物流問答
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什么是第三方物流
????什么是第三方物流?第三方物流是在物流途徑中由中間商供給的服務(wù),中間商以合同的方式在必定期限內(nèi),供給企業(yè)所需的悉數(shù)或部分物流服務(wù)。第三方物流供給者是一個(gè)為外部客戶辦理、操控和供給物流服務(wù)作業(yè)的公司,他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地,僅是第三方,但經(jīng)過供給一整套物流活動(dòng)來服務(wù)于供應(yīng)鏈。????
現(xiàn)代意義上的第三方物流是一個(gè)約有10到15年前史的職業(yè)。在美國(guó),第三方物流業(yè)被以為尚處于開展期;在歐洲,成其在英國(guó),普遍以為第三方物流商場(chǎng)有必定的老練程度。??歐洲現(xiàn)在運(yùn)用第三方物流服務(wù)的份額約為76%;美國(guó)約為58%,并且其需求仍在增加。研討標(biāo)明,歐洲24%和美國(guó)33%的非第三方物流服務(wù)用戶正活躍考慮運(yùn)用第三方物流服務(wù);歐洲62%和美國(guó)72%的第三方物流服務(wù)用戶以為他們有或許在三年內(nèi)增加對(duì)第三方物流服務(wù)的運(yùn)用。????據(jù)一些職業(yè)觀察家對(duì)商場(chǎng)規(guī)劃的估量,整個(gè)美國(guó)第三方物流業(yè)的收入由1994年的150億均勻增加到1996年的250億美元,估量在未來的3-5年中,將以15-20%的份額遞加,到2000年有望打破500億美元大關(guān)。??現(xiàn)在的250億美元被以為占美國(guó)相關(guān)商場(chǎng)的6%,那意味著有相當(dāng)于4200億美元的商場(chǎng)規(guī)劃,歐洲最近的潛在物流商場(chǎng)估量約為9500億美元。??
由此可見,全世界的第三方物流商場(chǎng)具有潛力大、漸進(jìn)性和高增加率的特征。??這種狀況使第三方物流業(yè)具有很多的服務(wù)供給者,大多數(shù)第三方物流服務(wù)公司是以傳統(tǒng)的、”類物流”業(yè)為起點(diǎn)而開展起來的,如倉儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)送業(yè)、空運(yùn)、海運(yùn)、貨運(yùn)代現(xiàn)和企業(yè)界的物流部等。他們依據(jù)顧客的不同需求,經(jīng)過供給各有特色的服務(wù)取得成功。????美國(guó)現(xiàn)在約有1600個(gè)第三方物流服務(wù)供給者,據(jù)對(duì)其間56家搶先公司的查詢,最常見的第三方物流服務(wù)內(nèi)容首要會(huì)集于物流戰(zhàn)略/系統(tǒng)開發(fā)、電子數(shù)據(jù)交換、貨物運(yùn)送、信息辦理、倉儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)商洽和付出等傳統(tǒng)意義上的運(yùn)送、倉儲(chǔ)領(lǐng)域之內(nèi),1997年僅此事務(wù)總收入達(dá)31。??97億美元。??
第三方物流給企業(yè)(顧客)帶來了很多好處,首要表現(xiàn)在:
(1)會(huì)集主業(yè),企業(yè)能夠完成資源優(yōu)化裝備,將有限的人力、財(cái)政會(huì)集于中心事務(wù),進(jìn)行要點(diǎn)研討,開展根本技能,盡力開發(fā)出新產(chǎn)品參加世界競(jìng)賽。??
(2)節(jié)約費(fèi)用,削減本錢積壓。??專業(yè)的第三方物流供給者運(yùn)用規(guī)劃出產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和本錢優(yōu)勢(shì),經(jīng)過進(jìn)步各環(huán)節(jié)才干的運(yùn)用率節(jié)約費(fèi)用,使企業(yè)能從別離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。??依據(jù)對(duì)工業(yè)用車的查詢結(jié)果,企業(yè)閉幕自有車隊(duì)而代之以公共運(yùn)送服務(wù)的首要原因便是為了削減固定費(fèi)用,這不僅能夠節(jié)約購買車輛的出資,還節(jié)約了車間庫房、發(fā)貨設(shè)備、包裝器械以及與職工相關(guān)的開支。?? 從日益增加的工業(yè)制品營(yíng)銷服務(wù)需求看。??以1990年的服務(wù)為例,工業(yè)品營(yíng)銷費(fèi)用占費(fèi)用的20%,估量2005年該份額將到達(dá)40%。若企業(yè)自行分配產(chǎn)品,這意味著對(duì)營(yíng)銷服務(wù)任何程度的深化參加,都將引起費(fèi)用的大幅增加。只要運(yùn)用專業(yè)服務(wù)公司供給的公共服務(wù),才干削減額外開支。????
(3)削減庫存。企業(yè)不能承當(dāng)質(zhì)料和庫存的無限拉長(zhǎng),尤其是高價(jià)值的部件要補(bǔ)及時(shí)送往安裝點(diǎn)以確保庫存的最小量。第三方物流供給者憑借精心策劃的物流計(jì)劃和當(dāng)令運(yùn)送手法,最大極限的養(yǎng)活庫存,改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量,完本錢錢優(yōu)勢(shì)。??
(4)提高企業(yè)形象:第三方物流供給者與顧客,不是競(jìng)賽對(duì)手,而是戰(zhàn)略伙伴,他們?yōu)轭櫩涂紤],經(jīng)過全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應(yīng)鏈辦理徹底透明化,顧客隨時(shí)可經(jīng)過INTERNET了解供應(yīng)鏈的狀況;第三方物流供給者是物流專家,他們運(yùn)用齊備的設(shè)備和訓(xùn)練有素的職工對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈完成徹底的操控,削減物流的復(fù)雜性;他們經(jīng)過遍及全球的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)供給者(分承包方)大大縮短了交貨期,協(xié)助顧客改善服務(wù),建立自己的品牌形象。????第三方物流供給者經(jīng)過”因地制宜”式的規(guī)劃,制訂出以顧客為導(dǎo)向、低本錢高效率的物流計(jì)劃,為企業(yè)在競(jìng)賽中制勝發(fā)明于有利條件。
以上種種原因,極大地推動(dòng)了第三方物流的向前開展,使第三方物流服務(wù)成為21世紀(jì)世界物流開展的干流。??
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