（1）會(huì)集主業(yè)，企業(yè)能夠完成資源優(yōu)化裝備，將有限的人力、財(cái)政集中于中心事務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研討，開(kāi)展根本技能，盡力開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品參加國(guó)際競(jìng)賽。 （2）節(jié)約費(fèi)用，削減本錢積壓。專業(yè)的第三方物流供給者運(yùn)用規(guī)劃出產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和本錢優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)進(jìn)步各環(huán)節(jié)才干的運(yùn)用率節(jié)約費(fèi)用，使企業(yè)能從別離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。依據(jù)對(duì)工業(yè)用車的調(diào)查結(jié)果，企業(yè)閉幕自有車隊(duì)而代之以公共運(yùn)送服務(wù)的主要原因便是為了削減固定費(fèi)用，這不僅能夠節(jié)約購(gòu)買車輛的投資，還節(jié)約了車間庫(kù)房、發(fā)貨設(shè)施、包裝器械以及與職工相關(guān)的開(kāi)支。 從日益增加的工業(yè)成品營(yíng)銷服務(wù)需求看。以1990年的服務(wù)為例，工業(yè)品營(yíng)銷費(fèi)用占費(fèi)用的20%，估計(jì)2005年該份額將到達(dá)40%。若企業(yè)自行分配產(chǎn)品，這意味著對(duì)營(yíng)銷服務(wù)任何程度的深化參加，都將引起費(fèi)用的大幅增加。只要運(yùn)用專業(yè)服務(wù)公司供給的公共服務(wù)，才干削減額外開(kāi)支。 （3）削減庫(kù)存。企業(yè)不能承當(dāng)質(zhì)料和庫(kù)存的無(wú)限拉長(zhǎng)，尤其是高價(jià)值的部件要補(bǔ)及時(shí)送往安裝點(diǎn)以確保庫(kù)存的最小量。第三方物流供給者憑借精心策劃的物流計(jì)劃和當(dāng)令運(yùn)送手法，最大極限的養(yǎng)活庫(kù)存，改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量，完成成本優(yōu)勢(shì)。 （4）提高企業(yè)形象：第三方物流供給者與顧客，不是競(jìng)賽對(duì)手，而是戰(zhàn)略伙伴，他們?yōu)轭櫩涂紤]，經(jīng)過(guò)全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應(yīng)鏈辦理徹底透明化，顧客隨時(shí)可經(jīng)過(guò)INTERNET了解供應(yīng)鏈的狀況；第三方物流供給者是物流專家，他們運(yùn)用齊備的設(shè)備和訓(xùn)練有素的職工對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈完成徹底的操控，削減物流的復(fù)雜性；他們經(jīng)過(guò)遍及全球的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)供給者（分承包方）大大縮短了交貨期，協(xié)助顧客改善服務(wù)，建立自己的品牌形象。第三方物流供給者經(jīng)過(guò)”因地制宜”式的規(guī)劃，制訂出以顧客為導(dǎo)向、低本錢高效率的物流計(jì)劃，為企業(yè)在競(jìng)賽中制勝發(fā)明于有利條件。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/138827.html 通用汽車公司為什么要運(yùn)用第三方物流？運(yùn)用第三方物流后帶來(lái)什么好處？求大神協(xié)助