物流辦理專業(yè)為習(xí)慣社會(huì)主義商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求,培育學(xué)生具有厚實(shí)的辦理學(xué)根底、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技能根底知識(shí),較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)根底技能,具有在把握工科根底知識(shí)的前提下,了解法規(guī),把握現(xiàn)代物流辦理理論、信息體系的手法、辦法,具有物流辦理、規(guī)劃、規(guī)劃等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作才能的高檔現(xiàn)代物流管理人才。成為在物流辦理范疇從事全過(guò)程策劃、辦理和物流信息化作業(yè)的高檔復(fù)合型辦理人才。 該專業(yè)的學(xué)生將在商場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)科體系的根底上,研討物質(zhì)材料在出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)、消費(fèi)各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)規(guī)則,尋求取得最大空間和時(shí)間效用;研討物流內(nèi)涵規(guī)則以及與國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)之聯(lián)系;把握物流現(xiàn)代化趨勢(shì)以及相關(guān)的物流技能與物流辦理。 該專業(yè)學(xué)生將學(xué)習(xí)多門(mén)根底課、專業(yè)課,主要有經(jīng)濟(jì)學(xué)、辦理學(xué)、辦理信息體系、商場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、財(cái)務(wù)辦理、配送中心論、運(yùn)送經(jīng)濟(jì)學(xué)、包裝學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)辦理學(xué)、國(guó)際貨物與運(yùn)送、物流環(huán)保、收購(gòu)決議計(jì)劃與庫(kù)存操控、現(xiàn)代物流辦理學(xué)、電子商務(wù)與物流體系等。 通過(guò)四年的學(xué)習(xí),物流辦理專業(yè)的結(jié)業(yè)生將取得辦理學(xué)或經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位,并適合到國(guó)家和省市各級(jí)經(jīng)濟(jì)辦理部分、內(nèi)外貿(mào)公司、工商企業(yè)以及物流中心從事物流和相關(guān)的運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)、物流辦理等作業(yè),也可到相關(guān)部分從事教育科研等作業(yè)。 現(xiàn)在,我國(guó)開(kāi)設(shè)此專業(yè)的高校有北京物資學(xué)院、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)、西南交通大學(xué)等。北京物資學(xué)院是我國(guó)最早開(kāi)設(shè)此專業(yè)的高校,2002年,該校物流辦理專業(yè)已有67名結(jié)業(yè)生。上海財(cái)大于2001年在工商辦理專業(yè)新增了物流辦理專業(yè)方向。上海財(cái)大的物流辦理專業(yè)要求考生有必要具有計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)方面的優(yōu)異根底,一起關(guān)于商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要有全面了解,不具有該根底的考生不適合報(bào)考該專業(yè)。 物流是什么?跟著最近國(guó)內(nèi)物流業(yè)的升溫以及國(guó)家方針對(duì)物流的大力推動(dòng),物流好像已眾人皆知。但物流終究是什么呢?人們面臨越來(lái)越多物流概念顯露利誘的面孔。物流是倉(cāng)儲(chǔ)加運(yùn)送?物流是配送?終究該怎樣知道物流呢?下面我可以談一些我對(duì)物流的觀點(diǎn),期望可以給許多對(duì)物流感興趣的人以協(xié)助。 物流理論及概念的構(gòu)成: 有人誤解物流是在近代才有的,其實(shí)犯了一個(gè)不應(yīng)犯的錯(cuò)。像任何一門(mén)理論相同,在發(fā)生該理論之前該理論的研討目標(biāo)早就現(xiàn)已發(fā)生,這才契合認(rèn)識(shí)論的規(guī)則。物流也是這樣,當(dāng)人們開(kāi)端知道物流,研討物流曾經(jīng),物流活動(dòng)就在人類社會(huì)中充當(dāng)起十分重要的人物。
1.我國(guó)的物流研討落后于興旺國(guó)家,但在前史中我國(guó)也有十分超卓的物流運(yùn)作,早在隋朝京杭大運(yùn)河交流南北承當(dāng)南糧北運(yùn)的邦本操作,便是一條世界聞名的物流大通道。
2.物流理論真實(shí)來(lái)源于美國(guó),即來(lái)源于二戰(zhàn)期間的美國(guó)后勤辦理,英文為logistic。二戰(zhàn)后美國(guó)真實(shí)構(gòu)成并開(kāi)展了物流理論。這以后物流理論隨美國(guó)對(duì)日本的維護(hù)也傳入了日本,日文直接發(fā)生了物流的詞語(yǔ)與概念.而我國(guó)則是在80年代變革敞開(kāi)后隨大批留日學(xué)者的帶入然后直接延用日文“物流”,然后引進(jìn)了這門(mén)研討。我國(guó)物流界權(quán)威王之泰教授,為我國(guó)物流理論的構(gòu)成起了十分重要的效果,他的作品<現(xiàn)代物流學(xué)>目前仍為許多大學(xué)研修物流課程時(shí)的必修本.
3.一起我國(guó)隨近些年變革敞開(kāi)的腳步,美國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)的影響日益加大,一部分學(xué)者直接引證一些理論,然后使直譯過(guò)來(lái)的“后勤辦理”也已成為與“物流辦理”相有所堆疊的名詞。
4.物流理論真實(shí)來(lái)源于美國(guó),即來(lái)源于二戰(zhàn)期間的美國(guó)后勤辦理,英文為logistic。二戰(zhàn)后美國(guó)真實(shí)構(gòu)成并開(kāi)展了物流理論。這以后物流理論隨美國(guó)對(duì)日本的維護(hù)也傳入了日本,日文直接發(fā)生了物流的詞語(yǔ)與概念.而我國(guó)則是在80年代變革敞開(kāi)后隨大批留日學(xué)者的帶入然后直接延用日文“物流”,然后引進(jìn)了這門(mén)研討。我國(guó)物流界權(quán)威王之泰教授,為我國(guó)物流理論的構(gòu)成起了十分重要的效果,他的作品<現(xiàn)代物流學(xué)>現(xiàn)在仍為許多大學(xué)研修物流課程時(shí)的必修本。
5.一起我國(guó)隨近些年變革敞開(kāi)的腳步,美國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)的影響日益加大,一部分學(xué)者直接引證一些理論,然后使直譯過(guò)來(lái)的“后勤管理”也已成為與“物流辦理”相有所堆疊的名詞。 物流研討發(fā)生在今世有其必然趨勢(shì),興旺國(guó)家之所以開(kāi)端研討物流是因?yàn)槠渲饾u進(jìn)入后工業(yè)時(shí)代贏利逐漸削減,而其追逐贏利的嗅覺(jué)迫使其開(kāi)端開(kāi)掘這塊被其所稱為“第三贏利源泉”的物流范疇。 物流日前開(kāi)展迅速還有一個(gè)嚴(yán)重原因是全球經(jīng)濟(jì)一體化的布景。使得出產(chǎn)全球化,消費(fèi)全球化,消費(fèi)與出產(chǎn)都現(xiàn)已穿越了國(guó)界,一起出產(chǎn)分工的愈加細(xì)化,物流的運(yùn)作變得愈加雜亂,本錢(qián)日益巨大,所以呈現(xiàn)了專門(mén)從事物流操作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,這也是勞作分工的必然結(jié)果。 現(xiàn)在物流研討的方向許多,因而社會(huì)上呈現(xiàn)的概念也較紊亂。但咱們了解了物流的來(lái)龍去脈也就能較清楚的對(duì)待。我的主張是了解物流理論的構(gòu)成前史,并用供應(yīng)鏈的視點(diǎn)清晰各環(huán)節(jié)的組成部分,用計(jì)劃事例的辦法去評(píng)論物流操作然后增加咱們的物流知道。

費(fèi)事采用，謝謝!

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/139137.html 學(xué)物流辦理專業(yè)將來(lái)詳細(xì)做什么？