一．根本的概念：
1物流體系的概念：物流體系是指在必定的空間和時刻里，物流活動所需的機(jī)械、設(shè)備、東西、節(jié)點(diǎn)、線路等物流材料要素彼此聯(lián)絡(luò)、彼此約束的有機(jī)全體。它是由物流各要素組成的，要素之間存在有機(jī)聯(lián)絡(luò)并具有使物流全體合理化功用的歸納體。
2物流體系的特色：是一個“人機(jī)”系統(tǒng)；是一個大跨度體系；是一個可分體系；是一個動態(tài)體系；是一個雜亂的體系；是一個多方針函數(shù)體系
3物流體系分類：A物流功用：運(yùn)送物流子體系；倉儲物流子體系；裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)；包裝、加工子體系；配送子體系；信息子體系B事務(wù)性質(zhì)：出產(chǎn)物流體系；供應(yīng)物流體系；出售物流體系；回收物流體系；拋棄物流體系
5物流體系規(guī)劃規(guī)劃的目的(三大一小)最大服務(wù)；最大贏利；最大競賽優(yōu)勢；最小的財物裝備
6物流體系規(guī)劃規(guī)劃的準(zhǔn)則：體系性準(zhǔn)則；可行性準(zhǔn)則；經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)則（物流體系連續(xù)性；柔滑性；協(xié)同性；資源高使用率）；社會效益準(zhǔn)則
7物流體系規(guī)劃規(guī)劃的影響要素：物流服務(wù)要求；興業(yè)競賽力；區(qū)域商場差異；物流技能發(fā)展；流轉(zhuǎn)途徑結(jié)構(gòu)；經(jīng)濟(jì)發(fā)展
8物流體系規(guī)劃規(guī)劃的階段：樹立方針和約束條件；數(shù)據(jù)搜集和計劃擬定；計劃點(diǎn)評與選擇；計劃施行和實(shí)效點(diǎn)評
二．戰(zhàn)略規(guī)劃
1物流體系規(guī)劃的層次：企業(yè)物流體系戰(zhàn)略規(guī)劃（是企業(yè)最高辦理當(dāng)局的規(guī)劃，觸及企業(yè)的一切運(yùn)營活動）；物流運(yùn)營戰(zhàn)略規(guī)劃（輔導(dǎo)一個運(yùn)營單位的辦理舉動）；物流功用支撐戰(zhàn)略規(guī)劃（包含出產(chǎn)營銷、財政、研討與開發(fā)、人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃等。效果是實(shí)行運(yùn)營戰(zhàn)略標(biāo)明有關(guān)的功用范疇對整個運(yùn)營戰(zhàn)略的奉獻(xiàn)）；物流運(yùn)營戰(zhàn)略規(guī)劃（是部門經(jīng)理或功用范疇實(shí)施功用支撐戰(zhàn)略的舉動規(guī)劃）
2物流體系戰(zhàn)略規(guī)劃的結(jié)構(gòu)（五個重要層次）：戰(zhàn)略層：建造兩大途徑和兩大體系（根底結(jié)點(diǎn)途徑和信息途徑；配送體系和信息網(wǎng)絡(luò)體系）；運(yùn)營層：經(jīng)過客戶服務(wù)樹立戰(zhàn)略方向；結(jié)構(gòu)層：進(jìn)行途徑規(guī)劃和節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；功用層：對物流體系戰(zhàn)略各個環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范；實(shí)行層：對物流體系戰(zhàn)略規(guī)劃的施行和操控
3物流辦理戰(zhàn)略的方針：降低本錢（指戰(zhàn)略施行的方針是將與運(yùn)送和存儲相關(guān)的可變本錢降到最低）；削減本錢：（指戰(zhàn)略施行的方針是使物流體系的出資最小化 ）；改進(jìn)服務(wù)： （一般以為企業(yè)的收入取決于所供應(yīng)的物流服務(wù)水平）
4物流規(guī)劃的首要范疇:物流決議計劃三角形{客戶+庫存（庫存水平；庫存散布；操控辦法）+選址（設(shè)備的數(shù)量、規(guī)劃和方位；指定各存儲點(diǎn)的供貨點(diǎn)；將需求分配給各存儲點(diǎn)或供貨點(diǎn)；自營倉儲/公共倉儲）+運(yùn)送（運(yùn)送辦法；運(yùn)送道路/時刻表；運(yùn)送批量/兼并運(yùn)送）}
5對物流規(guī)劃問題的理解：產(chǎn)品活動網(wǎng)絡(luò)（節(jié)點(diǎn)：零售店、庫房、工廠或許供貨商；線路：不同的運(yùn)送辦法、不同的道路、不同的產(chǎn)品）；信息活動網(wǎng)絡(luò) （節(jié)點(diǎn)：數(shù)據(jù)搜集點(diǎn)和處理點(diǎn)；信息：出售收入、產(chǎn)品本錢、庫存本錢、庫房使用率、猜測、運(yùn)送費(fèi)率） 資金活動網(wǎng)絡(luò)
6現(xiàn)行報價：（1）運(yùn)送本錢（2）搬運(yùn)本錢（3）訂單處理本錢（4）庫存持有本錢
三．客戶服務(wù)
1客戶服務(wù)的界說：實(shí)行客戶訂單的整個進(jìn)程，包含承受訂單（人工或電子辦法），辦理付出進(jìn)程，備貨和包裝進(jìn)程，運(yùn)送，交給，為最終用戶供應(yīng)服務(wù)和處理或許呈現(xiàn)的退貨。
2客戶服務(wù)的構(gòu)成要素：買賣前要素（企業(yè)關(guān)于客戶服務(wù)的書面陳說；客戶得到書面陳說；安排結(jié)構(gòu)
體系靈活性；技能服務(wù)）；買賣中要素：（呼應(yīng)訂單改變的才能；訂單周期的各項要素；送貨時刻；轉(zhuǎn)運(yùn)；體系準(zhǔn)確性；訂購的便利程度；產(chǎn)品可代替性）；買賣后要素（裝置、質(zhì)量確保、改裝、修理、零部件供應(yīng)；產(chǎn)品盯梢；客戶索賠、投訴；產(chǎn)品包裝；修理期內(nèi)、產(chǎn)品的暫時供應(yīng)代替品）
四．物流體系網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃規(guī)劃
1物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃規(guī)劃的界說：物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃規(guī)劃便是確認(rèn)產(chǎn)品從供貨點(diǎn)到需求點(diǎn)活動的結(jié)構(gòu)，包含決議運(yùn)用什么樣的節(jié)點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)的數(shù)量、節(jié)點(diǎn)的方位、怎么給各節(jié)點(diǎn)分配產(chǎn)品和客戶、節(jié)點(diǎn)之間應(yīng)運(yùn)用什么樣的運(yùn)送服務(wù)，以及怎么進(jìn)行服務(wù)。
2物流體系網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)在：簡稱物流網(wǎng)絡(luò)，便是把物流體系籠統(tǒng)為由節(jié)點(diǎn)與鏈連成的網(wǎng)絡(luò)。恣意一對節(jié)點(diǎn)之間或許有多條鏈，代表不同的運(yùn)送辦法、不同的道路。節(jié)點(diǎn)代表那些貨品活動進(jìn)程中的暫時經(jīng)停點(diǎn)。
3區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)：在經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)性較大的經(jīng)濟(jì)區(qū)域樹立物流網(wǎng)絡(luò)十分必要；按經(jīng)濟(jì)區(qū)域樹立物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在國際上得到認(rèn)可；城市為區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)
4服務(wù)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)：能夠使企業(yè)使用企業(yè)間的協(xié)作拓寬自己的事務(wù)范圍； 使用中心事務(wù)才能戰(zhàn)略，進(jìn)步自己的事務(wù)服務(wù)水平 ；加強(qiáng)與客戶之間的聯(lián)絡(luò)，安定舊聯(lián)系，開辟新聯(lián)系 ；極力滿意客戶各種服務(wù)要求，進(jìn)步企業(yè)諾言 ；更新企業(yè)陳腐設(shè)備，進(jìn)步設(shè)備的現(xiàn)代化水平 ；在服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)布設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，隨時承受客戶服務(wù)要求 使用物流體系信息途徑和相應(yīng)的辦理軟件，完結(jié)信息實(shí)時交流
5物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：是指產(chǎn)品從原材料起點(diǎn)到商場需求結(jié)尾的整個流轉(zhuǎn)途徑的結(jié)構(gòu)，包含物流節(jié)點(diǎn)的類型、數(shù)量與方位，節(jié)點(diǎn)所服務(wù)的相應(yīng)客戶集體，相應(yīng)產(chǎn)品類別以及產(chǎn)品在節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)送辦法等。
6物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素：廠商，客戶，物流節(jié)點(diǎn)，運(yùn)送線路，信息體系，物流網(wǎng)絡(luò)安排
7物流體系網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)：單中心節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)（在物流網(wǎng)絡(luò)中只要一個中心節(jié)點(diǎn)存在，該節(jié)點(diǎn)一起承當(dāng)物流中心與配送中心的功用）；雙中心節(jié)點(diǎn)單向結(jié)構(gòu)（物流網(wǎng)絡(luò)體系中存在兩個中心節(jié)點(diǎn)，物流中心和配送中心）；雙中心節(jié)點(diǎn)交互式結(jié)構(gòu)（不管信息流仍是物流都是交互的 ）；多中心節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)
五．物流體系網(wǎng)絡(luò)的安排規(guī)劃
1倉儲本錢：庫房和配送中心的本錢包含三個首要的部分A.搬運(yùn)本錢:包含與每年流過庫房的貨品量成份額的勞動力和用具本錢B.固定本錢:包含那些與在庫房中周轉(zhuǎn)的庫存數(shù)量不成份額的本錢要素 C.貯存本錢:即庫存持有本錢，與均勻庫存水平成份額
2庫房數(shù)量添加的影響：因?yàn)橄鳒p了到客戶的運(yùn)送時刻，改進(jìn)了服務(wù)水平；為了確保每個庫房應(yīng)對顧客需求的不確認(rèn)而添加的安全庫存，添加了庫存本錢；辦理費(fèi)用和預(yù)備本錢添加；削減了庫房的運(yùn)出本錢，即從庫房運(yùn)至顧客的運(yùn)送本錢；添加了庫房的運(yùn)入本錢，從供應(yīng)商/制造廠到庫房的運(yùn)送本錢
3潛在的庫房方位；地輿和根底設(shè)備條件；自然資源和勞動力可得性；本地職業(yè)和稅收制度；公共利益
六．物流體系節(jié)點(diǎn)規(guī)劃規(guī)劃
1物流節(jié)點(diǎn)的首要類型：轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)；貯存型節(jié)點(diǎn)；集散型節(jié)點(diǎn)；配送型節(jié)點(diǎn)；歸納性節(jié)點(diǎn)
2物流節(jié)點(diǎn)的功用：聯(lián)接功用（物流節(jié)點(diǎn)將各個物流線路聯(lián)結(jié)成一個體系，使各個線路經(jīng)過結(jié)點(diǎn)變得更為貫穿而不是互不相干，這種效果稱之為聯(lián)接效果。） ；信息功用（物流結(jié)點(diǎn)是整個物流體系或與節(jié)點(diǎn)相接物流的信息傳遞、搜集、處理、發(fā)送的會集地）；辦理功用（物流體系的辦理設(shè)備和指揮機(jī)構(gòu)往往會集設(shè)置于物流節(jié)點(diǎn)之中）。
3多設(shè)備選址：根據(jù)聚類的辦法（把彼此間間隔最近的點(diǎn)組合起來構(gòu)成群落；找出各個群落的重心方位，作為設(shè)備的備選地址；將各點(diǎn)從頭分配給這些方位已知的設(shè)備，找出批改之后的各群落新的重心方位
重復(fù)上述進(jìn)程，直到重心方位不再有大的改變)
4其他選址問題:中心紐帶問題;航空公司;小包裹運(yùn)送服務(wù)商;通訊體系;招人討厭的設(shè)備;垃圾場;污水處理廠;化工品回收;監(jiān)獄;微觀設(shè)備;報刊分銷點(diǎn);貨車送貨和揀貨點(diǎn);工廠里的車間;庫房里產(chǎn)品的方位
七．庫存操控
1庫存的概念: 庫房中實(shí)踐貯存的貨品。能夠分兩類：一類是出產(chǎn)庫存，即直接耗費(fèi)物資的底層企業(yè)、工作的庫存物資，它是為了確保企業(yè)、工作單位所耗費(fèi)的物資能夠不間斷地供應(yīng)而貯存的；一類是流轉(zhuǎn)庫存，即出產(chǎn)企業(yè)的制品庫存，出產(chǎn)主管部門的庫存和各級物資主管部門的庫存。（包含：原材料,供應(yīng)品,零部件,半制品,制品）
2庫存呈現(xiàn)在：庫房,堆場,商鋪庫房,運(yùn)送設(shè)備,商鋪的貨架上
3保有庫存的原因：改進(jìn)客戶服務(wù)；降低本錢（保有庫存能夠使出產(chǎn)的批量更大、批次更少、運(yùn)作水平更高，因此發(fā)生必定的經(jīng)濟(jì)效益；保有庫存有助于完結(jié)收購和運(yùn)送中的本錢節(jié)省；先期購買能夠在當(dāng)時買賣的低價位購買額定數(shù)量的產(chǎn)品，然后不需求在未來以較高的預(yù)期價購買；整個運(yùn)作途徑中出產(chǎn)和運(yùn)送時刻的動搖會形成不確認(rèn)性，同樣會影響運(yùn)作本錢和客戶服務(wù)；物流體系中也會呈現(xiàn)計劃外或意外的突發(fā)事件）
4對立保有庫存的原因：庫存占用資金；或許掩蓋辦理問題；保有庫存鼓舞人們以孤立的觀念來看待物流途徑全體的辦理問題
5庫存持有本錢：空間本錢；資金本錢；庫存服務(wù)本錢；庫存危險本錢
6缺貨本錢：失銷本錢（當(dāng)呈現(xiàn)缺貨時，假如客戶挑選回收他或她的購買要求，就發(fā)生了失銷本錢。保存訂單本錢（假如保存訂單不是經(jīng)過正常的分撥途徑來實(shí)行，那么或許因?yàn)橛唵翁幚怼㈩~定的運(yùn)送和搬運(yùn)本錢而發(fā)生額定的工作費(fèi)用和出售本錢）
八．物流運(yùn)送體系規(guī)劃規(guī)劃
1物流運(yùn)送體系功用：產(chǎn)品和貨品的搬運(yùn)功用；以最低的時刻、財力和環(huán)境本錢，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地搬運(yùn)到規(guī)則地址；產(chǎn)品和貨品的貯存功用；將運(yùn)送車輛暫時作為貯存節(jié)點(diǎn)；物流節(jié)點(diǎn)的聯(lián)接功用；運(yùn)送與信息網(wǎng)絡(luò)并行完結(jié)物流體系的聯(lián)接，前者側(cè)重于什物聯(lián)接，后者側(cè)重于信息聯(lián)接。
2物流體系的運(yùn)送辦法及特色：A鐵路運(yùn)送（長處：運(yùn)量大、運(yùn)送本錢低、速度快、安全可靠，受氣候和自然條件的影響小，在貨品運(yùn)送中具有較高的連續(xù)性和準(zhǔn)確性；缺陷：線路和設(shè)站固定，假如需求轉(zhuǎn)運(yùn)，不但會添加運(yùn)送費(fèi)用和時刻，而且還會添加損耗；使用：蒙牛）；B公路運(yùn)送：（長處：公路能犬牙交錯，轎車能暢通無阻，而且機(jī)動靈活，簡捷便利；缺陷：載量較小、運(yùn)送費(fèi)用較高、簡略形成貨損、貨差事端；使用：便利店的配送 ）C水路運(yùn)送：（長處：運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、耗能少；缺陷：受水域、港口、船期的約束，而且受時節(jié)、氣候等自然條件的約束；）D航空運(yùn)送：（長處：速度快、安全性高；缺陷：費(fèi)用高；使用：適于體積小、價值高的貴重物品和新活產(chǎn)品）E管道運(yùn)送：（長處：敏捷安全、本錢低、辦理簡略、不受氣候影響；缺陷：固定出資大、機(jī)動靈活性差；使用：中哈管道）
3多式聯(lián)運(yùn)的組合辦法：馱背運(yùn)送（鐵路和貨車）；魚背運(yùn)送（貨車運(yùn)送與水上運(yùn)送相結(jié)合）；集裝箱運(yùn)送
九：物流體系剖析、優(yōu)化與整合
1物流體系剖析的概念：物流體系剖析便是針對物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和規(guī)劃而進(jìn)行不可或缺的查詢、剖析、研討進(jìn)程。首要意圖在于為決議計劃者供應(yīng)直接判斷和決議最優(yōu)計劃的信息和材料
＊＊現(xiàn)在物流網(wǎng)絡(luò)存在的問題：外包車輛服務(wù)滿意度低；各廠區(qū)域區(qū)分合理性有待重估；各庫房間調(diào)貨困擾；各廠遍及在工廠所在地租借外庫
2物流體系剖析的準(zhǔn)則：全體效益準(zhǔn)則；總本錢觀準(zhǔn)則；防止次優(yōu)化準(zhǔn)則；當(dāng)時利益與久遠(yuǎn)效益相結(jié)合準(zhǔn)則；內(nèi)部剖析與外部環(huán)境要素相結(jié)合準(zhǔn)則
3物流體系整合的本質(zhì)：物流網(wǎng)絡(luò)合理化（首要是物流結(jié)點(diǎn)和物流線路裝備的合理化,或許說是物流網(wǎng)絡(luò)的合理化）；物流進(jìn)程的合理化（物流進(jìn)程的合理化首先是對各個單項活動進(jìn)行優(yōu)化辦理，使各個環(huán)節(jié)的物流功用得到有用發(fā)揮）； 物流技能現(xiàn)代化：（物流技能現(xiàn)代化包含東西設(shè)備的現(xiàn)代化、結(jié)點(diǎn)(節(jié)點(diǎn))的現(xiàn)代化、線路的現(xiàn)代化和信息網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化）；物流信息合理化：（第一階段是物流營運(yùn)辦理化階段 、二階段是體系集成與歸納信息化階段、第三階段是全面企業(yè)信息化與體系提高階段）
十：訂單處理和信息體系
1訂單實(shí)行的先后次第：優(yōu)先權(quán)規(guī)律:先收到先處理;使處理時刻最短;預(yù)先確認(rèn)順序號;優(yōu)先處理訂購量較小、相對簡略的訂單;優(yōu)先處理許諾交貨日期最早的訂單;優(yōu)先處理間隔約好交貨日期最近的訂單
2確認(rèn)準(zhǔn)則的規(guī)范 ：對一切的顧客公正；訂單的重要性；處理速度
十一：物流體系計劃的施行和操控
1物流體系的辦理層次：是指從物流體系的最高層領(lǐng)導(dǎo)到底層作業(yè)人員之間表現(xiàn)從屬聯(lián)系的辦理環(huán)節(jié)和辦理層次；
2物流體系的辦理層次圖（決議計劃和高檔辦理層—功用辦理層－物流實(shí)行辦理層－物流作業(yè)辦理層）
3物流體系辦理規(guī)劃的要求:以客戶需求為導(dǎo)向；以現(xiàn)代信息技能和物流技能為支撐 ；以物流細(xì)分為手法 ；以物流功用模塊化、規(guī)范化為根底
4物流信息辦理體系的特色：它是一個人機(jī)結(jié)合的輔佐辦理體系;首要使用于結(jié)構(gòu)化問題的處理；首要考慮完結(jié)例行的信息處理事務(wù)；以高速度、低本錢完結(jié)數(shù)據(jù)的處理事務(wù)；完結(jié)一個相對安穩(wěn)的、和諧的工作環(huán)境;數(shù)據(jù)信息成為體系運(yùn)作的驅(qū)動力;規(guī)劃體系時，著重科學(xué)的、客觀的處理辦法的使用，而且體系規(guī)劃要契合實(shí)踐情況;
5物流信息辦理體系：倉儲辦理體系；運(yùn)送辦理體系； 配送辦理體系；報關(guān)報檢辦理體系；貨代辦理體系；結(jié)算辦理體系； 客戶辦理體系； 客戶服務(wù)辦理體系；訂單辦理體系

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