物流項目主張書

潤田西南區域物流項目主張書

一、泛論

江西潤田天然飲料食物有限公司(以下簡稱江西潤田)于2003年12月底在成都溫江建成投宣布產基地，其所產產品將掩蓋四川、重慶、貴州、云南、陜西等地出售所需，中鐵二局集團物資有限公司(以下簡稱中鐵二局)特供應成都基地及西南區域物流項目主張書，為其在四川、重慶、貴州、云南、陜西、廣西的物流供應出售供應鏈處理方案及物流全程服務。

本項目的意圖是為江西潤田在顧客和經銷商中樹立一流的高質量的物流服務及企業形象。作為江西潤田的首要物流服務供應者，中鐵二局希望下降本錢、進步顧客服務水平。中鐵二局意識到江西潤田希望進步其運轉功率，為顧客供應高質量的產品和服務，中鐵二局為此供應在有用本錢水平內，能夠滿意乃至超出其希望的處理方案。

中鐵二局了解江西潤田的項目方針是:

(1) 滿意其在川、渝、黔、陜、云等地(以下簡稱西南區域)的事務添加方案和操作才能;

(2) 供應鏈的靈敏性和產生規劃經濟的才能(效益和功率)，改善存貨的操控和可見性;

(3) 會集處理時刻與精力于中心事務，而不是在物流方面;

(4) 在西南區域，經過與有資質的公司訂立物流戰略同伴聯絡，來運作倉儲事務。

為在開端時將運作影響降到最低極限，中鐵二局主張在開端施行階段用影子處理的方法(shadow manage)。在整個施行過程中，中鐵二局將用最適合的方法與江西潤田分析評論，以便成功地接納物流業務，追求作業利益最大化。

為支撐江西潤田估計的出售添加，供應靈敏的供應鏈，改善存貨操控，中鐵二局將接納以下作業:

(1) 成都出產基地產品經過汽運直發經銷商的運送作業;

(2) 成都出產基地產品經過火車直發經銷商及中轉倉作業;

(3) 川、渝、黔、云、陜、桂等地中轉倉的樹立、產品的保管、收發、裝卸、短倒等作業;

(4)川、渝、黔、云、陜、桂等接納的成都出產基地及江西出產基地的產品配送到經銷商的運送作業。

配送方案包含樹立新的車隊，該車隊由中鐵二局供應配送的車輛組成及作業中的預案&Types=News&Condition=content>應急預案。

作為江西潤田的首要物流供應者，中鐵二局將擔任:

處理動作靈敏、有用、通明的供應鏈;

查看和施行改善出產功率的方法;

(1)加強“最少存貨”供應鏈準則的運用;

(2)供應存貨的最大通明度;

(3)添加運用“水準基點技能”(Benchmarking Techniques);

(4)使返還貨、死存貨、損壞和丟失最小;

(5)充分使用存貨操控體系;

(6)充分使用設備和空間;

(7)必要時，和諧或發動應急預案處理運送和配送功用;

(8)和江西潤田嚴密協作，以保證滿意乃至超出江西潤田的滿意水平;

(9)進一步提出改善主張。

中鐵二局把協作聯絡當作一種特別組織(Tai中鐵二局ored)的商業聯絡，這種聯絡依據相互信任、坦誠相待、共擔風險、同享利益。這樣可以構成戰略競賽優勢，使得商業體現比單個公司更強。

中鐵二局許諾和江西潤田不斷協作，為其顧客供應高質量的服務。為抵達這個方針，中鐵二局許諾奉獻必要的處理資源，來了解江西潤田所在的職業。

中鐵二局信任下面的主張書已能夠滿意一切江西潤田的要求，依據供應的數據，能夠預期主張書中指定的服務，所需的本錢為:

1、 基地至火車站運費、火車發運費、各地轎車配送費見附表。

2、 各地中轉倉費用依據所需面積及當地歸納費用見附表。

二、前語

本主張書依據江西潤田出產基地產值規劃及出售猜測數據，詳細闡明江西潤田在西南區域的中轉倉設置和配送需求。

中鐵二局為此組織了數名高檔主管調查江西潤田在西南區域的庫房及配送流程，發現有許多作業范疇具有改善的潛力，包含:

(1)渙散的配送運力;

(2)存儲及分揀體系;

(4) 庫房處理體系;

(5) 火車發運可控性。

(6) 其他。

中鐵二局也派員調查了設置于西南區域的江西潤田的中轉倉及配送企業。雖然各中轉倉選址比較恰當，但各個庫房服務規范紛歧，服務功用各異，沒有一起的服務流程及一起的高規范的服務質量，并且配送也是運作各異，服務不同大，不重視服務質量及處理江西潤田與各經銷商的問題，也不重視信息流的建造及服務，當價格有利時服務尚可，價格虧本時找各種客觀理由推諉合同職責，只圖短期利益，沒有把潤田品牌的樹立與本身企業共開展相系。當協作各方具有一起的方針時，同伴聯絡便是以往存在的聯絡的天然延伸。對物流聯盟的同伴來說，一般應以供應鏈為根底，并極力在本錢和服務上做到搶先。中鐵二局把為江西潤田供應配送中轉倉和配送服務看作是兩邊互利聯絡的延伸，它能使兩邊都得益。

三、項意圖方針

江西潤田企業的為斷開展壯大，有必要尋求與有專業水準的物流服務供應者樹立長時刻戰略聯盟聯絡，以服務于江西潤田的包含:

1)西南區域的中轉倉;

2)配送服務的供應鏈。

江西潤田的“詳細要求”包含:

(1)加強企業在商場中的位置;

(2)與搶先物流供應者協作;

(3)進步操作才能與效益，滿意事務添加的需求;

(4)進步供應鏈的靈敏性，增強規劃經濟性，擴展通明度;

(5)改善長時刻全國添加方針的動作;

(6)充分使用供應鏈信息技能;

(7)供應牢靠、一起的顧客服務;

(8)改善庫房的運用，增強配送才能、進步出產率;

(9)引進新的送貨方法，增強裝貨才能、進步功率;

中鐵二局的倉儲和配送將使江西潤田各省出售:

(1)滿意江西潤田各省區出售的添加需求;

(2)節約處理時刻，為江西潤田會集首要事務，即處理、出售產品;

(3)取得現在的操作顯著效益，進步售服務水平;

(4)在物流方面為江西潤田供應能在同行中堅持搶先的東西;

(5)江西潤田和中鐵二局一起削減本錢;

(6)堅持滿意未來需求和全球改變的靈敏性;

(7)改善存貨操控;

(8)承受詳細、及時和精確的處理信息。

其他方面的要求包含:

(1)幫忙江西潤田和諧短期和長時刻物流戰略方針的才能，如下降物流總本錢，添加事務進程的速度，改善資金處理;

(2)依據要求進行處理和報告;

(3)保證一切的運作契合“健康和安全”法令;

(4)堅持對顧客需求改變作出快速反應的靈敏性;

(5)報告首要運作狀況，參與江西潤田的嚴重出售決議方案會議，物流供應剛強的出售后臺;

(6)親近交流、及時報告，以便江西潤田以事實為根底作出處理決議方案;

(7)不斷改善運作，保證取得功率，使顧客服務水平抵達乃至超越希望抵達的或同行最好的服務水平;

(8)在不影響客戶服務水平的前提下，從當時的倉儲和配送格式向新的操作方法改變;

(9)對長時刻互利的同伴聯絡的許諾。

四、項意圖要求與使命

中鐵二局有許多有經歷的物流專業人員，必要時可使用他的專業常識來施行相關方案。依據了解的數據和中鐵二局調查所得的材料，項意圖首要要求與使命是配送運送和庫房作業取得“最佳實踐”并進步出產率，下面的操控進程和程序是為完結項意圖首要使命面規劃的。中鐵二局將在這些要害的進程中組織和訓練職工。

(一)進程

1、 成都出產基地火車運送;

(1)依據潤田公司的出售方案請求車皮方案，車皮方案請求成功率99%，保證按時宣布;

(2)按潤田公司要求組織運送車輛按時到制品庫裝車運到火車站;

(3)處理發運手續及穩妥;

(4)現場專人監裝車皮，按物流專業要求堆垛車皮，保證無裝卸工

人偷喝偷拿及運送途中產生波動、磕碰產品不會歪斜、垮垛而產生較大破損。

2、成都出產基地直接配送到經銷商;

(1)依據潤田公司指示，進行發貨與定單告訴、定單處理;

(2)按時發車至基地制品庫進行裝車作業;

(3)送貨;

(4)貨品在途盯梢，進行全程物流監控，向潤田公司進行信息交流;

(5)處理各運送事端、貨品箱損、貨損，和諧出售與經銷商之間聯絡;

(6)信息流服務，包含產品品質、包裝、出售、同職業狀況、商場占有、經銷商報怨、顧客消費等。

3、各中轉倉處理及配送;

(1)承受來自各地的貨品到庫房;

(2)把貨品放在貯存區域;

(3)處理存貨;

(4)依據江西潤田指示，進行發貨與定單告訴、定單處理，包含分揀、查看和制造單證;

(5)把貨品放到中鐵二局處理的運送東西上;

(6)依據指示分揀單項產品;

(7)必要時，把貨品放到貨盤上，將待送貨品加固包裝;

(8)送貨;

(9)貨品在途盯梢，進行全程物流監控，向潤田公司進行信息交流;

(10)處理各運送事端、貨品箱損、貨損，和諧出售與經銷商之間聯絡;

(11)信息流服務，包含產品品質、包裝、出售、同職業狀況、商場占有、經銷商報怨、顧客消費等。

(12)依據要求進行其他作業，如從頭包裝、從頭堆積、加固捆扎等;

(13)一年兩次完全盤點，日常盤點周期可日、周、月進行;

(14)處理從經銷商到中轉倉的退貨。

顧客服務水平做到:

(15)配送時限:100公里內自接單時24小內送達;100-200公里自接單時36時內送達;200-300公里自接單時48小時內送達;300公里以上自接單時24小時內車輛宣布。

(13)精確配送率:99%。

中鐵二局供應資源:

(1)供應運送、倉儲、物料轉移設備和所需的勞動力;

(2)供應庫房安全保證;

(3)供應完結指定作業所需的信息技能。

(4)供應完結指定作業所需的必定數量(開端定為30萬)貨幣資金墊款。

(二)人力資源

處理結構:中鐵二局將指定一位有經歷的“合同司理”全面擔任處理江西潤田的合同。該“合同司理”專門擔任與江西潤田公司聯絡，擔任合同施行的各個方面，并擔任保證潤田公司對事務協作的滿意。

人員改變:該項目處理、運作人員因作業需求調離該項現在需向潤田公司征求意見并保證不會因人員改變影響項目運作質量，若作業中處理、運作人員不契合要求，潤田公司對詳細人員有主張調換權。

(三)合同報告

各中轉倉和配送司理向“合同司理”報告，“合同司理”將與潤田公司的作業人員協作，有用地施行方案。咱們主張合同中運用如下的“要害體現指示”(K江西潤田I):

(1)按時送貨;

(2)特別民狀況貨品的配送;

(3)精確分揀;

(4)經過才能;

(5) 才能使用率;

(6) 破包率。

兩家公司將進一步協作，一起開發適宜的“要害體現目標”(K江西潤田I)，然后與該職業詳細實踐相對照(benchmark)。這些K江西潤田I在需求時提交，作為比照和改善作業的根底及在此根底上一起開展其他“要害體現目標”并予以施行。

履行小組:中鐵二局公司履行小組的首要高檔人員在運作施行、信息解說、人力資源處理、財政等方面都有自己的特長和經歷。

(四)信息技能

項目中中鐵二局公司運用一切的電子數據傳送所需的計算機設備和通訊設備的費用都由中鐵二局公司付出。

(五)首要假定

起草這個主張時，中轉倉和配送操作是樹立在下面假定的根底上的:

總的假定:

(1)一切出產值、運送量、中轉量均來源于中鐵二局公司了解的數據，如簽訂合同，兩邊均需交流相應數據;

(2)中鐵二局公司將取得關于倉儲和這一區域的配送車輛的操作與財政信息;

(3)在調研階段，江西潤田公司將派一至二人作數據收信作業，為產品的運送和貯存作整體的全面剖析;

(4)產品由江西潤田公司投保，庫房的穩妥由庫房一切人投保，中鐵二局公司對一切放在庫房的貨品負有公共職責，并為公司具有的財物投保;

(5)貨品歸于飲料類;

(6)江西潤田公司將供應貨品貯存、運送要求的詳細闡明;

(7)江西潤田公司將和中鐵二局公司一起努力削減庫存。

信息技能-存貨操控體系的假定:

(1)江西潤田公司和中鐵二局公司一起在各自當時的信息體系上開發存貨操控體系鏈接數據交據，在供應鏈中改善存貨通明度;

(2)一切樹立和正在運轉的電子數據傳遞所需的計算機設備和通訊的費用由各自運用各自付出;

(3)中鐵二局公司不承當江西潤田公司的計算機設備罷工職責;

(4)江西潤田公司派員參與每月的KPI報告作業會議;

(5)能夠供應有經歷的人員和訓練信息體系人員。

配送假定:

(1)一切的配送頻率均依據江西潤田公司的數據作出。中鐵二局公司著重配送剖析依據每次配送的貨品平均數和詳細的配送頻率來進行;

(2)配送車隊包含3至20噸車，依據要求，額定的才能能夠從中鐵二局公司現有車隊中或商場中取得;

(3)一切的費用，即穩妥費、注冊費、路橋費、燃料費、汽油費、輪胎費、和運送東西的清洗費、和維修費都包含在內;

(4)車輛約束假定:市區內配送能夠由散件及數噸組成，長途車一般以10噸以上發運，小噸位貨運能夠發零擔;

(5)卸貨時，經銷商留有滿意人手，卸貨時刻最長不超越12小時;

(6)一切的在城市，在“緊迫定單”時，白日卡車不能進入內環，中鐵二局公司將處理貨品白日進入內環通行才能;

(7)江西潤田公司的經銷商接到送貨告訴后，有必要裝備恰當的人員接納一切的白日、夜間送貨。

中轉倉的假定:

(1)江西潤田公司將活躍削減“死存貨”與退貨，以幫忙庫房空間的使用和出產率的進步;

(2)假定是規范庫房事務和操作事務，例如:不需特別處理;

(3)地址是:由江西潤田公司確認，中鐵二局公司依據托付樹立;

(4)各中轉倉面積按江西潤田公司要求及中鐵二局公司以專業視點供應主張樹立;

(5)庫房將能習慣規范五五型堆積，無污染、濕潤，空氣中粉塵小;

(6)有滿意的空間來進行有用的包裝加工和旺季擴容暫時貯存;

(7)封閉的庫房地層。

(六)存貨數量、經過量和配送中心設備數量的顯現

(七)物流體系的界說

依據假定的產值、經過量和運送功率，規劃了配送車隊。中心配送車隊以2003年潤田公司成都基地產品及成、渝兩地車輛直達費用最優地出售猜丈量來規劃。

運送:配關車隊在夜間、在城市或內環線內部選用24小時運送貨品。

五、項意圖方法與組織

經過引進新設備、配送車隊、專業的處理經歷及信息體系，中鐵二局公司將進步出產率，使得江西潤田公司的物流本錢最優。這能夠經過以下方法抵達:

(1)好的處理實踐;

(2)封閉現在低功率、服務差的中轉倉;

(3)新的配送車隊。

主張書不只可用來處理添加的事務，并且仍是關于江西潤田公司會集整個配送作業的整體規劃。這一戰略將能更好地操控江西潤田公司的服務水平和存貨本錢。

假定方案中2003年西南區域出售量成倍地添加，產品的外觀質量得到切當的保證、對經銷商優質的服務和產品配送的及時性這些對江西潤田公司完結既定方針是很重要的。因而，兩家公司有必要嚴密協作，抵達起動時刻的一起。這個主張書是以成都基地的投產運作、出售大規劃擴張開端日期2003年12月底為根底制造的。

本主張的提出需求具有豐厚的職業常識，它能幫忙江西潤田公司在供出售供應鏈處理上作出戰略性改變，使其在商場競賽中取得優勢。這需求歸納信息技能、物料轉移、電子商務、運送和人力資源等各方面的要素，需求有一個活躍參與江西潤田公司在這些范疇的組織，它能幫忙江西潤田公司在一切這些范疇進行決議方案。

過渡期的作業:中鐵二局公司在全面完結西南區域大配送之前，應揭露評論分區域操作的或許性。暫時可選用的方法是先行運作，由重慶、貴陽、南寧等分公司按合同要求規范接納潤田公司現有事務，公司的首要事務力氣用于滿意成都基地輻射至周邊區域的轎車運送事務及火車發運事務，待西南區域一切的運轉點樹立完結，再按要求進行一起處理、分配。

這樣的運作，可使江西潤田取得的利益在于:

(1)下一年出售量成倍添加得到及早的物流支撐;

(2)遭到以規劃經濟運作低本錢高功率優質服務的效益;

(3)節約各省區相應物流人工費用的開支;

(4)下降了商場經營風險(如貨損等)。

關于中鐵二局來說，以嚴厲的操作、有用的反應為根底，處理江西潤田的出售供應鏈。為此，它將熱心于和江西潤田結為事務同伴，同享物流時機。

物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的規劃、完結作業的組織組織和企業的整體實力等，這些都會影響總本錢和功率。中鐵二局公司將在以下方面投入財物資源及處理資源:

布局:依據出售所需組織各地所需中轉倉，盡或許做到動用公司各地分公司行政聯絡資源延伸貨品在火車站中止時刻，對接車皮配送，不組織中轉倉，使費用最省。

運送:依據路程及商場行情比對剖析火車運送、轎車運送等本錢，做到費用最省組織。

存儲:依據運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、分量、批量、先進先出，引進影響功率時機的體系。

分揀:一切的分揀都依據江西潤田的發單及訂單來進行的。任何缺貨將盡或許早地引起江西潤田的留意。一旦完結定單，它們就移到待運地帶，與單證作業結兼并裝到送卡車輛上。

存貨周轉:除了江西潤田指出的特別產品，存貨周轉將依據“先進先出”準則進行。周轉較慢的存貨將定時查看，到期產品將盡早告訴江西潤田。

發送:為了保證裝貨的完整性，將對一切定單進行細心、全面查看。

關于其他不行猜測項及運送到點的不確認性，中鐵二局公司把它作為偶爾與可變的部分。

資源水平:中鐵二局將抽調物流專業人員努力該項意圖詳細施行，終究成員和中心事務才能成員將組成履行小組，公司在固定財物、貨幣資金方面作許諾保證。

物料轉移設備:現在各當地的物料轉移設備，基本能滿意作業需求，在將開設新點的當地，中鐵二局公司許諾投入，以滿意作業所需。

配送概略:中鐵二局以為配送功率是由出售量、經銷商的散布決議的。咱們想象配送方法將是直送門店(潤田公司選用直營方法)、整車和沿線多點卸貨(mi中鐵二局k run)的組合。這兒的問題一般是經銷商勞動力和諧的問題。中鐵二局主張選用一個特定的交流方案以便完結和諧。中鐵二局主張和江西潤田協作，尤其在優化“送貨時刻”、進步東西的使用率以及削減物流總費用等方面。

運送東西:由中鐵二局供應運送東西，供應靈敏的操作才能，滿意運量改變的需求。在運量添加期間，中鐵二局將采納必要方法，保持因定費用的最低份額，一起保證服務質量。

六、物流費用的比較。

依據潤田公司現在及下一年的出售方案組織，西南區域出售量散布中，重慶區域為7000萬元左右，四川區域為1億元左右，其他產值將散布于云、貴、陜、桂幾省。物流費用依據運作經歷:以400公里左右內為轎車運送費用做到較省，400公里以上則火車運送再對接至經銷商庫為最省。故此，依據火車抵達各站費用與轎車抵達費用相比較，絕大部分四川區域較選用轎車運送，而接近成渝高速沿線的重慶區域的運送則能夠選用轎車運送。關于萬州、達川等區域則由火車運送再分化由轎車發運。現在酉、秀、黔、彭等區域選用火車運送再分化由轎車發運，待渝懷鐵路建成通車后則可選用火車直接發運。云、貴、陜、桂等幾省接近四川的400公里以內選用轎車運送，400公里以上選用火車運送再對接配送。其各省區的運送、倉儲等費用見附表。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/137391.html 馬上得寫一份物流園項目可行性研究報告，怎樣寫