物流問答
為何說順豐菜鳥開撕是快遞業(yè)整合失利的一次鬧劇?
據(jù)報導(dǎo),6月1日下午,阿里巴巴旗下物流數(shù)據(jù)渠道菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣告聲明稱,6月1日清晨,順豐忽然宣告封閉對阿里旗下物流渠道菜鳥的經(jīng)濟數(shù)據(jù)接口。到6月1日正午,順豐現(xiàn)已中止給一切淘寶渠道上的包裹回傳物流信息。菜鳥方面乃至表明,對此感到很忽然。
順豐也隨即做出了官方回應(yīng)稱,事實是并非順豐封閉數(shù)據(jù)接口,而是菜鳥在6月1日下線豐巢接口信息,菜鳥之所以封殺順豐,背面原因是阿里方面期望順豐運用阿里云。
數(shù)據(jù)顯現(xiàn), 2016 年我國快遞業(yè)務(wù)量打破近300 億件,收入規(guī)劃近4000 億元。在電子商務(wù)開展的主要帶動下,我國的快遞業(yè)正呈現(xiàn)出飛速開展態(tài)勢。作為國內(nèi)最大電商渠道的淘寶,僅“雙十一”一天的交易額就超1207億元。巨大的電商網(wǎng)絡(luò)除了靠巨大的消費集體支撐外,更為重要的便是巨大的物流網(wǎng)絡(luò)。
報導(dǎo)稱菜鳥作為數(shù)據(jù)平臺,需求抓取一切快遞公司的數(shù)據(jù)信息;另一方面,數(shù)據(jù)是快遞公司的命脈,數(shù)據(jù)被把握將使快遞公司墮入被迫。因而,面臨菜鳥關(guān)于數(shù)據(jù)的抓取,很令快遞公司忌諱,因為其他快遞公司在電商件方面臨阿里體系高度依靠,關(guān)于菜鳥的要求只能遵守并鋪開數(shù)據(jù)接口,而順豐因電商件數(shù)量有限,一向并不直爽供給數(shù)據(jù),雙方為此一向存在不快。
業(yè)界人士表明順豐之所以敢揭露站出來和菜鳥撕,很大原因就在于順豐并非淘寶的首要快遞商,可是這場封殺大戰(zhàn),也未見得就能處理國內(nèi)快遞行業(yè)長期以來受制于阿里的局勢,只不過是把臺下的工作擺到臺面上來了。其實質(zhì)僅僅快遞行業(yè)界一次失利的整合衍生出來的鬧劇算了。
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