RFID(Radio Frequency Identification)即射頻辨認(rèn)技能，屬非觸摸式主動辨認(rèn)技能，經(jīng)過射頻信號主動辨認(rèn)方針方針獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，無須人工干預(yù)，可用于各種惡劣環(huán)境，并可辨認(rèn)高速運動物體及多個標(biāo)簽。
電子標(biāo)簽是RFID的淺顯叫法，由標(biāo)簽、解讀器、數(shù)據(jù)傳輸和處理系統(tǒng)四部分組成，其根本作業(yè)原理是：電子標(biāo)簽中有約好格局的數(shù)據(jù)，分別為被迫標(biāo)簽和主動標(biāo)簽。被迫標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接納解讀器宣布的射頻信號，憑仗感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無源標(biāo)簽或被迫標(biāo)簽），或許主動發(fā)送某一頻率的信號（Active Tag，有源標(biāo)簽或主動標(biāo)簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中心信息體系進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。

RFID的特色：榜首，可以辨認(rèn)單個的十分詳細(xì)的物體，而不是像條形碼那樣只能辨認(rèn)一類物體；第二，其選用無線電射頻，可以透過外部資料讀取數(shù)據(jù)，而條形碼有必要靠激光來讀取信息；第三，可以一起對多個物體進(jìn)行識讀，而條形碼只能一個一個地讀。此外，貯存的信息量也十分大。
RFID 技能在物流職業(yè)中的運用

詳細(xì)來說，可以從以下四個方面來進(jìn)行：在倉儲庫存、財物辦理上，可以經(jīng)過RFID技能主動記錄出庫、入庫方面的信息，而且確認(rèn)某一物品恰當(dāng)?shù)膸齑娣轿?，然后可以更好地了解貨品寄存、?shù)量等方面的信息，下降倉儲本錢，前進(jìn)辦理功率。在產(chǎn)品盯梢上，可以經(jīng)過RFID完成對物品進(jìn)行追尋，了解物品的方位，完成對貨品信息的搜集、交流和處理，然后能夠更好地保證物流速度和功率。在供給鏈主動辦理上，可以經(jīng)過RFID，使供貨商了解到物品出售狀況，然后可以依據(jù)需求及時進(jìn)行出產(chǎn)，供給相應(yīng)貨品，這樣可以削減庫存積壓，前進(jìn)供給鏈的競爭力，在市場競爭中獲得優(yōu)勢。在配送環(huán)節(jié)上，可以經(jīng)過RFID，讓收貨處主動讀取貨品信息，把握貨品進(jìn)出的有關(guān)狀況，生成進(jìn)貨或發(fā)貨清單，然后大大前進(jìn)配送的速度和功率，便于對配送貨品的辦理。
物流業(yè)需求注意在物流的各個環(huán)節(jié)運用RFID技能，然后前進(jìn)獨自環(huán)節(jié)的功率、質(zhì)量和速度，在全體上促進(jìn)物流水平的前進(jìn)。RFID技能運用具有專業(yè)性。因而，物流企業(yè)有必要加強(qiáng)對物流從業(yè)人員的訓(xùn)練，使物流從業(yè)人員可以比較熟練地把握RFID技能，然后使RFID技能可以更好地發(fā)揮效果，完成產(chǎn)品的出產(chǎn)、存儲、運送、出售整個供給鏈進(jìn)程的智能化。

GPS在物流中遍及運用后,通過互聯(lián)網(wǎng)完成信息同享,完成三方運用,車輛運用方、運送公司、接貨方對物流中的車貨方位及運轉(zhuǎn)狀況等都能一目了然,通明準(zhǔn)確,利于三方和諧好商務(wù)聯(lián)系,然后獲得最佳的物流流程計劃,獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

GIS運用于物流剖析，首要是指使用GIS強(qiáng)壯的地輿數(shù)據(jù)功用來完善物流剖析技能。GPS在物流范疇的運用可以實時監(jiān)控車輛等移動方針的方位，依據(jù)路途交通狀況向移動方針宣布實時調(diào)度指令。而GIS、GPS和無線通訊技能的有用結(jié)合，再輔以車輛路途模型、最短途徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配調(diào)集模型和設(shè)備定位模型等，可以樹立功用強(qiáng)壯的物流信息體系，使物流變得實時而且本錢最優(yōu)。GIS/GPS在物流企業(yè)運用的優(yōu)勢首要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1．打造數(shù)字物流企業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)日常運作，前進(jìn)企業(yè)形象。GIS/GPS的運用，必將前進(jìn)物流企業(yè)的信息化程度，使企業(yè)日常運作數(shù)字化，包含企業(yè)具有的物流設(shè)備或許客戶的任何一筆貨品都能用準(zhǔn)確的數(shù)字來描繪，不只前進(jìn)企業(yè)運作功率，一起前進(jìn)企業(yè)形象，可以爭奪更多的客戶。

2．經(jīng)過對運送設(shè)備的導(dǎo)航盯梢，前進(jìn)車輛運作功率，下降物流費用，反抗危險。GIS/GPS和無線通訊的結(jié)合，使得活動在不同當(dāng)?shù)氐倪\送設(shè)備變得通明而且可以操控。

·結(jié)合物流企業(yè)的決議計劃模型庫的支撐，依據(jù)物流企業(yè)的實踐倉儲狀況，而且由GPS獲取的實時路途信息，可以計算出最佳物流途徑，給運送設(shè)備導(dǎo)航，削減運轉(zhuǎn)時刻，下降運轉(zhuǎn)費用。

·使用GPS和GIS技能可以實時顯示出車輛的實踐方位，并恣意擴(kuò)大、縮小、復(fù)原、換圖；可以隨方針移動，使方針一直保持在屏幕上，使用該功用可對重要車輛和貨品進(jìn)行盯梢運送。對車輛進(jìn)行實時定位、盯梢、報警、通訊等的技能，可以滿意把握車輛根本信息、對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程辦理的需求，有用防止車輛的空載現(xiàn)象，一起客戶也能經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)技能，了解自己貨品在運送進(jìn)程中的細(xì)節(jié)狀況。比如在草原草場搜集牛奶的車輛在途中產(chǎn)生毛病，傳統(tǒng)物流企業(yè)往往不能及時找到毛病車輛而使整車的原奶壞掉，損失慘重。而GIS/GPS可以便利的處理這個問題。

·人的要素處處存在，而GIS/GPS可以有用的監(jiān)控司機(jī)的行為。在物流企業(yè)中，為了躲避過橋費而繞遠(yuǎn)路延誤時刻，私自拉貨，途中私自逗留等現(xiàn)象習(xí)以為常，橫豎山高皇帝遠(yuǎn)，物流企業(yè)不能有用監(jiān)控司機(jī)的行為。而對車輛的監(jiān)控也就標(biāo)準(zhǔn)了司機(jī)的行為。

3．經(jīng)過物對物流運作的和諧，促進(jìn)協(xié)同商務(wù)開展，讓物流企業(yè)向第四方物流人物轉(zhuǎn)化。因為物流企業(yè)可以實時的獲取每部車輛的詳細(xì)方位，載貨信息，故物流企業(yè)能用體系的觀念運作企業(yè)的事務(wù)，下降空載率。這一功用的改變，物流企業(yè)假如為某條供給鏈服務(wù)，則可以發(fā)揮第四方物流的效果。

物流企業(yè)經(jīng)過無線通訊，GIS/GPS可以準(zhǔn)確的獲取運送車輛的信息，再經(jīng)過INTERNET讓企業(yè)內(nèi)部和客戶拜訪，然后把整個企業(yè)的操作，事務(wù)變得通明，為協(xié)同商務(wù)打下根底。

物流企業(yè)的信息渠道的物理架構(gòu)如下：

物流企業(yè)信息渠道的根本架構(gòu)如下：

結(jié)束語

將地輿信息體系(GIS)、衛(wèi)星定位體系(GPS)、無線通訊(WAP)與互聯(lián)網(wǎng)技能(Web)集成一體，運用于物流和供給鏈辦理信息技能范疇，國內(nèi)還沒有徹底老練?？墒且恍┻h(yuǎn)見的企業(yè)現(xiàn)已看到這塊誘人的蛋糕并付諸與舉動，招商迪辰體系有限公司便是比較典型的企業(yè)，現(xiàn)已開發(fā)了一系列的產(chǎn)品。盡管這些產(chǎn)品功用沒有完善，信任跟著人們的注重和技能的前進(jìn)，GIS、GPS、WAP和WEB技能將結(jié)合在一起，一起描繪通明物流企業(yè)，削減物流黑洞，增強(qiáng)國內(nèi)物流企業(yè)競爭力，在不久將敞開的物流市場上站穩(wěn)腳跟。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/75620.html 軟件工程作業(yè)可行性剖析（答案好追加分50）：根據(jù)RFID/GPS/GIS的現(xiàn)代庫房與物流辦理體系