2009年我國物資與收購聯(lián)合會對我國企業(yè)物流信息化現(xiàn)狀和趨勢進行了問卷查詢，構(gòu)成我國物流信息化調(diào)研陳述。經(jīng)過了解我國物流信息化的現(xiàn)狀、趨勢和存在的問題，咱們也能夠從面到點，看到重慶物流信息化展開的影子。被查詢企業(yè)提出的推動物流信息化的部分作業(yè)主張，對我市展開物流公共信息服務途徑規(guī)劃研討和建造具有重要參閱含義。現(xiàn)將調(diào)研陳述內(nèi)容摘抄如下，以饗讀者。 為了執(zhí)行《物流業(yè)調(diào)整和復興規(guī)劃》，進一步推動物流信息化建造，我國物流與收購聯(lián)合會網(wǎng)絡部對我國企業(yè)的物流信息化現(xiàn)狀進行了問卷查詢。查詢歷時5個月，共發(fā)放問卷1000份，得到有用問卷232份。 一、信息化建造現(xiàn)狀 1、根底信息化建造的現(xiàn)狀 1）企業(yè)網(wǎng)站已廣泛運用，成為企業(yè)信息化的首要手法和企業(yè)形象的宣揚東西。依據(jù)查詢，76.3%的企業(yè)建造了企業(yè)網(wǎng)站，別的，80.2%的企業(yè)具有企業(yè)郵箱。 2）一大半企業(yè)（大約63.8%）有獨立的IT部分。70.3%的企業(yè)有專職的信息體系辦理和保護人員，一般都有2人左右。 3）在已建信息辦理體系的企業(yè)中， 74.2%樹立了內(nèi)部局域網(wǎng)。 2、信息化體系的建造現(xiàn)狀 1）跟著現(xiàn)代物流的觀念不斷家喻戶曉，企業(yè)信息體系的重要性越來越受企業(yè)的注重。在受查詢的企業(yè)中，大約67.2%樹立了企業(yè)辦理信息體系。 2）查詢顯現(xiàn)企業(yè)樹立信息體系的首要運用的模塊有：財務辦理、出產(chǎn)管理、倉儲辦理、運送辦理、人力資源辦理、收購辦理、貨代辦理、決議方案支撐、銷售辦理、客戶關(guān)系辦理、ERP、盯梢定位、信息查詢、訂單體系、網(wǎng)上支付體系、協(xié)同作業(yè)體系等。 查詢結(jié)果顯現(xiàn)，財務辦理、倉儲辦理、運送辦理是物流信息體系最首要的功用，份額高達95%。其次是貨運署理、客戶關(guān)系辦理、協(xié)同作業(yè)體系、訂單體系所占份額依次為72.3%、66.7%、60.4%和59%。 3）對公司最有幫助的功用模塊查詢顯現(xiàn)對公司最有協(xié)助的功用模塊為：財務辦理、運送辦理、訂單系統(tǒng)、ERP、客戶關(guān)系辦理。 4)企業(yè)最需求改善的功用模塊查詢顯現(xiàn)企業(yè)以為最需求改善的功用模塊為：倉儲辦理、運送辦理、ERP、盯梢定位、信息查詢、訂單體系。 5）購買軟件和托付開發(fā)是最首要的體系開發(fā)方法 查詢顯現(xiàn)購買軟件和托付開發(fā)是最首要的方法，別離占45%和31%。其次是聯(lián)合開發(fā)和自己開發(fā)，份額為19.5%，長時間外包的份額最低。 6）體系之間的集成狀況 查詢顯現(xiàn)體系之間沒有集成的企業(yè)占11.6%，體系之間部分集成的企業(yè)占45.7%，體系之間悉數(shù)集成的企業(yè)占22.1%。 7）先進信息技術(shù)的運用狀況 依據(jù)查詢顯現(xiàn)，大多數(shù)的企業(yè)都很注從頭技術(shù)的運用，運用條形碼的占7.4%，GPS、GIS占7.1%，RFID占3%，搜集定位占5.1%。 二、公共信息途徑 構(gòu)建物流公共信息途徑，不只能處理職業(yè)、企業(yè)，以及企業(yè)與客戶之間的信息溝通，還能有用整合資源，防止重復出資，進步資源使用率，然后完成供應鏈的優(yōu)化，從根本上進步全體物流服務水平。因而，物流公共信息途徑已成為我國物流信息化建造的中心，將引領(lǐng)我國物流信息化建造向新的方向快速展開。 但是，現(xiàn)在我國物流公共信息途徑的建造狀況卻不容樂觀。查詢顯現(xiàn)約一半（48.3%）企業(yè)常常運用公共信息途徑。其間，大部分企業(yè)實際上運用的途徑是海關(guān)和銀行網(wǎng)絡途徑。 三、企業(yè)信息化的建造出資與效益 查詢顯現(xiàn)企業(yè)的信息化出資力度越來越大，06年大多數(shù)企業(yè)出資在20至50萬，07年大部分企業(yè)出資大于50萬，08年企業(yè)的信息化出資多在100萬左右。 1、信息化投入的效益 企業(yè)進行巨大的資金投入，意圖是為了優(yōu)化流程，下降企業(yè)本錢，查詢顯現(xiàn)大部分企業(yè)以為信息化出資效益一般，但有13.4%企業(yè)以為信息化出資效益顯著。 2、信息化建造過程中存在的問題 依據(jù)查詢結(jié)果顯現(xiàn)，信息化建造過程中存在的問題首要表現(xiàn)在：軟件價格太高、硬件投入資金太多、企業(yè)本身缺少專業(yè)人才、軟件不適應企業(yè)事務流程、缺少職業(yè)標準和成功運用事例。 3、大部分企業(yè)信息化建造的要點為：軟件的投入。 四、對物流信息化建造的主張（以挑選數(shù)量多少為序） 1、加強標準化建造（一致編碼等）。 2、樹立低本錢、根底性的運用體系。 3、對公共信息途徑進行整合。 4、舉行溝通會議。 5、擬定信息化和電子商務規(guī)劃。 6、對信息化供給監(jiān)理服務。 7、安排物流相關(guān)方面訓練。 8、請專家參加信息化建造的規(guī)劃和軟硬件選型。從世界經(jīng)歷來看，物流范疇是現(xiàn)代信息技術(shù)運用比較遍及和成熟的范疇，物流企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒚懿夹推髽I(yè)集體。現(xiàn)在，我國物流范疇中現(xiàn)代信息技術(shù)運用和遍及的程度還不高，展開也不平衡。據(jù)查詢，我國的物流服務企業(yè)中，僅有39%的企業(yè)具有物流信息體系，絕大多數(shù)物流服務企業(yè)尚不具有運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的才能。現(xiàn)代信息技術(shù)落后成為我國物流公司展開的最大軟肋。信息技術(shù)在物流范疇運用的最首要標志便是針對物流活動的需求而開發(fā)規(guī)劃的、運用很多信息技術(shù)支撐的物流供應鏈辦理軟件。現(xiàn)在，世界上企業(yè)運用最為廣泛的物流供應鏈體系是供應鏈辦理(scm)，部分企業(yè)因為對物流的需求只局限于倉儲、或許對物流需求比較有限，則會挑選運用供貨商辦理庫存體系(vmi) 和企業(yè)資源方案辦理(erp)中的物流辦理部分。據(jù)查詢顯現(xiàn)，scm、vmi及erp等物流辦理軟件在我國企業(yè)中的施行尚缺乏十分之一，其間制作企業(yè)運用狀況略好于流轉(zhuǎn)企業(yè)，流轉(zhuǎn)企業(yè)中施行物流供應鏈辦理軟件的份額現(xiàn)在則僅為3%左右。在信息技術(shù)沒有廣泛運用的狀況下，物流企業(yè)能夠供給的服務比較單一，特別是會集在運送和倉儲等傳統(tǒng)儲運活動方面，物流企業(yè)的競賽優(yōu)勢只能經(jīng)過其物流設備才能的進步和價格水平下降來表現(xiàn)。這種低層次的價格競賽反過來又會影響企業(yè)對物流服務企業(yè)信任，然后影響物流市場規(guī)模的擴大和物流企業(yè)的長時間展開。 發(fā)達國家物流企業(yè)依托信息技術(shù)的支撐，物流服務和經(jīng)營范圍現(xiàn)已轉(zhuǎn)向供應鏈全過程的物流辦理和運作，為供應鏈上下游企業(yè)供給全面的物流處理方案和一體化的物流服務。而我國絕大多數(shù)物流企業(yè)現(xiàn)在尚不具有為供應鏈上下游企業(yè)供給全面物流處理方案和全方位服務的才能。另一方面企業(yè)本身信息化程度也比較低，其內(nèi)部物流功用整合和一體化也處在起步探究過程中，企業(yè)對全方位物流服務的市場需求還比較少;企業(yè)競賽依然停留在環(huán)繞企業(yè)在不同物流環(huán)節(jié)的服務需求這個初級水平上。因為信息化水平遍及較低，很多的物流活動只能停留在企業(yè)內(nèi)部。以制作企業(yè)為例，其近80%的原材料和制品的物流服務由企業(yè)自我服務體系和供貨商承當?shù)模灰?0%的物流服務是有專業(yè)化物流企業(yè)供給的。一起因為信息化水平遍及較低，就企業(yè)內(nèi)部的物流展開狀況來看，信息技術(shù)和信息辦理在物流辦理中的運用也比較少，物流活動還沒有成為企業(yè)辦理者注重的要點，渙散的、低水平的物流辦理活動比較多見。企業(yè)要想添加本身物流供應鏈的競賽力，首要要對物流辦理軟件的重要性發(fā)生滿意的注重。經(jīng)過合理運用物流供應鏈辦理軟件，企業(yè)能夠有用下降庫存和運送本錢;整合各事務環(huán)節(jié)，和諧同步的經(jīng)營活動，完成實時的信息溝通，保證各環(huán)節(jié)之間信息通明;協(xié)同物流上下游之間進行整合和協(xié)作，將整個物流的相關(guān)資源都連接起來協(xié)同辦理;完成事務運用過程中的個性化、差異化;恣意從頭界說物流的事務組合以滿意貨主的要求或某些職業(yè)特定的要求，以最小的本錢來為客戶服務……終究到達優(yōu)化物流供應鏈資源，進步企業(yè)的長時間競賽力的長遠目標。僅靠企業(yè)本身還遠遠不夠。國家應當趕快擬定推動我國社會和企業(yè)信息化展開的規(guī)劃或大綱，以加速我國經(jīng)濟與社會信息化展開腳步，從全體上進步我國現(xiàn)代信息技術(shù)的運用水平，為物流工業(yè)的展開發(fā)明杰出的技術(shù)環(huán)境和市場需求。一起，信息技術(shù)運用水平的進步有賴于相關(guān)運用軟件和技術(shù)設備的開發(fā)，因而，國家要鼓舞和支撐與物流相關(guān)的信息技術(shù)及相關(guān)設備的開發(fā)研討活動。一是在國家要點科研方案中加大對物流技術(shù)、特別是物流范疇信息技術(shù)運用方面的研討和開發(fā)力度;二是鼓舞和扶持企業(yè)運用信息技術(shù)改善物流辦理和運營手法;三是扶持上下游企業(yè)之間信息溝通和信息同享的網(wǎng)絡建造和辦理立異。跟著許多信息技術(shù)在物流范疇中的廣泛運用和物流企業(yè)信息密布程度的進步，物流從業(yè)人員的常識水平緩技術(shù)水平也隨之發(fā)生變化。這就對物流人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員的訓練提出了較高要求。政府應當拓展教育和訓練途徑，鼓舞職業(yè)協(xié)會、企業(yè)和大專院校展開多方面、多層次訓練作業(yè)，并加速培養(yǎng)物流范疇信息技術(shù)的研討和開發(fā)人才。現(xiàn)在，我國現(xiàn)已有一些成功運用物流供應鏈辦理軟件的企業(yè)，也有一批展開迅速的物流先進企業(yè)。這些企業(yè)在運用信息技術(shù)方面有許多經(jīng)歷和經(jīng)驗，應當認真總結(jié)，為更多企業(yè)更好地使用信息技術(shù)供給演示。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/71080.html 任選一企業(yè)或許職業(yè)闡明其物流應該怎么做，類似于一個調(diào)查報告，字數(shù)3000字左右