，快遞也就只能請簽收人將快遞寄回了。
快遞物流顯現(xiàn)已收件、攬件，寄出方聯(lián)絡(luò)快遞員或客服請求退件，是徹底不收費的，快遞一旦從分點裝車宣布，那么退回件，就要收取費用了，并且途中是中轉(zhuǎn)站，是無法阻攔退回的，有必要到了某個分點才或許被攔截退回，掃碼的時分，快遞體系會提示快遞要求被退回的信息。至于途中要求的退件，詳細(xì)是收單程仍是來回雙程費用，仍是一半費用，每家快遞公司都不同。

法令依據(jù)：
《中華人民共和國郵政法》 第四十七條 郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的丟掉依照下列規(guī)則補償：
(一)保價的給據(jù)郵件丟掉或許悉數(shù)損毀的，依照保價額補償；部分損毀或許內(nèi)件缺少的，依照保價額與郵件悉數(shù)價值的比例對郵件的實踐丟掉予以補償。
(二)未保價的給據(jù)郵件丟掉、損毀或許內(nèi)件缺少的，依照實踐丟掉補償，但最高補償額不超過所收取資費的三倍；掛號函件丟掉、損毀的，依照所收取資費的三倍予以補償。
郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所的告示中和供給給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶留意的方法載明前款規(guī)則。
郵政企業(yè)因成心或許重大過錯形成給據(jù)郵件丟掉，或許未實行前款規(guī)則職責(zé)的，無權(quán)引用本條榜首款的規(guī)則約束補償職責(zé)。

衍生問題：
快遞門衛(wèi)簽收丟了怎樣辦？
快件放門衛(wèi)丟掉能夠索要補償，可是需求依據(jù)詳細(xì)情況確認(rèn)補償?shù)穆氊?zé)人。
榜首，假如快件上面的收件人是門衛(wèi)的話，快遞公司不承當(dāng)職責(zé)，由于其已經(jīng)完結(jié)該運送合同的職責(zé)。
第二，假如快件上的收件人非門衛(wèi)，并且收件人沒有奉告快速公司門讓衛(wèi)代收的話，那么收件人能夠找快遞公司承當(dāng)違約職責(zé)或許損壞補償職責(zé)，快遞公司補償后，能夠向門衛(wèi)追償。

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