澳大利亞留學(xué)專業(yè)的物流業(yè)起步于20世紀(jì)50年代。從配送起步，后來航空物流和港口物流開展較快。因?yàn)榘拇罄麃喺貏e注重物流業(yè)的開展，現(xiàn)在，澳大利亞的物流業(yè)現(xiàn)已開展到了國際先進(jìn)水平。
澳大利亞留學(xué)物流業(yè)專家點(diǎn)評：
澳大利亞的物流業(yè)技能先進(jìn)，信息化程度較高，運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)，公路和鐵路、航空、水路運(yùn)送都非常興旺。澳大利亞物流公司根本完成了整個(gè)運(yùn)作進(jìn)程的主動化，一般都具有高技能倉儲設(shè)備、全主動立體倉庫、無線掃描設(shè)備、主動提存體系等現(xiàn)代信息技能設(shè)備，如在運(yùn)送辦理上，跟著計(jì)算機(jī)技能以及光導(dǎo)纖維通訊技能的選用，運(yùn)送出產(chǎn)向主動化辦理體系開展，GPS車輛盯梢定位體系被廣泛選用。
去澳大利亞留學(xué)請求物流專業(yè)優(yōu)勢：
在現(xiàn)在的國內(nèi)物流工作界，人才需求散布狀況是：擔(dān)任倉儲和貨品流轉(zhuǎn)的是最根底的職位，這部分從業(yè)者比較多，但簡直都不是物流專業(yè)人才，他們的年收入在1萬至2萬元;擔(dān)任事務(wù)和辦理的司理是中級的職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有必定經(jīng)歷的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬至5萬元;超卓的高檔司理和總監(jiān)是最缺少的，他們的年收入在幾十萬元以上。
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)查詢，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，人才缺口高達(dá)600余萬人，超卓的高檔司理和總監(jiān)是最缺少的，他們的年收入在幾十萬元以上。物流業(yè)當(dāng)選“我國十大高薪作業(yè)”!
物流師的作業(yè)規(guī)劃：可到交通運(yùn)送(民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等)、現(xiàn)代商貿(mào)(連鎖、超市、配送、特許運(yùn)營等)、郵政、速遞、國際貿(mào)易、港口、機(jī)場、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制作企業(yè)、國際貨品署理等各個(gè)領(lǐng)域、工作、部分作業(yè)。
物流業(yè)作為一種新式的工作，正在成為我國經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?，F(xiàn)在我國物流市場規(guī)劃已達(dá)2400億元，且以每年30%的速度快速增長。而我國物流人才卻極度匱乏，各類大專院校物流專業(yè)年培育規(guī)劃在5000人左右，估量缺口達(dá)600多萬人?，F(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在敏捷構(gòu)成，培育大批既有真知灼見又契合物流工作開展要求的專業(yè)化人才成為燃眉之急。不管在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè)，物流人才都將取得寬廣的作業(yè)開展空間!

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/64154.html 澳大利亞物流研究生結(jié)業(yè)去沈陽華晨寶馬能找到作業(yè)嗎？