一、拓寬港口功用，優(yōu)化功用裝備，展開(kāi)多項(xiàng)服務(wù)。現(xiàn)如今的防城港市的港口主營(yíng)的事務(wù)為中轉(zhuǎn)、裝卸、堆存等事務(wù)，而裝卸事務(wù)的收入占總收入的80％，物流事務(wù)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較單一的。接下來(lái)防城港應(yīng)該以港口為依托，優(yōu)化港口的功用裝備，合理使用本身的條件，以增強(qiáng)港口的集疏才能為要點(diǎn)，樹(shù)立完善的港口物流全過(guò)程服務(wù)系統(tǒng)，充分發(fā)揮大泊位、深航道的優(yōu)勢(shì)，大力展開(kāi)水轉(zhuǎn)水運(yùn)送，逐漸添加集裝箱的世界航線。一起還要進(jìn)一步進(jìn)步出海通道才能，提高港口的服務(wù)功用，強(qiáng)化環(huán)繞港口展開(kāi)事務(wù)的物流企業(yè)之間的協(xié)作協(xié)作和服務(wù)才能，以加強(qiáng)港口的攬貨系統(tǒng)和集疏運(yùn)才能。

二、注重物流專(zhuān)業(yè)人才的培育。防城港市的港口物流經(jīng)濟(jì)的展開(kāi)需要具有相關(guān)的高層次、專(zhuān)業(yè)化的物流人才，二零一五年的北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)所需要的物流人才現(xiàn)已到達(dá)9.58萬(wàn)人，可是主要會(huì)集在世界交易、倉(cāng)儲(chǔ)辦理、貨物運(yùn)送與署理、物流配送、出口加工交易、報(bào)關(guān)通關(guān)、相關(guān)咨詢署理等范疇。而港口物流企業(yè)較為缺少高層次復(fù)合型人才，而且出現(xiàn)了工作人員遍及的專(zhuān)業(yè)技能水平不高，辦理人員、專(zhuān)業(yè)技能人員和領(lǐng)導(dǎo)干部的平均年齡偏大等問(wèn)題。所以應(yīng)該要安身防城港物流人才的現(xiàn)狀，堅(jiān)持引入和培育相結(jié)合的方式，活躍培育習(xí)慣港口物流展開(kāi)的高素質(zhì)人才。在人才引入方面，實(shí)在擬定各項(xiàng)鼓舞辦法，政府加大投入，活躍引入國(guó)內(nèi)港口物流業(yè)界的優(yōu)異人才，以及招引海外學(xué)子和歸國(guó)人員，結(jié)合北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的特征，活躍聘任東盟各國(guó)的外籍優(yōu)異港口物流人才，并盡力為他們供給一個(gè)杰出的展開(kāi)渠道。在人才培育方面，一方面，能夠通過(guò)與廣西各高校加強(qiáng)協(xié)作，培育多層次的人才，包含物流操作底層人才、長(zhǎng)于交流與和諧的中層辦理人才，懂得從戰(zhàn)略視點(diǎn)規(guī)劃的高層辦理人才；另一方面，各物流企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)職工的繼續(xù)教育和工作訓(xùn)練，使職工能夠熟練把握工作崗位的操作技能，一起也可揭露遴派現(xiàn)有優(yōu)異人員到相關(guān)的專(zhuān)業(yè)院校乃至到國(guó)外相關(guān)組織訪學(xué)或訓(xùn)練，讓在職人員具有全面的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

三、加強(qiáng)區(qū)域間港口協(xié)作，組成跨區(qū)域物流渠道。防城港地處北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，具有著本身的優(yōu)勢(shì)，一起也具有自己的對(duì)手，其間最大的對(duì)手是廣東的湛江港。湛江港坐落廣東省的雷州半島，具有26個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，以及全國(guó)最大的30萬(wàn)噸級(jí)陸岸原油碼頭、華南區(qū)域最大的25萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭和亞洲區(qū)域最深的30萬(wàn)噸級(jí)航道，在展開(kāi)中轉(zhuǎn)、運(yùn)送事務(wù)的一起，還展開(kāi)署理、倉(cāng)儲(chǔ)、加工等物流增值服務(wù)。2012年5月27日，國(guó)家發(fā)改委正式核準(zhǔn)湛江鋼鐵基地項(xiàng)目和防城港鋼鐵基地項(xiàng)目開(kāi)工建造，這兩個(gè)港口面臨的商場(chǎng)和內(nèi)地都是華南及東南亞商場(chǎng)，必定會(huì)引起兩港的劇烈競(jìng)賽。在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)既競(jìng)賽又交融的展開(kāi)態(tài)勢(shì)，防城港港口應(yīng)使用與欽州港、北海港內(nèi)地相疊、區(qū)位接近的特色，加強(qiáng)北部灣區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)工業(yè)協(xié)作，構(gòu)成要點(diǎn)清楚、布局妥當(dāng)?shù)谋辈繛吵鞘腥焊劭谌海粩嗵岣弑辈繛吵鞘腥旱娜w競(jìng)賽實(shí)力，完成北部灣港口各類(lèi)不同出產(chǎn)要素的最佳裝備，經(jīng)過(guò)北部灣區(qū)域的港口群這個(gè)全體的展開(kāi)渠道與湛江港構(gòu)成強(qiáng)有力的競(jìng)賽。防城港港口能夠使用本身的東盟優(yōu)勢(shì)，與新加坡港等東南亞港口結(jié)成港口聯(lián)盟，完成信息和資源的同享，一起拓荒到東盟各國(guó)港口的集裝箱新航線，展開(kāi)集裝箱聯(lián)運(yùn)事務(wù)。

四、加大政府引導(dǎo)和支撐的力度。防城港港口物流業(yè)的快速展開(kāi)除了提高本身的競(jìng)賽力之外，還需要國(guó)家及地方政府的大力支撐。作為防城港市的支柱工業(yè)，政府應(yīng)該從微觀高度對(duì)港口物流業(yè)的展開(kāi)予以規(guī)劃和輔導(dǎo)，政府要標(biāo)準(zhǔn)商場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制，加大對(duì)商場(chǎng)的監(jiān)管力度；一起引導(dǎo)物流企業(yè)把握先進(jìn)的物流辦法，引入信息化技能，注重物流工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化建造，下降運(yùn)營(yíng)本錢(qián)等。要緊跟國(guó)家腳步，活躍推動(dòng)建造邊海經(jīng)濟(jì)帶，敏捷融入國(guó)家“一帶一路”建造，加速邁入沿海開(kāi)放城市“榜首集團(tuán)”。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/72003.html 怎么促進(jìn)防城港市的港口物流開(kāi)展？