當(dāng)今競賽日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大布景下，物流外協(xié)具有顯著的優(yōu)越性，詳細(xì)表現(xiàn)在：
1、企業(yè)會(huì)集精力于中心事務(wù)。因?yàn)槿魏纹髽I(yè)的資源都是有限的，很難成為事務(wù)上八面玲瓏的專家。所以，企業(yè)應(yīng)把自己的首要資源會(huì)集于自己拿手的主業(yè)，而把物流等輔佐功用留給物流公司。如美國通用轎車的薩頓工廠經(jīng)過與賴德專業(yè)物流公司的協(xié)作，獲得杰出的效益。薩頓會(huì)集于轎車制作，而賴德辦理薩頓的物流事務(wù)。賴德接洽供貨商，將零部件運(yùn)到坐落田納西洲的薩頓工廠，一起將成品轎車運(yùn)到經(jīng)銷商那里。薩頓運(yùn)用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)進(jìn)行訂貨，并將信息發(fā)送給賴德。賴德從分布在美國、加拿大和墨西哥的300個(gè)不同的供貨商那里進(jìn)行一切必要的小批量收購，并運(yùn)用特其他決議方案支撐體系軟件來有效地規(guī)劃道路，使運(yùn)送本錢最小化。
2、靈敏運(yùn)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以信息換庫存，下降本錢。當(dāng)科學(xué)技術(shù)日益前進(jìn)時(shí)，專業(yè)的第三方物流供給商能不斷地更新信息技術(shù)和設(shè)備，而一般的單個(gè)制作公司一般一時(shí)間難以更新自己的資源或技術(shù)；不同的零售商可能有不同的、不斷改變的配送和信息技術(shù)需求，此刻，第三方物流公司能以一種快速、更具本錢優(yōu)勢的方法滿意這些需求，而這些服務(wù)一般都是制作商一家難以做到的。
3、削減固定財(cái)物出資，加快資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需求投入很多的資金購買物流設(shè)備，制作庫房和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源對于缺少資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的擔(dān)負(fù)。而假設(shè)運(yùn)用第三方物流公司不只減少設(shè)備的出資，還解放了庫房和車隊(duì)方面的資金占用，加快了資金周轉(zhuǎn)。
4、供給靈敏多樣的顧客服務(wù)，為顧客發(fā)明更多的價(jià)值。假設(shè)你是原材料供貨商，而你的原材料需求客戶需要敏捷的貨源彌補(bǔ)，你就要有區(qū)域庫房。經(jīng)過第三方物流的倉儲(chǔ)服務(wù)，你就能夠滿意客戶需求，而不用因?yàn)橹谱餍略O(shè)備或長時(shí)間租借而調(diào)撥資金并在運(yùn)營靈敏性上遭到約束。如果你是終究產(chǎn)品供貨商，運(yùn)用第三方物流還能夠向終究客戶供給超越自己供給給他們的更多樣的服務(wù)種類(如供給本企業(yè)一時(shí)不能滿意客戶要求的暫時(shí)缺貨、短時(shí)的倉儲(chǔ)辦理等服務(wù))，為顧客帶來更多的附加價(jià)值，使顧客滿意度進(jìn)步。
當(dāng)然，與自營物流相比較，第三方物流在為企業(yè)供給上述便當(dāng)?shù)囊黄穑矔?huì)給企業(yè)帶來許多的晦氣。首要有：企業(yè)不能直接操控物流功能；不能確保供貨的精確和及時(shí)；不能確保顧客服務(wù)的質(zhì)量和保護(hù)與顧客的長時(shí)間聯(lián)系；企業(yè)將拋棄對物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等。比方，企業(yè)在運(yùn)用第三方物流時(shí)，第三方物流公司的職工常常與你的客戶產(chǎn)生往來，此刻，第三方物流公司會(huì)經(jīng)過在運(yùn)送工具上噴涂它自己的標(biāo)志或讓公司職工穿戴統(tǒng)一服飾等方法來進(jìn)步第三方物流公司在顧客心目中的全體形象然后替代你的位置。
四、第三方物流仍是自營物流?企業(yè)當(dāng)穩(wěn)重挑選
企業(yè)物流形式首要有自營物流和第三方物流等。企業(yè)在進(jìn)行物流決議方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需求和資源條件，歸納考慮以下首要因素，穩(wěn)重挑選物流形式，以進(jìn)步企業(yè)的商場競賽力。
1、物流對企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對物流的辦理才能。物流對企業(yè)成功的重要度高，企業(yè)處理物流的才能相對較低，則選用第三方物流；物流對企業(yè)成功的重要度較低，一起企業(yè)處理物流的能丈也低，則外購物流服務(wù)：物流對企業(yè)成功重要度很高，且企業(yè)處理物流才能也高，則自營物流。
2、企業(yè)對物流操控力要求。越是競賽劇烈的工業(yè)，企業(yè)越是要強(qiáng)化對供給和分銷途徑的操控，此刻企業(yè)應(yīng)該自營物流。一般來說，主機(jī)廠或終究產(chǎn)品制作商對途徑或供給鏈進(jìn)程的操控力比較強(qiáng)，往往挑選自營物流，即作為龍頭企業(yè)來安排全進(jìn)程的物流活動(dòng)和擬定物流服務(wù)規(guī)范。
3、企業(yè)產(chǎn)品本身的物流特色。關(guān)于大宗工業(yè)品質(zhì)料的回運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷，則應(yīng)運(yùn)用相對固定的專業(yè)物流服務(wù)供貨商和短途徑物流；對全球商場的分銷，宜選用區(qū)域性的專業(yè)物流公司供給支援；對產(chǎn)品線單一的或?yàn)橹鳈C(jī)廠做配套的企業(yè)，則應(yīng)在龍頭企業(yè)一致下自營物流；關(guān)于技術(shù)性較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)應(yīng)選用托付署理的方法；對非規(guī)范設(shè)備的制作商來說，企業(yè)自營雖有利可圖，但仍是應(yīng)該交給專業(yè)物流服務(wù)公司去做。
4、企業(yè)規(guī)劃和實(shí)力。一般說來，大中型企業(yè)因?yàn)閷?shí)力較雄厚，有才能樹立自己的物流體系，擬定適合的物流需求方案，確保物流服務(wù)的質(zhì)量。其他，還能夠運(yùn)用過剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓寬外部事務(wù)(為其他企業(yè)供給物流服務(wù))。而小企業(yè)則受人員、資金和辦理的資源的約束，物流辦理功率難以進(jìn)步。此刻，企業(yè)為把資源用于首要的中心的事務(wù)上，就適合把物流辦理交給第三方專業(yè)物流署理公司。如實(shí)力雄厚的麥當(dāng)勞公司，每天有必要把漢堡等保鮮食物運(yùn)往我國各地，為確保供貨的精確及時(shí)，就組建了自己的貨運(yùn)公司。
5、物流體系總本錢。在挑選是自營仍是物流外協(xié)時(shí)，有必要澄清兩種形式物流體系總本錢的狀況。計(jì)算公式為：
物流體系總本錢=總運(yùn)送本錢+庫存保持費(fèi)用+批量本錢+總固定倉儲(chǔ)費(fèi)用+總改變倉儲(chǔ)費(fèi)用+訂單處理和信息費(fèi)用+顧客服務(wù)費(fèi)用
這些本錢之間存在著二律背反現(xiàn)象：削減庫房數(shù)量時(shí)，可下降保管費(fèi)用，但會(huì)帶來運(yùn)送間隔和次數(shù)的添加而導(dǎo)致運(yùn)送費(fèi)用添加。假設(shè)運(yùn)送費(fèi)用的添加部分超越了保管費(fèi)用的削減部分，總的物流本錢反而增大。所以，在挑選和規(guī)劃物流體系時(shí)，要對物流體系的總本錢加以證明，終究挑選本錢最小的物流體系。
6、第三方物流的客戶服務(wù)才能。在挑選物流形式時(shí)，考慮本錢雖然很重要，但第三方物流為本企業(yè)及企業(yè)顧客供給服務(wù)的才能是挑選物流服務(wù)至關(guān)重要的。也就是說，第三方物流在滿意你對原材料及時(shí)需求的才能和可靠性，他對你的零售商和終究顧客不斷改變的需求的反響才能等方面應(yīng)該作為首要的因從來考慮。
7、自用財(cái)物和非自用財(cái)物第三方物流的挑選。自擁財(cái)物第三方，是指有自己的運(yùn)送工具和庫房，從事實(shí)實(shí)在在物流操作的專業(yè)物流公司。他們有較大的規(guī)劃，雄厚的客戶根底，到位的體系。專業(yè)化程度較高，靈敏性遭到必定約束。非自擁財(cái)物第三方，是指不具有硬件設(shè)備或只租借運(yùn)送工具等少數(shù)財(cái)物，他們首要從事物流體系規(guī)劃、庫存辦理和物流信息辦理等功能，而將貨物運(yùn)送和倉儲(chǔ)保管等詳細(xì)作業(yè)活動(dòng)由其他物流企業(yè)承當(dāng)，但對體系運(yùn)營承當(dāng)職責(zé)的物流辦理公司。這類公司運(yùn)作靈敏，能稍訂服務(wù)內(nèi)容，能夠自在混合、分配供貨商。辦理費(fèi)用較低。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的要求對兩種形式加以挑選和運(yùn)用。 …

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