從廣西欽州市政府了解到，往后3年，欽州將活躍實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)展開規(guī)劃》，厚實(shí)推動(dòng)“三區(qū)兩路一航道”建造，盡力把欽州打造成面向我國-東盟協(xié)作和世界敞開開發(fā)的區(qū)域性世界航運(yùn)中心、物流中心和加工制作基地。
“三區(qū)兩路一航道”是指欽州保稅港區(qū)、石化園區(qū)、科教園區(qū);沙井大路至欽州港濱海大路、大欖坪至三墩疏港大路;欽州港30萬噸級(jí)航道。往后欽州將要點(diǎn)推動(dòng)上述工程，為打造區(qū)域性世界航運(yùn)中心、物流中心和加工制作基地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在完成上述方針時(shí)，身處北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢為欽州帶來機(jī)會(huì)。2008年1月，國家同意施行《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)展開規(guī)劃》。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的功用定位是終究建成我國-東盟敞開協(xié)作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制作基地和信息交流中心。
在接受工業(yè)搬運(yùn)方面，中西部區(qū)域31個(gè)加工交易工業(yè)搬運(yùn)接受地中，欽州是僅有的濱海城市，優(yōu)勢顯著。現(xiàn)在，欽州開工建造的嚴(yán)重項(xiàng)目超越40個(gè)。
2008年5月，欽州保稅港區(qū)獲國務(wù)院同意建立，這是全國第6個(gè)保稅港區(qū)，也是西部區(qū)域第一個(gè)保稅港區(qū)。欽州保稅港區(qū)規(guī)劃面積10平方公里，首要展開世界中轉(zhuǎn)、世界收購、世界配送、世界轉(zhuǎn)口交易和出口加工等事務(wù)。
欽州市市長張曉欽表明，跟著我國-東盟自在交易區(qū)的推動(dòng)，往后，我國-東盟之間的經(jīng)貿(mào)協(xié)作以及世界其他經(jīng)濟(jì)體與我國-東盟經(jīng)濟(jì)體的交易將更多地以欽州作為中轉(zhuǎn)和銜接基地，欽州保稅港區(qū)將成為世界物流鏈的重要一環(huán)。
有關(guān)專家指出，依托北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、欽州保稅港區(qū)及2010年將根本建成的我國-東盟自在交易區(qū)，欽州將可以完成打造區(qū)域性世界航運(yùn)及物流中心的方針。

彌補(bǔ)：
欽州市活躍加速對(duì)外敞開，外來出資不斷添加，我國石油天然氣股份有限公司、印尼金光集團(tuán)等一批實(shí)力強(qiáng)壯的企業(yè)進(jìn)入欽州港出資求展開。雖然欽州港并不是廣西最大的港口，但欽州港在建造中有著強(qiáng)烈的展開認(rèn)識(shí)、正確的定位和明晰的思路。在“以港引工、以工興港”形式的帶動(dòng)下，欽州港不只呈現(xiàn)出生氣勃勃，更為廣西與東盟海上協(xié)作供給了光亮的遠(yuǎn)景。

良港帶動(dòng)良性展開

欽州港口岸屬國家一類口岸，有56公里長的深水岸線，可建1至30萬噸級(jí)的深水碼頭200多個(gè)，具有億噸大港的潛力。1992年以來，欽州港建成投產(chǎn)的雜貨、散貨、油氣、滾裝、集裝箱等共用、工業(yè)泊位共39個(gè)，港口規(guī)劃年吞吐才能到達(dá)2409萬噸。現(xiàn)欽州港已建成3萬噸級(jí)航道，10萬噸級(jí)航道將于本年竣工投入使用。2007年，欽州港口吞吐量達(dá)到1206萬噸，添加58.3%，跨進(jìn)了千萬噸大港的隊(duì)伍。欽州港還將進(jìn)一步加速大欖坪南等大型物流園區(qū)的建造，一起加速3000－5000萬噸大型煤炭配送中轉(zhuǎn)中心的建造。到2010年，欽州港將建成萬噸級(jí)以上泊位23個(gè)，港口吞吐才能4000萬噸以上，港口吞吐量3500萬噸以上。到2020年，完成欽州港港口吞吐量達(dá)1.2億噸以上。

依托港口優(yōu)勢，展開臨港工業(yè)，添加港口吞吐量，是欽州港口展開的重要行動(dòng)。在欽州港建造快速展開的一起，欽州的臨海工業(yè)園區(qū)建造也取得了嚴(yán)重的效果，共有25家企業(yè)落戶工業(yè)園區(qū)，建成投產(chǎn)16家，在建項(xiàng)目9個(gè)，其間，中石油1000萬噸煉油項(xiàng)目現(xiàn)已國家發(fā)改委核準(zhǔn)并開工建造，估計(jì)2008年末部分建成投產(chǎn)；總裝機(jī)容量為320萬千瓦的欽州燃煤電廠一期工程第一臺(tái)機(jī)組已建成投產(chǎn)，正式并網(wǎng)發(fā)電。總規(guī)模310萬噸紙、180萬噸漿的金桂林漿紙一體化項(xiàng)目一期工程已于2006年開工建造，估計(jì)2008年建成投產(chǎn)。大型進(jìn)口動(dòng)力基地建造初具規(guī)模，欽州港兩個(gè)7萬噸煤炭碼頭一期工程規(guī)劃吞吐才能1420萬噸，已建成、在建的油氣碼頭年規(guī)劃經(jīng)過才能2562萬噸；東油瀝青、新天德動(dòng)力、大海糧油等一批企業(yè)建成投產(chǎn)。現(xiàn)在，欽州已構(gòu)成了以石化、動(dòng)力、造紙、冶金和糧油加工為主的臨港工業(yè)結(jié)構(gòu)，一批相關(guān)的上下游企業(yè)正在加速進(jìn)入欽州，臨海大工業(yè)工業(yè)集聚效應(yīng)正在加速構(gòu)成。在建、籌建的臨海工業(yè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，臨港工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1000億元以上。經(jīng)過增強(qiáng)本身實(shí)力，欽州港將在未來的廣西與東盟協(xié)作中招引更多重視的目光。

口岸建造加速敞開腳步

欽州港的展開離不開口岸建造，廣西加速對(duì)外敞開腳步，活躍對(duì)接?xùn)|盟，既為欽州口岸建造帶來了新機(jī)會(huì)，也提出了更高的要求。為此，欽州港的口岸建造相同面臨著“提速”的要求。為此，欽州港口岸從5個(gè)方面下手，保證了欽州港港口經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)展開。

首要，加速口岸基礎(chǔ)設(shè)備建造腳步，推動(dòng)“大通關(guān)”建造。以進(jìn)步通關(guān)功率為方針，以通關(guān)世界化、信息化、規(guī)范化和法治化為方向，加速建造欽州港口岸聯(lián)檢大樓，進(jìn)一步完善欽州港報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)大廳設(shè)備，加速電子口岸建造，構(gòu)筑融電子政務(wù)、電子商務(wù)和電子物流為一體的口岸信息服務(wù)渠道，進(jìn)步通關(guān)速度。完善口岸和諧機(jī)制，施行通關(guān)便當(dāng)方法，建造規(guī)范、謹(jǐn)慎、方便高效的一流口岸。

其次，爭奪趕快確認(rèn)欽州港口岸敞開規(guī)模。1997年欽州港口岸對(duì)外敞開，清晰對(duì)外敞開的規(guī)模很小。跟著欽州港口建造的飛速展開，原確認(rèn)對(duì)外敞開的規(guī)模已不習(xí)慣展開的要求。現(xiàn)欽州港已依據(jù)國務(wù)院有關(guān)文件的規(guī)矩，完成了《欽州港口岸敞開規(guī)模確認(rèn)計(jì)劃》。

第三，全力協(xié)作爭奪國家趕快同意建立欽州保稅港區(qū)。以保稅港區(qū)為龍頭，高起點(diǎn)、高規(guī)范規(guī)劃建造，推動(dòng)物流和加工、交易互動(dòng)，加速工業(yè)集合，展開世界中轉(zhuǎn)、配送、收購、轉(zhuǎn)口交易和出口加工事務(wù)。使用保稅港區(qū)的稅收和外匯辦理方針。進(jìn)一步處理一般交易進(jìn)口商品保稅問題、出口貨品的退稅問題和處理加工交易中的深加工和結(jié)轉(zhuǎn)貨品問題，擴(kuò)展進(jìn)出口交易。

第四，盡力打造我國－東盟區(qū)域性港口物流中心。充分發(fā)揮所在的北部灣中心區(qū)域的優(yōu)勢，活躍主動(dòng)融入廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建造，憑借臨海工業(yè)港建造的力氣，注冊世界航道，加大招商引資力度，活躍引入國內(nèi)外有實(shí)力的港口運(yùn)營商、航運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)和交易公司，拓寬港口運(yùn)送和物流事務(wù)，進(jìn)步接受工業(yè)搬運(yùn)才能。一起，加強(qiáng)軟硬環(huán)境建造，進(jìn)步物流基礎(chǔ)設(shè)備配套性、兼容性以及物流的規(guī)范化、信息化水平，推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)備建造，加速建造面向東盟、內(nèi)外貿(mào)一體化的區(qū)域性物流基地。

最終，加強(qiáng)口岸查驗(yàn)部分行風(fēng)建造。口岸各辦理部分依據(jù)敞開型經(jīng)濟(jì)展開需要，結(jié)合本系統(tǒng)的實(shí)際情況，進(jìn)一步簡化辦理手續(xù)和事務(wù)流程，揭露就事程序和規(guī)矩，規(guī)范收費(fèi)規(guī)范和方法，施行企業(yè)分類辦理，進(jìn)步貨品報(bào)關(guān)工作功率。活躍展開文明口岸、文明窗口共建活動(dòng)，建立健全內(nèi)、外監(jiān)督查看準(zhǔn)則，進(jìn)步口岸服務(wù)質(zhì)量與水平。

經(jīng)過持續(xù)推動(dòng)口岸環(huán)境建造，優(yōu)化口岸服務(wù)。欽州港在逐漸完成海關(guān)、海事、查驗(yàn)檢疫等“一站式”聯(lián)檢、24小時(shí)全天候通關(guān)的“大聯(lián)檢大通關(guān)”辦理形式，一起也爭奪盡早施行網(wǎng)上報(bào)關(guān)、網(wǎng)上付款等新手法，為客戶供給及時(shí)方便的通關(guān)服務(wù)，并全力推動(dòng)口岸與內(nèi)地聯(lián)動(dòng)，展開跨區(qū)域口岸通關(guān)協(xié)作，聯(lián)手打造“區(qū)域無障礙”通關(guān)環(huán)境，全面提高欽州港口岸全體服務(wù)水平和通關(guān)功率，下降客戶本錢，使欽州港真實(shí)成為廣西與東盟海上協(xié)作的重要節(jié)點(diǎn)。（

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/22779.html 關(guān)于欽州物流、報(bào)關(guān)的調(diào)查報(bào)告