我覺得讀物流錯哦依據現在物流職業開展會前進推進整經濟開展物流專業挺吃香過參加作業前期會辛苦點
拿我自己來說吧我韶關學院05年二本本科物流辦理專業結業現在止先兩家國際500強物流公司任職(我們或許猜得呵呵)
我想從我了解物流職業來講有兩極分化現象首要入門門檻較低初級崗位(例些需求太多經歷崗位)要求較低有些乃至高專做(當兩年大學生多了稍大點公司會要求大專)說實我從前經手些項目了節約本錢主張使用學歷較低職工方面本錢低另方面能人員活動率低而物流職業辦理崗位(并只是指主管、司理等辦理層還包含些辦理規劃職位)則需求學歷或許經歷(并且好豐厚經歷)乃至高學歷加上豐厚經歷恰恰不管企業里做物流還第三方物流或許第四方物流或者咨詢公司些崗位才干拿較高收入待遇
過想要做物流職業高檔崗位剖析才能重要邏輯思路要清晰(類似于排馬屁和厚黑學之類才能見仁見智普遍性規則里我談了)
校園期間實踐方面有條件多去些大型比較標準公司看看特別例大公司建立保稅區大型庫房用心學少別的要培育自己安排和辦理才能校園里想要做高檔物流崗位肯定要觸及和諧辦理多方來達到目完成項目因而安排辦理(只是代表管人)和諧和交流才能重要因而人覺得內向且無法改動自己適合做物流
再談談找樣作業和樣規劃作業吧有點小小經歷和我們共享沒有門或許社會聯系按正常途徑主張要進些國際級大公司有多人論壇上議論DHL好UPS行APL樣樣想規勸各位剛剛踏上作業崗位想從事物盛行當學弟學妹要聽們有時機請去些公司從些公司出來即便沒給帶來多少經歷也給帶來了換崗較高起點當國際級大生產企業物流崗位也錯能無法第步進入些公司請斷堆集尋找時機
進入了些國際級公司呢我主張找準時機要去些線部分和辦理性質部分比物流供應鏈規劃部分(我想從事行都知道行首要分下三類事務承運人事務(航空公司船公司等)貨代事務物流供應鏈事務)、IE部分等或許去些直接觸摸外部部分比出售訂艙等前者更簡略讓累積經歷學習各方面常識條更短途徑讓達辦理層面者呢讓堆集更多行業和社會資源
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我從自己作學生視點跟您簡略談談我經歷而已能還有多足地方請見諒

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/60933.html 市場營銷(物流)與工商管理(物流)有什么區別