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物流問(wèn)答

物流辦理遠(yuǎn)景怎?

2022/9/15 11:26:29 來(lái)源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:????我在成都上的學(xué),川師的,給你講一個(gè)前幾天的新聞,期望對(duì)你有協(xié)助。針對(duì)業(yè)界傳言的物流業(yè)將成為第十一個(gè)列入復(fù)興方案的工業(yè),參加此次規(guī)劃擬定的有關(guān)職業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)部人士日前向上海證券報(bào)證明,物流業(yè)入圍工業(yè)復(fù)興方案已根本確認(rèn),該方案將以此前一直在擬定的物流業(yè)“十一五”開(kāi)展規(guī)劃為骨架,對(duì)整個(gè)工業(yè)的開(kāi)展給出指導(dǎo)...

????我在成都上的學(xué),川師的,給你講一個(gè)前幾天的新聞,期望對(duì)你有協(xié)助。針對(duì)業(yè)界傳言的物流業(yè)將成為第十一個(gè)列入復(fù)興方案的工業(yè),參加此次規(guī)劃擬定的有關(guān)職業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)部人士日前向上海證券報(bào)證明,物流業(yè)入圍工業(yè)復(fù)興方案已根本確認(rèn),該方案將以此前一直在擬定的物流業(yè)“十一五”開(kāi)展規(guī)劃為骨架,對(duì)整個(gè)工業(yè)的開(kāi)展給出指導(dǎo)性定見(jiàn)。????有專家指出,針對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)許多物流園“多而雜”的特色,此次規(guī)劃將引導(dǎo)從全國(guó)層面進(jìn)行物流園的全體布局,以契合整合資源的趨勢(shì)。上述人士泄漏,這一復(fù)興方案由全國(guó)物流開(kāi)展部際聯(lián)席會(huì)議評(píng)論起草,最快有望于兩會(huì)前出臺(tái)。??該聯(lián)席會(huì)議首要由發(fā)改委牽頭,聯(lián)合商務(wù)部、財(cái)政部、交通運(yùn)送部、稅務(wù)總局等十三個(gè)部委,和我國(guó)物流與收購(gòu)聯(lián)合會(huì)、我國(guó)交通運(yùn)送協(xié)會(huì)兩大職業(yè)協(xié)會(huì)組成,首要擔(dān)任物流職業(yè)的規(guī)劃,不定期舉行。??值得注意的是,此前這一聯(lián)席會(huì)議一直在評(píng)論擬定全國(guó)物流業(yè)“十一五”開(kāi)展規(guī)劃。??該人士表明,復(fù)興規(guī)劃首要以這一開(kāi)展規(guī)劃為結(jié)構(gòu)。有媒體報(bào)道,物流業(yè)復(fù)興規(guī)劃或許包含放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入、簡(jiǎn)化行政管理、規(guī)范物流市場(chǎng)秩序、調(diào)整物流稅費(fèi)、支撐專業(yè)物流公司開(kāi)展、推進(jìn)物流規(guī)范化信息化建造、加速對(duì)外開(kāi)放、簡(jiǎn)化通關(guān)程序、注重人員培訓(xùn)等。????此外,還或許出臺(tái)一些針對(duì)性的優(yōu)惠政策,鼓舞制造業(yè)別離外包的物流業(yè)以及推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)的開(kāi)展。調(diào)整全國(guó)物流園區(qū)布局也成為規(guī)劃中的一大重要內(nèi)容。專家表明,我國(guó)物流園區(qū)現(xiàn)在面臨著多而雜的問(wèn)題,各地許多上馬物流園區(qū),卻沒(méi)有一致的物流園區(qū)規(guī)范。??“許多當(dāng)?shù)厝K地就上項(xiàng)目,可是征地后卻變了味,并不是徹底從事物流相關(guān)事務(wù)。??”該專家指出,從職業(yè)開(kāi)展的趨勢(shì)看,整合各地資源勢(shì)在必行。不過(guò)上述協(xié)會(huì)人士表明,此次復(fù)興方案更多的是一個(gè)對(duì)工業(yè)的指導(dǎo)性定見(jiàn),既不會(huì)詳細(xì)給出物流園區(qū)的調(diào)整規(guī)劃,也不會(huì)具有強(qiáng)制效應(yīng),不過(guò)往后也會(huì)合作出臺(tái)詳細(xì)細(xì)則。??較之轎車、輕工、配備制造業(yè)等職業(yè),此次物流業(yè)入圍工業(yè)復(fù)興規(guī)劃顯得較為“低沉”,事前業(yè)界并沒(méi)有太多的傳言。??上述職業(yè)協(xié)會(huì)人士表明,物流業(yè)的入圍首要是因?yàn)樵撀殬I(yè)與其他職業(yè)存在千絲萬(wàn)縷的聯(lián)絡(luò),“每個(gè)職業(yè)都涉及到物流運(yùn)送,都有物流本錢”。??但金融危機(jī)對(duì)物流工業(yè)造成了較大的沖擊。據(jù)開(kāi)始測(cè)算,2008年,我國(guó)社會(huì)物流總額將達(dá)88。82萬(wàn)億元,同比添加18。1%,增幅比上年下降8。????1個(gè)百分點(diǎn);物流業(yè)添加值完成約1。??94萬(wàn)億元,同比添加14。6%,增幅比上年下降5。7個(gè)百分點(diǎn);社會(huì)物流總費(fèi)用約為5。21萬(wàn)億元,同比添加14。7%,增幅比上年下降3。5個(gè)百分點(diǎn)。因而,出臺(tái)物流工業(yè)復(fù)興規(guī)劃,不只關(guān)于物流業(yè)本身開(kāi)展有利,也將合作其他各職業(yè)的開(kāi)展。??

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