8月11日下午，京東在官方論壇發(fā)布公告稱，將于8月21日終止與天天快遞與百世快遞的協(xié)作，到時，您經(jīng)過天天快遞和百世快遞發(fā)送產(chǎn)品的物流信息將無法在京東渠道展現(xiàn)。

沒想的是，封殺天天快遞只是一個開端。在后面，包含EMS、圓通、百世、德邦在內(nèi)的其他快遞公司都被掃除在引薦名單之外。天天快遞被封殺，是由于用戶體會欠安，服務(wù)質(zhì)量不行。但依據(jù)國家郵政局的揭露信息，在2017年6月的25家企業(yè)最新服務(wù)排名中,百世排名第8，德邦排名第9，圓通第11。由此可見，京東封殺數(shù)個物流快遞，并非僅僅由于這些公司服務(wù)質(zhì)量不行。

不論出于什么原因，橫豎這幾家現(xiàn)已被掃除在京東引薦名單之外。8月1日開端，這幾家或許就沒有機會再為京東用戶服務(wù)了。在被封閉物流接口今后，天天快遞向國家郵政局投訴京東嚴峻打亂商場秩序，仍是百世快遞回應(yīng)危害賣家顧客利益，又或是圓通表明對立悉數(shù)依托渠道霸權(quán)逼迫站隊的行為。僅僅，這些抗議和做法有用嗎?

其實這個事情，說簡略了，便是京東物流做大，才能變強后，去掉盈利第三方物流的過程。自本年4月以來，京東物流獨立成為子集團，發(fā)力在倉配事務(wù)之外擴大快遞事務(wù)，依據(jù)劉強東的規(guī)劃,京東物流未來80%以上的收入要來自第三方服務(wù)。這第三方服務(wù)，其實便是京東物流對商家的物流快遞服務(wù)。已然京東給予京東物流這么高的定位，京東物流也就與其他物流形成了競賽聯(lián)系。在封殺事情之前，京東平臺上有近20家快遞公司在為商家服務(wù)。

u3000那么，為什么還有一些第三方物流沒有被封殺而保存呢?

一方面是，以京東物流現(xiàn)在的才能，又無法悉數(shù)完成本身配送，尤其是需求特別資源的部分，是京東暫時力不能及的，所以第三方物流仍舊是重要的協(xié)作事務(wù)，不或許一刀切的悉數(shù)砍掉。另一方面，京東與順豐、中通、韻達和申通幾家快遞的聯(lián)系十分親近，這幾家也均與順豐旗下豐巢快遞柜均有嚴密的協(xié)作。而圓通、天天、百世匯通等快遞企業(yè)，則與阿里系有著比較親近的聯(lián)系。假如有必要與第三方物流協(xié)作，京東必定會選與之聯(lián)系較為親近的，而不會選阿里系。

企業(yè)挑選與哪個商家協(xié)作有企業(yè)的自在，企業(yè)擇優(yōu)選用供貨商本便是商場競賽的成果，這一起也是商場調(diào)控的成果。由于企業(yè)逐利就會考慮利益最大化，就總會挑選能與其雙贏一起能為用戶做好服務(wù)的協(xié)作商家。從這個視點，這幾家被掃除在外的物流企業(yè)，怕是現(xiàn)已不能得到京東的認可了吧。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/73280.html 京東為什么還保存與其他第三方物流的協(xié)作？