1、營業(yè)執(zhí)照、交通運(yùn)送許可證、稅務(wù)登記證、安排機(jī)構(gòu)代碼等證件；

2、倉儲(chǔ)基地，營運(yùn)車輛，裝卸設(shè)備的營運(yùn)資源、設(shè)備；

3、相關(guān)從業(yè)人員，含司機(jī)、倉管、配送員、文員、財(cái)政、出售以及各種管理人員；

4、相關(guān)規(guī)章制度、安排方法，最好要有供給第三方物流服務(wù)的經(jīng)歷。

3PLs是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)。3PLs有別于傳統(tǒng)的外協(xié)，外協(xié)只限于一項(xiàng)或一系列渙散的物流功用，如運(yùn)送公司供給運(yùn)送服務(wù)、倉儲(chǔ)公司供給倉儲(chǔ)服務(wù)。

3PLs則依據(jù)合同條款規(guī)則的要求，而不是暫時(shí)需求，供給多功用，乃至全方位的物流服務(wù)。按照國際慣例，服務(wù)供給者在合同期內(nèi)按供給的物流本錢加上需求方毛利額的20%收費(fèi)。

3PLs是個(gè)性化物流服務(wù)。3PLs服務(wù)的目標(biāo)一般都較少，只要一家或數(shù)家，服務(wù)時(shí)間卻較長，往往長達(dá)幾年，異于公共物流服務(wù)——“交游都是客”。

這是由于需求方的業(yè)務(wù)流程各不相同，而物流、信息流是隨價(jià)值流活動(dòng)的，因而要求3PLs服務(wù)應(yīng)按照客戶的業(yè)務(wù)流程來定制，這也標(biāo)明物流服務(wù)理論從“產(chǎn)品推銷”開展到了“商場營銷”階段。

擴(kuò)展材料：

依據(jù)《深化流轉(zhuǎn)體制變革加速流轉(zhuǎn)工業(yè)開展重點(diǎn)作業(yè)部分分工計(jì)劃》：

一、加強(qiáng)現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)建造

（一）依托交通樞紐、生產(chǎn)基地、中心城市和大型產(chǎn)品集散地，構(gòu)建全國主干流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，建造一批輻射帶動(dòng)才能強(qiáng)的商貿(mào)中心、專業(yè)商場以及全國性和區(qū)域性配送中心。（商務(wù)部、開展變革委、交通運(yùn)送部、農(nóng)業(yè)部、供銷合作總社。列第一位者為牽頭部分，下同）。

（二）推動(dòng)大宗產(chǎn)品買賣商場向現(xiàn)貨轉(zhuǎn)型，添加期貨商場買賣種類。（商務(wù)部、證監(jiān)會(huì)按責(zé)任分工負(fù)責(zé)）。

（三）優(yōu)化城市流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)布局，有序推動(dòng)交易中心城市和商業(yè)街建造，支撐特征商業(yè)適度集聚，鼓舞便利店、中小歸納超市等開展，構(gòu)建便利消費(fèi)、便民日子服務(wù)系統(tǒng)。

鼓舞大型流轉(zhuǎn)企業(yè)向鄉(xiāng)村延伸運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，添加鄉(xiāng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，拓寬網(wǎng)點(diǎn)功用，活躍培育和開展鄉(xiāng)村經(jīng)紀(jì)人，提高農(nóng)人專業(yè)合作社物流配送才能和營銷服務(wù)水平。

支撐流轉(zhuǎn)企業(yè)樹立城鄉(xiāng)一體化的營銷網(wǎng)絡(luò)，疏通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流轉(zhuǎn)渠道。（商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、工商總局、供銷合作總社）。

（四）大力開展第三方物流，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化。加強(qiáng)城際配送、城市配送、鄉(xiāng)村配送的有用聯(lián)接，推行公路不泊車收費(fèi)系統(tǒng)，規(guī)范貨品裝卸場站建造和作業(yè)規(guī)范。（開展改革委、商務(wù)部、交通運(yùn)送部、工業(yè)和信息化部按責(zé)任分工負(fù)責(zé)）。

（五）加速建造完好先進(jìn)的廢舊產(chǎn)品收回系統(tǒng)，健全舊貨流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)循環(huán)消費(fèi)。（商務(wù)部、開展變革委、工業(yè)和信息化部、供銷合作總社）。

參考材料來歷：百度百科-第三方物流企業(yè)

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/64434.html 第三方物流企業(yè)所需求具有的基本條件有哪些