物流問答
15萬的包裹被毀掉,德邦僅賠300元,快遞業(yè)亂象橫出,標準辦理為何這么難?
其實不僅是快遞職業(yè)標準辦理很難,在現(xiàn)代社會中各個職業(yè)可以說標準辦理都很難。即便有著許多明文規(guī)定的存在,仍然會有著人會犯。銀行的規(guī)則算要求極高的了,可是依然會有著一些服務(wù)人員態(tài)度惡劣之類的存在。而快遞作為現(xiàn)代社會新式的一個年代產(chǎn)品,標準化辦理的確很難。
快遞很難標準的原因主要是過分依托人力,并且快遞內(nèi)部作業(yè)人員權(quán)力過大。現(xiàn)在物流作業(yè)都是靠著人力資源進行的。比方快遞的打包,運送分揀以及配送基本上都是靠著人力進行的,而一件貨品想要從發(fā)貨人到收貨人手中,要通過好幾個人。而人心最叵測,除了特定的幾個環(huán)節(jié)要查看以外。其他幾個快遞員作業(yè)人員完全可以把快遞給拆開、掉包之類的。
過于依靠人力,形成快遞人員不恪守規(guī)章制度。我曾經(jīng)有一次購買生鮮食品,原本暗流是加急件了。按理說應(yīng)該從速送來,可是貨品到了地方之后卻一向沒有送。而物品又是簡單糜爛蛻變的東西,所以我就打電話去問,那兒就以各種理由推托,一瞬間說超出了配送規(guī)模,一瞬間說現(xiàn)在作業(yè)人員在歇息。橫豎就是以各種理由不送貨,讓我跑去取貨。
由于憂慮貨品的原因,我跑到快遞站去取貨,可是那個快遞員還要收我一個什么快遞費用?如果不繳還死活不給,一氣之下我就挑選了離開了。但是不知道為什么,那個貨品竟然顯示我簽收了。而我打電話去問詢。那兒說暗流做了掛號會進行查詢,讓我等等音訊。但這個等等音訊就變成了沒消息,從來沒有自動回過電話。打過電話曩昔總是讓我去等音訊,后來就不了了之了。
快遞作業(yè)人員權(quán)力過大,可以不通過收貨人或發(fā)貨人就直接進行簽收。在曩昔一段時間,快遞簽收許多都是不簽字的,有件快遞等了幾天都沒有發(fā)來,可是也不是特別急,我就沒有問。而我在公司上班,收到條信息說我的快遞簽收。然后我跑到簽收快遞站去問他快遞在哪里?成果說他說我暗流簽收了。我與他們進行了屢次交涉,終究的成果是我沒得到快遞,對方卻說我暗流簽收,不再擔任。我的快遞就這樣被我自己遠在十幾里之外隔空簽收了。
所以從這兩個比如中,我們就可以看到,亂象的發(fā)生其實都是人帶來的,除非不再依靠人力,或許減少快遞工作人員的權(quán)力,否則的話,快遞的亂象仍然會繼續(xù)。假如快遞挑選拒收,那么貨品的丟失其實是由快遞公司擔任的,但這些快遞人員卻能不通過收貨人贊同直接簽收。所以期望今后可以出現(xiàn)用機器替代人力運送快遞,快遞可以得到及時的配送而不會呈現(xiàn)不可思議被簽收。
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