很簡(jiǎn)單
物流科學(xué)一形成便給這一科學(xué)范疇注入了體系的思維，這是毫無疑義的，因?yàn)椋瑴o散的功用要素集組成一個(gè)物流體系，這是物流的底子意義地點(diǎn)。可是有系統(tǒng)思維和怎么采納體系的舉動(dòng)，這仍是相關(guān)的兩碼事。物流各功用要素的效益背反聯(lián)絡(luò)的處理，是體系辦理的重要操作。物流科學(xué)對(duì)處理這一問題的傳統(tǒng)辦法是沿著構(gòu)成物流的供給鏈，在各種效益背反、互相對(duì)立的主要功用要素環(huán)節(jié)之間，去權(quán)衡利弊，去和諧聯(lián)絡(luò)，去尋求兩條背反趨勢(shì)曲線的組成曲線的最優(yōu)規(guī)模，或爽性拋棄悉數(shù)鏈，去辦理部分環(huán)節(jié)，這種處理辦法在物流體系變得更大、更雜亂之后，往往不再有用。物流的“供給鏈辦理”便是針對(duì)這一情況呈現(xiàn)的新辦理思維。
供給鏈的意義是從收購(gòu)開端經(jīng)過出產(chǎn)、分配、出售最終抵達(dá)用戶，這不是孤立的行為，而是必定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈”，物流活動(dòng)是受這一供給鏈決議的限制的，例如效益觀和庫(kù)存觀，供給鏈上各環(huán)節(jié)都有不同的利益和觀念，各功用之間存在天然生成的抵觸也是難以避免的，可是因?yàn)楝F(xiàn)代辦理和現(xiàn)代技術(shù)能夠供給全體的信息使各個(gè)鏈節(jié)同享，因而可大大擴(kuò)展視界，使之能從全體上辦理整個(gè)“鏈”而不是好像曩昔那樣只辦理各鏈節(jié)之間的“接口”，或只管其間一部分鏈節(jié)。供給鏈辦理實(shí)際上便是把物流和企業(yè)悉數(shù)活動(dòng)做為一個(gè)一致的進(jìn)程來辦理。
供給鏈辦理有四個(gè)關(guān)鍵：
榜首，供給鏈?zhǔn)且粋€(gè)單向進(jìn)程，如圖3—6所示，鏈中各環(huán)節(jié)不是互相切割的，而是經(jīng)過鏈的聯(lián)絡(luò)成為一個(gè)全體。
第二，供給鏈辦理是全進(jìn)程的戰(zhàn)略辦理，從全體來考慮，假如只依賴于部分環(huán)節(jié)信息，因?yàn)樾畔⒌南拗苹蚴д妫蛟S導(dǎo)至方案失真。
第三，不同鏈節(jié)上的庫(kù)存觀不同，在物流的供給鏈辦理中，不把庫(kù)存作為保持出產(chǎn)和出售的辦法，而將其看成是供給鏈的平衡機(jī)制。
第四、供給鏈辦理采納新的辦理辦法，諸如用全體歸納方法代‘替接口的辦法，用免除最單薄鏈尋求全體平衡，用簡(jiǎn)化供給鏈辦法避免信號(hào)的堆積擴(kuò)大，用經(jīng)濟(jì)操控論辦法完成操控等等。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/51287.html 什么是物流供應(yīng)鏈辦理?