1、Cargo Cap地下管道物流配送體系是一個物流物流配送體系，最先是由德國一個教授提出的。這一體系應(yīng)該是現(xiàn)在管道物流體系的第一流方式，運(yùn)送工具依照空氣動力學(xué)的原理進(jìn)行TRANBBS規(guī)劃，下面選用滾輪來接受荷載，在旁邊面設(shè)備導(dǎo)向輪來操控運(yùn)轉(zhuǎn)軌道，所需的有關(guān)輔佐設(shè)備直接設(shè)備于管道中。運(yùn)送工具由傳統(tǒng)的三相電機(jī)驅(qū)動，在無人駕駛的條件下在直徑約為2m的地下管道線路中運(yùn)轉(zhuǎn)，一起經(jīng)過雷達(dá)監(jiān)控體系對其進(jìn)行監(jiān)控。在體系中單個運(yùn)送車的運(yùn)轉(zhuǎn)是主動的，經(jīng)過計(jì)算機(jī)對其進(jìn)行導(dǎo)向和操控；雖然運(yùn)送車之間不經(jīng)過任何機(jī)械的辦法進(jìn)行銜接，在運(yùn)送使命較大時(shí)，也能夠使他們之間的間隔很小，進(jìn)行編組運(yùn)送，其最小距離能夠經(jīng)過雷達(dá)操控體系操控在2.Om。在這一操控體系中，運(yùn)送車能夠自由地出入海一個運(yùn)送編組而不會導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)速度的下降(圖3和圖4)。在正常情況下，經(jīng)過這種體系能夠完成36km／h的穩(wěn)定運(yùn)送速度。這種地下管道方便物流運(yùn)送體系，將和傳統(tǒng)的地上交通和城市地下軌道交通一起組成未來城市立體化交通運(yùn)送體系。2、其優(yōu)越性在于：能夠完成污染物零排放、對環(huán)境無污染，且沒有噪聲污染；體系運(yùn)轉(zhuǎn)能耗低、成本低；運(yùn)送工具長壽命、不需要頻頻修理，可完成高效，智能化、無中止物流運(yùn)送；和其它地上交通互不影響；運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、按時(shí)、安全；能夠構(gòu)建電子商務(wù)急需的現(xiàn)代快速物流運(yùn)送體系，不受氣候和氣候的影響等。

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