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物流園與公路港的差異
2023/2/23 14:28:20 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:物流園(英文名:logisticsxa0park)是指在物流作業(yè)會集的區(qū)域,在幾種運送方法銜接地,將多種物流設(shè)備和不同類型的物流企業(yè)在空間上會集布局的場所,也是一個有必定規(guī)劃的和具有多種服務(wù)功用的物流企業(yè)的集結(jié)點。公路港是傳化公路港的簡稱,傳化公路港是指傳化物流在全國創(chuàng)始"公路港物流服務(wù)渠道"形式。傳化物流是國內(nèi)搶先...
物流園(英文名:logisticsxa0park)是指在物流作業(yè)會集的區(qū)域,在幾種運送方法銜接地,將多種物流設(shè)備和不同類型的物流企業(yè)在空間上會集布局的場所,也是一個有必定規(guī)劃的和具有多種服務(wù)功用的物流企業(yè)的集結(jié)點。
公路港是傳化公路港的簡稱,傳化公路港是指傳化物流在全國創(chuàng)始”公路港物流服務(wù)渠道”形式。
傳化物流是國內(nèi)搶先的公路物流職業(yè)渠道運營商,致力于構(gòu)建”我國公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)”,經(jīng)過線上”互聯(lián)網(wǎng)物流渠道”與線下”公路港實體網(wǎng)絡(luò)”,系統(tǒng)性處理我國公路物流短板問題,提高公路物流功率,下降公路物流本錢,打造”物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)”為特征的我國公路物流新生態(tài)。傳化物流緊緊圍繞”物流價值鏈”與”增值服務(wù)價值鏈”,線下構(gòu)建以”實體公路港”為中心的公路港實體網(wǎng)絡(luò),線上打造以”陸鯨(原名易配貨)”、”易貨嘀“、”運寶網(wǎng)”為中心的互聯(lián)網(wǎng)物流渠道,經(jīng)過線下與線上交融聯(lián)動的運營方法,為貨主企業(yè)、物流企業(yè)及個別貨運司機等公路物流主體供給綜合性物流及配套服務(wù),構(gòu)成”高效的貨品調(diào)度渠道”、”優(yōu)質(zhì)的貨運生活服務(wù)圈”以及”牢靠的物流誠信運營系統(tǒng)”,開展公路物流O2O全新生態(tài)。
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