(一)根本運營概略

1、物流主體多元化。伴跟著西部經(jīng)濟大開發(fā)的熱潮,新疆迎來經(jīng)濟騰飛的前史機會。經(jīng)濟體制改革的全面發(fā)動,為新疆經(jīng)濟注入了無限生機。作為我國商場經(jīng)濟的新寵兒,現(xiàn)代物流以它一起的魅力也逐漸融入到新疆經(jīng)濟改革的大潮中,新疆現(xiàn)代物流主體出現(xiàn)多元化開展的趨勢,當?shù)馗骷壒╀N社為了習(xí)慣商場經(jīng)濟的需求,活躍開展農(nóng)資連鎖運營和物流配送,新式的契合現(xiàn)代物流企業(yè)制度標準的股份制企業(yè)和民營企業(yè)也認識到現(xiàn)代物流的重要性,使得現(xiàn)代物流在新疆走上了開展的快車道。

2、傳統(tǒng)服務(wù)仍占主導(dǎo)地位,但供給多環(huán)節(jié)、跋涉化、集成化物流服務(wù)的企業(yè)越來越多。查詢成果如圖1所示,在被查詢的物流企業(yè)中,從事運送與裝卸以及包裝事務(wù)的企業(yè)份額較大,但從事配送、倉儲、同宗同氣加工業(yè)及信息跋涉管理的企業(yè)份額都有所進步,其間,從事配送事務(wù)的企業(yè)份額上升至54.32%,倉儲業(yè)上升至61.05%,同宗同氣加工業(yè)上升至17.3%,信息跋涉管理上升至21.78%。在企業(yè)的新增事務(wù)中,信息跋涉管理事務(wù)所占比重最大,這闡明物流企業(yè)已向供給高附加值服務(wù)開展。在企業(yè)的事務(wù)規(guī)模中還觸及海關(guān)報關(guān)、大型商貿(mào)商場開發(fā)背離、物流園背離、貨運配載信息網(wǎng)等方面的服務(wù)。

3、事務(wù)輻射規(guī)模在逐漸增大。物流企業(yè)事務(wù)輻射規(guī)模的巨細影響著企業(yè)的開展,根據(jù)對物流企業(yè)事務(wù)輻射規(guī)模的查詢顯現(xiàn),2006年新疆物流企業(yè)的事務(wù)輻射規(guī)模已不只限于本市或本省的企業(yè),有23.89%的企業(yè)拓寬了跨國事務(wù),41.67%的企業(yè)事務(wù)規(guī)模掩蓋全國。這不只闡明新疆物流企業(yè)的事務(wù)在擴張,綁架也標明新疆經(jīng)濟的開展正在融入經(jīng)濟全球化跋涉。

(二)客戶群根本現(xiàn)狀

查詢成果顯現(xiàn),新疆物流企業(yè)的客戶只需會集在鋼鐵、機械、紡織服裝、石油化工、電子產(chǎn)品和家用電器等職業(yè),尤其是紡織業(yè)所占比重最高,到達46.39%,這與該區(qū)紡織業(yè)近年來的飛速開展以及商場對紡織服裝產(chǎn)品的需求量添加有關(guān)。除此之外,物流企業(yè)的客戶還觸及交通運送、百貨、文化用品、化妝品、裝修資料、陶瓷制品、廚衛(wèi)潔具等職業(yè)。本次查詢還對物流企業(yè)與客戶的協(xié)作方法進行了了解,查詢成果標明:年度契約協(xié)作份額到達85%,是現(xiàn)在首要的協(xié)作方法。

(三)人力資源狀況

在承受查詢的一切物流企業(yè)中,具有企業(yè)管理專業(yè)的大專以上學(xué)歷的職工份額較大,占工作人員總數(shù)的35.24%,而物流工程專業(yè)人員僅占3.34%。有76.39%的物流企業(yè)對商場開發(fā)人才的需求非?；鸺?其次是對物流項目經(jīng)理和運送管理人員的需求。本次查詢還反映,企業(yè)現(xiàn)在對把握專業(yè)網(wǎng)絡(luò)跋涉規(guī)劃以及物流信息管理等高端物流事務(wù)知識的專業(yè)人才的需求并不非常激烈。問卷還對物流企業(yè)是否對職工進行訓(xùn)練以及訓(xùn)練方針的層次進行了簡略的剖析,新疆物流企業(yè)對職工訓(xùn)練的注重力度不行,這也是物流人才缺少的首要原因之一。

(四)物流企業(yè)開展的影響要素及存在的首要問題

新疆物流企業(yè)遍及以為“商場昏暗環(huán)境不標準”是限制企業(yè)本身開展的最首要的外部要素,其次是基礎(chǔ)設(shè)備有待完善。可見政府職能對物流企業(yè)的開展有很大的影響。從物流企業(yè)對物流基礎(chǔ)設(shè)備和融資及相關(guān)金融服務(wù)的注重程度來看,為物流企業(yè)服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)備背離仍需完善;企業(yè)融資途徑不暢仍然是物流企業(yè)開展的重要瓶頸。查詢成果顯現(xiàn),63%的企業(yè)以為運作本錢高是影響企業(yè)事務(wù)拓寬的首要內(nèi)部要素,信息化水平低被以為是限制事務(wù)拓寬的第二大要素?？梢?跟著信息技能的前進,企業(yè)對信息化的要求也越來越火急。物流企業(yè)運用信息跋涉服務(wù)的意圖是進步企業(yè)的運作功率。

(五)其他相關(guān)查詢成果

經(jīng)過問卷的收拾和剖析,咱們還認識到:新疆絕大多數(shù)物流企業(yè)之間還處于原始的昏暗聯(lián)系,只要少量企業(yè)間樹立了協(xié)作昏暗聯(lián)系;對倉儲設(shè)備改造的出資是當時物流企業(yè)最搶手的出資方向;物流企業(yè)利潤率在5%以下的企業(yè)高達48%,職業(yè)均勻利潤率較低,能否從單一事務(wù)向歸納事務(wù)改變、能否為客戶供給高附加值的物流服務(wù)是進步企業(yè)利潤率的要害?，F(xiàn)在新疆物流企業(yè)最首要的融資途徑是銀行貸款,挑選這種融資途徑的企業(yè)占到了82.3%,其次是私募融資,再次是其他金融中介組織融資,而依托股票商場融資的企業(yè)份額僅為1.3%,現(xiàn)在沒有企業(yè)經(jīng)過債券商場來融資,這一方面反映了現(xiàn)在新疆物流企業(yè)融資方法的單一化,另一方面也反映出新疆資本商場開展滯后。

三、工商企業(yè)的物流運作狀況

作為物流服務(wù)的需求方,工商企業(yè)的物流事務(wù)是物流商場的重要組成部分。本次查詢也對工商企業(yè)的物流運營和需求狀況進行了查詢。其間,與工商企業(yè)的外包活動相關(guān)的問題是本次查詢的要點內(nèi)容。

(一)受訪企業(yè)物流運營狀況

本次受訪的工商企業(yè)觸及食物、轎車及配件、電子產(chǎn)品、機械、紡織等職業(yè),52.5%的企業(yè)采納大批量出產(chǎn)的方法,選用及時化和定制化這兩種相對靈敏的出產(chǎn)方法的企業(yè)相對較少。經(jīng)過對企業(yè)原資料庫存周期的查詢標明,出產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)之間缺少樹立安穩(wěn)、高效、持久的協(xié)作機制,添加了出產(chǎn)企業(yè)的庫存本錢。

經(jīng)過對工商企業(yè)外包狀況的要點查詢,成果顯現(xiàn):在受訪的企業(yè)中只要37%的企業(yè)選用了外包方法,并且這些企業(yè)外包物流的最高事務(wù)量僅為總物流事務(wù)量的41%,可見工商企業(yè)對物流事務(wù)外包的情緒很慎重。對已外包的工商企業(yè)進行深入查詢發(fā)現(xiàn),新疆物流服務(wù)商還存在著許多急需解決的問題,如呼應(yīng)速度慢,不能時過境遷暫時需求,服務(wù)價格高,服務(wù)安穩(wěn)性差,網(wǎng)絡(luò)不行豐厚,貨損率高,企業(yè)信用差,差錯率高,服務(wù)項目少等。

(二)受訪企業(yè)的物流設(shè)備與技能水平

物流企業(yè)的物流設(shè)備首要是運營車輛和庫房兩大類,查詢小組別離針對這兩項內(nèi)容進行了問卷查詢和數(shù)據(jù)剖析。查詢成果顯現(xiàn),企業(yè)具有的物流專用運營車輛以一般卡車為主,占自有車輛的45%,可是自有車輛運用率偏低,運用率在90%以上的企業(yè)只占受訪企業(yè)的48.8%,構(gòu)成了極大的資源兇狠和重復(fù)購買。受訪企業(yè)中有83%仍運用自有庫房,但已有58.5%的企業(yè)開端租借庫房。自有庫房的作業(yè)方法多以機械化作業(yè),但信息選用人工處理的作業(yè)方法進行的企業(yè),在查詢單位總數(shù)中占49.7%,標明半機械化作業(yè)方法正在成為當時首要的庫房作業(yè)形式。查詢顯現(xiàn),企業(yè)對物流信息技能更新的要求遍及比較激烈,企業(yè)對未來或許運用的信息技能進行了預(yù)期,但條形碼技能和EDI(Electronic Data Interchange,電子數(shù)據(jù)交換)技能仍然是企業(yè)選用的首要物流信息技能,而RFID技能(Radio Fre-quency Identification,射頻辨認技能)的推廣應(yīng)用在短期內(nèi)難有較大的開展。

四、新疆開展現(xiàn)代物流業(yè)的思路及對策

(一)統(tǒng)籌規(guī)劃,打破壁壘,優(yōu)化資源裝備

結(jié)合自治區(qū)十一五開展規(guī)劃及烏昌經(jīng)濟帶開展規(guī)劃,實施擬定新疆現(xiàn)代物流業(yè)開展規(guī)劃,防止盲目背離或低水平重復(fù)背離?，F(xiàn)在觸及物流的有關(guān)職業(yè)、部分、跋涉都自成跋涉,獨立運作,部分切割、職業(yè)獨占、當?shù)胤忾],不只難以到達節(jié)省物流本錢的效果,還會構(gòu)成資源裝備的巨大兇狠。因而要全面統(tǒng)籌,全體布局,規(guī)劃出既契合現(xiàn)代物流要求、又能充分使用和整合各種存量資源、優(yōu)化增量裝備的物流工業(yè)開展規(guī)劃。

(二)培育物流商場,大力開展第三方物流,并使其標準化

樹立以第三方物流企業(yè)為主,社會化、專業(yè)化的物流服務(wù)跋涉,培育大型第三方物流企業(yè)和企業(yè)集團,使之成為我區(qū)現(xiàn)代物流工業(yè)開展的演示者和中小物流企業(yè)資源的整合者。企業(yè)能夠使用第三方物流供給的倉儲、包裝、裝卸等服務(wù),經(jīng)過集約化操作完善物流配送,進步經(jīng)濟效益。

(三)加強區(qū)域間溝通和專業(yè)人才培育

興旺國家和區(qū)域之所以轉(zhuǎn)軌快,實質(zhì)上是半響同宗同氣出產(chǎn)力首先開展,在開拓商場中起到了導(dǎo)向效果,由此構(gòu)成了國家或區(qū)域持續(xù)增長的昏暗力。能夠說,現(xiàn)代經(jīng)濟的水平很大程度上取決于物流開展的水平,而物流開展水平的凹凸則取決于高素質(zhì)人才的具有量。要采納多種方法加快人力資源的開發(fā)和培育“,引進來”和“走出去”相結(jié)合,校園培育和在職訓(xùn)練相結(jié)合,長時間培育和短期訓(xùn)練相結(jié)合,實施構(gòu)成新疆自己的物流人才隊伍。

(四)加強協(xié)作,大力開展戰(zhàn)略聯(lián)盟,

推動物流科學(xué)化、合理化物流科學(xué)化合理化的思維便是要去掉只考慮搬弄是非、出產(chǎn)廠、銷售商、物流部分的部分利益和尋求各自效益的所謂“部分最佳狀況”的狹窄方針,而礙手礙腳使各部分樹立尋求整個供應(yīng)鏈跋涉上“全體最佳狀況”的一起方針。這就要求各企業(yè)要進步物流科學(xué)化、合理化認識,加強協(xié)作。一方面要進行縱向聯(lián)盟,即與貨主企業(yè)聯(lián)盟,同其樹立優(yōu)勢互補、利益同享的共生聯(lián)系;另一方面要進行橫向聯(lián)盟,即與其他物流企業(yè)聯(lián)盟,將各自一起的企業(yè)資源整合為一體,不只能夠完成服務(wù)的歸納營,下降運作本錢,然后從總體上進步物流開展水平。現(xiàn)代物流已引起各級政府和許多企業(yè)的重視,開展現(xiàn)代物流已成為人們的一致。面臨這一現(xiàn)狀,新疆如何將傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代新式的物流運營形式就成為當時亟待考慮的重要問題。新疆現(xiàn)代物流業(yè)開展若能尋覓一個杰出的運行機制和形式,使用先進的信息技能和現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)備,背離并構(gòu)成掩蓋全疆、輻射全西北和接壤中亞國家的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)跋涉,將為新疆構(gòu)建節(jié)省型社會、推動工業(yè)化開展供給新的思路。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/141500.html 新疆物流企業(yè)的現(xiàn)狀