1、自營物流

企業(yè)自身經(jīng)營物流，稱為自營物流。自營物流是在電子商務剛剛萌發(fā)的時期，那時的電子商務企業(yè)規(guī)模不大，從事電子商務的企業(yè)多選用自營物流的方法。企業(yè)自營物流方式意味著電子商務企業(yè)自行組成物流配送體系，運營辦理企業(yè)的整個物流運作進程。

2、物流聯(lián)盟

物流聯(lián)盟是制造業(yè)、出售企業(yè)、物流企業(yè)根據(jù)正式的彼此協(xié)議而樹立的一種物流合作關系，參加聯(lián)盟的企業(yè)聚集、交流或統(tǒng)一物流資源以獲取共同利益；

一起，合作企業(yè)仍堅持各自的獨立性。物流聯(lián)盟為了到達比獨自從事物流活動獲得更好的作用，在企業(yè)間形成了彼此信任、共擔風險、同享收益的物流伙伴關系。

3、第三方物流

第三方物流（Third- Party Logistics，簡稱3PL 或TPL）是指獨立于生意之外的專業(yè)化物流公司，長時刻以合同或契約的方式接受供應鏈上相鄰安排托付的部分或悉數(shù)物流功用，

量體裁衣地為特定企業(yè)供給個性化的全方位物流解決方案，完成特定企業(yè)的產(chǎn)品或勞務方便地向商場移動，在信息同享的根底上，完成優(yōu)勢互補，然后下降物流本錢，進步經(jīng)濟效益。

4、第四方物流

第四方物流首要是指由咨詢公司供給的物流咨詢服務，但咨詢公司并不就等于第四方物流公司。現(xiàn)在，第四方物流在我國還停留在僅是“概念化”的第四方物流公司，南邊的一些物流公司、咨詢公司乃至軟件公司紛繁聲稱自己的公司便是從事“第四方物流”服務的公司。

這些公司將沒有車隊、沒有庫房當成一種時尚；聲稱具有信息技術，其實卻缺少供應鏈設計才能；僅僅將第四方物流當作一種商業(yè)炒作方式。

5、物流一體化

物流一體化是指以物流體系為中心，由出產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、出售企業(yè)、直至顧客的供應鏈全體化和體系化。它是在第三方物流的根底上開展起來的新的物流方式

擴展材料

電子商務年代的降臨，給全球物流帶來了新的開展，使物流具有了一系列新特點

1、信息化

電子商務年代，物流信息化是電子商務的必定要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。

2、自動化

自動化的根底是信息化，自動化的中心是機電一化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的作用是省力化，別的還能夠擴展物流作業(yè)才能、進步勞動出產(chǎn)率、削減物流作業(yè)的過失等。

3、網(wǎng)絡化

物流范疇網(wǎng)絡化的根底也是信息化，是電子商務下物流活動首要特征之一。

4、實體物流網(wǎng)絡的改變

（1）首要，庫房數(shù)目將削減，庫存集中化。

配送與JIT的運用已使某些企業(yè)完成了零庫存生產(chǎn)，將來因為物流業(yè)會成為制造業(yè)的庫房與用戶的什物供應者，工廠、商場等都會完成零庫存， 自然也不會再設庫房了。配送中心的庫存將替代社會上千家萬戶的零星庫存。

（2）其次，將來物流結(jié)點的首要方式是配送中心。

在未來的電子商務環(huán)境下，物流辦理以時刻為基礎，貨品流轉(zhuǎn)更快，制造業(yè)都完成“零庫存”，庫房又為第三方物流企業(yè)所運營，這些都決議了“保管庫房”進一步削減，而“流轉(zhuǎn)庫房”將開展為配送中心。xa0

物流中心己成為城市功用的有機組成部分，一般來說，其選址應處于市區(qū)邊際和交通樞紐結(jié)點。一般來說，其選址應處于市區(qū)邊際和交通樞紐結(jié)點。

（3）歸納物流中心將與大型配送中心合而為一。

參考材料來歷：百度百科——電子商務物流

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/70923.html 電子商務首要的物流技能有哪些？