1.企業(yè)自營物流方法。企業(yè)自營物流是指企業(yè)本身經(jīng)營物流事務，組成全資或控股的子公司完結(jié)企業(yè)物流配送事務。

關于已展開一般商務的公司，能夠樹立依據(jù)Internet的電子出售商務體系，一起能夠使用原有的物資資源承當電子商務的物流事務。具有完善流通途徑包含物流途徑的制作商或經(jīng)銷商展開電子商務事務，比ISP、ICP或Internet經(jīng)營者為從事電子商務而拓荒出售渠道和物流體系愈加便利。

國內(nèi)從事一般出售事務的公司首要包含制作商、批發(fā)商、零售商等。制作商進行出售的傾向在20世紀90年代表現(xiàn)得比較顯著，從專業(yè)分工的視點看，制作商的中心事務是產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)劃、制作，但越來越多的制作商不只具有巨大的出售網(wǎng)絡，并且還有掩蓋整個出售區(qū)域的物流配送網(wǎng)，國內(nèi)大型制作商的出產(chǎn)人員或許只需3000-4000人，但營銷人員卻有一萬多人，制作企業(yè)的物流設備遍及要比專業(yè)物流公司的物流設備先進。這些制作企業(yè)完全能夠使用原有的物流網(wǎng)絡和設施支撐電子商務業(yè)務，展開電子商務不需求新增物流、配送出資。對這些企業(yè)來講，比出資更為重要的是物流體系的規(guī)劃和物流資源的合理規(guī)劃。

2.第三方物流方法。第三方物流跟著物流業(yè)的開展而開展，是指為習慣電子商務開展而選用的一種全新的物流方法，又稱物流署理，是物流專業(yè)化的重要方法。物流業(yè)開展到必定階段必然會呈現(xiàn)第三方物流，且它的占有率與物流業(yè)的水平之間有著十分嚴密的相關性。第三方物流的開展程度反映和表現(xiàn)著一個國家物流業(yè)開展的全體水平。現(xiàn)代意義上的第三方物流是一個約有 10-15年前史的職業(yè)。第三方物流是現(xiàn)代物流服務開展的趨勢地點，第三方物流作為我國物流業(yè)開展過程中一種新式的管理方法，已經(jīng)過近幾年實踐的查驗，并在實踐中不斷開展完善。

(1)物流業(yè)務的規(guī)模不斷擴大。一方面，商業(yè)機構(gòu)和各大公司面臨日趨激烈的競賽，不得不將首要精力放在中心事務上，將運送、倉儲等相關事務環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進行操作，以求節(jié)省和高效；另一方面，物流企業(yè)為了進步服務質(zhì)量，也在不斷拓展事務規(guī)模，供給配套服務。

(2)供給客戶定制的物流服務。許多成功的物流企業(yè)依據(jù)榜首方、第二方的談判條款，剖析、比較自理的操作本錢和署理費用，靈活運用自理和第三方兩種方法，供給客戶定制的物流服務。

(3)物流工業(yè)的開展?jié)摿薮螅哂袑拸V的開展前景。第三方物流已經(jīng)成為習慣電子商務的一種全新的物流方法。這種集成方法的開展，來自電子商務成功的經(jīng)歷，并加快了物流一體化的開展進程。

3.物流一體化。物流一體化是以物流體系為中心的由出產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由物流企業(yè)、出售企業(yè)直至顧客供給鏈的全體化和體系化。它是在第三方物流基礎上開展起來的新的物流方法。在這種方法下，物流企業(yè)經(jīng)過與出產(chǎn)企業(yè)樹立廣泛的署理或買斷聯(lián)系，與出售企業(yè)構(gòu)成較為安穩(wěn)的契約聯(lián)系，然后將出產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品或信息進行一致處理后，按部分訂單要求配送到店肆。這種方法還表現(xiàn)為用戶之間廣泛溝通供給信息，然后起到調(diào)劑余缺、合理使用、同享資源的作用。在電子商務年代，這是一種比較完好意義上的物流配送方法，國內(nèi)海爾集團的物流配送方法根本上到達了物流一體化方法的規(guī)范。

4.物流聯(lián)盟方法。物流聯(lián)盟 (Logistics Alliance)是指兩個或兩個以上的經(jīng)濟安排為完成特定的物流方針而采納的長時間聯(lián)合與協(xié)作，其意圖是完成聯(lián)盟參加方的“共贏”。物流聯(lián)盟具有相互依賴、中心專業(yè)化及著重協(xié)作的特色，是一種介于自營和外包之間的物流方法，能夠下降前兩種方法的危險。物流聯(lián)盟是為了到達比獨自從事物流活動更好的作用而使企業(yè)間構(gòu)成相互信任、共擔危險、同享收益的物流伙伴聯(lián)系。企業(yè)之間不完全采納導致本身利益最大化的行為，也不完全采納導致共同利益最大化的行為，只是在物流方面經(jīng)過契約方法構(gòu)成優(yōu)勢互補、要素雙向或多向活動的中心安排。聯(lián)盟是動態(tài)的，只需合同完畢，兩邊又變成尋求本身利益最大化的獨自個別。狹義的物流聯(lián)盟存在于非物流企業(yè)之間，廣義的物流聯(lián)盟包含第三方物流，本文指的是狹義的物流聯(lián)盟。

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