????繼ERP之后，物流供應鏈成為軟件范疇的又一搶手詞。CCID和CCW兩大權威機構對物流管理軟件商場的調查陳述顯現，這個范疇商場規劃有望在未來幾年內逾越ERP，成為干流的企業管理信息化軟件。??還有數據標明，從2002年到2005年，物流軟件的商場規劃以每年50%以上的規劃增加，這種氣勢未來還將繼續下去，這樣的調研和數據讓人眼前一亮。?? 
但是這場盛宴中的軟件廠商們呢他們的日子并不潤澤，愁眉苦臉者居多。?? 
一面是極具開展力的商場，另一面卻是愁眉苦臉的商家，強壯的落差不由讓人疑問，問題終究出在哪兒在相關商場調研陳述背面，都有一個基本前提:物流商場的開展必定帶動相應物流軟件商場的開展。但是這些估算出的商場規劃和增加率，物流軟件廠商未必能吃到嘴里。???? 
事實上，我國物流軟件業和物流業的開展并沒有按雙軌平行開展的路子來走。國內經濟的迅猛騰飛使物流業本身包含其規劃、成分、功率等等都得到了高速開展，而信息化的進程卻沒有跟上來。??其原因在于:首要，我國物流業并不老練。據調查，現在第三方物流商供給的物流服務是運送、倉儲等根底服務，而信息、加工處理和財政等增值性服務。??物流業的重心仍然在國內運送，至于像GPS等一些先進技能的運用則很少，世界物流運送事務更是寥寥無幾。??因而，從現在而言，他們的事務結構并非迫切需要物流軟件。 
第二，我國的物流商場正處于混沌的開展期，許多物流商對本身的開展正在進行探索。物流商開展和未來的不確定性也造成了現在物流軟件體系商場的瓶頸局勢。???? 
再者，物流商選用物流管理軟件的初衷是要降低成本。現在，仍以人力為主的中小型第三方物流企業還不徹底具有物流軟件要求的IT體系環境，運轉專業物流管理軟件意味著巨大的硬件軟件出資。??一起，關于適當多老國企而言，怎么安頓運轉軟件后的剩余勞動力，也不是簡單處理的問題。??
最終，從物流軟件產品本身而言，也令買方顧慮重重。物流軟件廠商良莠不齊，大多數中小型物流軟件廠商缺少對客戶需求的深度了解，缺少咨詢、訓練、服務等支撐才能，其產品怎么針對客戶需求”隨需定制”? 
上述問題的存在，就讓咱們看到了一種怪現狀——剪發挑子一頭熱，一方面是媒體、專家們的振奮呼喊，一方面是廣闊物流商場稀稀落落的反響。???? 
當然，跟著物流商場的老練，運用物流軟件改進本身運營將成為一種趨勢。但只需仔細剖析一下就會發現，物流軟件并不是讓人人都可以暢懷的盛宴。業內人士指出，在一兩年內將有約40%的物流管理軟件商被篩選出局。??但是為什么許多的廠商匆匆忙忙赴宴，卻不知走向的是莫測高深的圈套? 
回憶IT業的開展，這樣的商場悲慘劇咱們已看得太多。??從網絡泡沫到數碼相機到物流管理軟件，蜂擁而至，然后紛繁出局。??商場優勝劣汰不可避免，但不可否認的是這兒充滿了太多的浮躁淺陋與急于求成。
許多廠商熱衷于投機，難以脫節暴利心態。所以什么熱做什么，許多企業一直沒有構成企業自主的、能夠為客戶發明共同價值的、競爭對手在短時間內難以仿照的中心特長或技能。????因為沒有耐久的不同優勢，所以很簡單被人逾越或被商場扔掉。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/42704.html 供應鏈軟件是物流職業的盛宴仍是圈套？