??驛馬官物流辦理體系、驛馬官客戶辦理體系、驛馬官物流網(wǎng)站建造。其間以驛馬官體系中的驛馬官快遞、小包辦理體系首要進(jìn)行內(nèi)部的運(yùn)作包含了報價、查詢、下單、打印運(yùn)單發(fā)票。供給給客戶查詢及報價。供給物流化公司網(wǎng)站,三者彼此獨立,又可以彼此整合。????

驛馬官體系分為辦理、財政、業(yè)務(wù)經(jīng)理、客服、客戶、操作六大部分,相得益彰。客戶下單,客服操作,操作上門取件,宣布國外,發(fā)票運(yùn)單電腦化打印。

期望可以適用你,驛馬官物流軟件免費,收費每年1500,三年之后免費。您好，引薦EMS，求好評謝謝。??驛馬官物流辦理體系、驛馬官客戶辦理體系、驛馬官物流網(wǎng)站建造。其間以驛馬官體系中的驛馬官快遞、小包辦理體系首要進(jìn)行內(nèi)部的運(yùn)作包含了報價、查詢、下單、打印運(yùn)單發(fā)票。供給給客戶查詢及報價。供給物流化公司網(wǎng)站,三者彼此獨立,又可以彼此整合。????

驛馬官體系分為辦理、財政、業(yè)務(wù)經(jīng)理、客服、客戶、操作六大部分,相得益彰。客戶下單,客服操作,操作上門取件,宣布國外,發(fā)票運(yùn)單電腦化打印。

期望可以適用你,驛馬官物流軟件免費,收費每年1500,三年之后免費。????要說服務(wù)，速度，就屬這四家了—DHL，聯(lián)邦快遞，UPS快遞，TNT。至于運(yùn)費，有一個專門的世界快遞費核算方法。
1．計費分量單位：

　　特快專遞職業(yè)一般以每0。5KG（0。??5公斤）為一個計費分量單位。

2．首重與續(xù)重：

　　特快專遞貨品的寄遞以第一個0。??5KG為首重(或起重)，每添加0。5KG為一個續(xù)重。

　　一般起重的費用相對續(xù)重費用較高。??

3．實重與材積：

　　是指需求運(yùn)送的一批物品包含包裝在內(nèi)的實踐總分量稱為實重；

　　當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運(yùn)送工具（飛機(jī)、火車、船、轎車等）承載才能及能裝載物品體積所限，需采納量取物品體積折算成分量的方法做為核算運(yùn)費的分量，稱為體積分量或材積。????

　　體積分量大于實踐分量的物品又常稱為輕拋物。

4．計費分量：

　　按實重與材積兩者的界說與世界航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)矩，貨品運(yùn)送過程中計收運(yùn)費的分量是按整批貨品的實踐分量和體積分量兩者之中較高的核算。??

5．包裝費

　　一般情況下，快遞公司是免費包裝，供給紙箱、氣泡等包裝材料，但許多物品如衣物，不必特別細(xì)的包裝就可以，但一些寶貴、易碎物品，快遞公司仍是要收取必定的包裝費用的。??包裝費用一般不計入扣頭。??

6．通用運(yùn)費核算公式：

　　A) 當(dāng)需寄遞物品實重大于材積時，運(yùn)費核算方法為：

　　首重運(yùn)費＋(分量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費

　　例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元核算，則運(yùn)費總額為：

20＋(7×2-1)*9=137 (元)

　　B) 當(dāng)需寄遞物品實踐分量小而體積較大，運(yùn)費需按材積規(guī)范收取，然后再按上列公式核算運(yùn)費總額。????求取材積公式如下：

　　規(guī)矩物品：　　長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷6000=分量（KG）

　　不規(guī)矩物品：　最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=分量（KG）

　　C)　世界快件有時還會加上燃油附加費

　　比方此刻的燃油附加費為9%，還需求在公式(A)的成果加上：運(yùn)費×9%

　　燃油附加費計一般會同運(yùn)費一同打折

7．總費用：

　　從上面的得出：

　　總費用＝(運(yùn)費＋燃油附加費)×扣頭＋包裝費用＋其它不確定費用。????。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/46992.html 世界快遞體系要多少錢？