物流問答
物流仿真的主要特點
表現在不論實踐物流體系是否存在，均可經過樹立體系研討模型，將什物數據輸入仿真體系，經過數據運算和圖形模仿，發生靠近實踐物流體系的信息輸出。仿真實驗具有杰出的可控性、無損壞性和可重夊性。仿真進程經濟安全，不受氣象條件和場所環境的束縛。仿真的實時性，使實時體系的仿真應用成為可能，為仿真應用奠定了杰出的根底。物流仿真軟件的仿真進程，便是樹立物流體系模型并經過模型在計算機上的運轉來對模型進行檢測和休整，使模型上斷趨于完善的進程。物流仿真軟件首要運用于企業內部出產物流仿真，企業倉儲、運送和配送流程仿真，物流咨詢仿真以及高校物流專業仿真研討學習等。 跟著物流的開展，物流體系現已變得越來越夊雜，內部的關聯性也隨之變得越來越強。仿真就成了企業檢測其物流體系及決議計劃是否有用或高效的一個重要途徑；此外， 企業規劃一個新的物流體系，或對已有的系統增加新技術、新裝備，進行原有體系改造，都需求物流仿真技術和仿真軟件的運用。在我國，物流仿真技術仍是個比較新的概念，大多數企業對物流仿真技術運用情況及其含義了解并上多。
物流體系仿真的辦法
物流體系大多是離散的、雜亂的大體系，包括多束縛、多要素的影響，難以達到最優狀況，傳統的運籌學辦法無法對樹立的模型進行有用求解，而仿真技術在處理這些問題時有其獨特的優勢和特色，因而許多專家學者對物流體系仿真范疇進行了很多的研討，以求使物流體系的價值潛力得到最大的發揮，進步企業的功率和贏利。
仿真技術在改善企業辦理方面有著廣泛的運用，注要表現如下四個方面。
1.出產物流體系重構
在實踐出產進程中，產品出產的90%的時刻都用于貯存、裝卸、轉移等流轉進程中。這些物流活動嚴峻操控了整個出產過程。因而，出產物流體系的重構是企業出產體系重構的要害。
要完結出產物流的重構，首要是尋覓對物流資源進行科學操控和調度的辦法。對物流的操控問題，常見的數學辦法有兩種：一是數學規劃，但關于物流體系這樣巨大、雜亂且隨機性強的體系樹立一個齊備的數學模型幾乎是不可能的；另一種是把作業的活動認為是無計劃的其決策則徹底根據體系其時的狀況并運用啟發式調度規矩來確認，但缺少理論根底。咱們能夠考慮將物流操控體系獨立起來并將計劃調度作用于操控體系，即在計劃調度層就確保其終究解的理論性，并運用仿真的手法來驗證調度計劃。在這一思維的輔導下，有關學者提出了一種根據時刻的使命行列辦法而樹立的面向可重構生產物流體系仿真渠道，在物流資源重構和調度戰略的根底上剖析各種物流計劃的功能，為出產物流重構供給了有用的決途徑。
2.車間物流改造
一般制作企業車間仿真都能夠歸類于離散事情仿真。滸的做法是選用Petri網或面向對象辦法對車間物流進行體系建模，運用三維可視化仿真軟件完結從體系建模到仿真模型的構建，經過運轉仿真模型并調查其作用，直觀地從仿真畫面或是仿真后得到的數據圖表等方式發現車間物流體系中存在的問題，然后剖析問題的原因進而對車間物流體系進行改善。
3.確認瓶頸資源
根據TOC理念（束縛理論），企業的產出是由它的瓶頸資源決議的。在“按訂單”出產方式下，精確且盡早地確認瓶頸資源能大大地縮短出產周期，在時刻方面更好地滿意訂單的要求。經過建模，仿真能充分考慮和表現出產體系的雜亂性和隨機性，在出產之前較為精確地確認瓶頸工序，然后輔導出產，使企業在確保較短的出產提前期的一起，大大節約人力和物力。
4.庫存辦理
傳統的庫存辦理往往是依托猜測來組織出產。因為猜測和實踐存在距離，往往形成不同程度的丟失，如庫存缺乏或過剩、庫房空間緊缺、設備超負荷作業等。運用仿真技術能夠確認企業何時需求再訂購，訂多少貨；庫房的選址、布局和容量巨細；各種運送、裝卸設備的數量及分配規矩；貨品的配送計劃等。能夠先樹立企業庫存體系的模型，在此根底上對各種庫存辦理模型進行仿真，對仿真成果進行剖析點評，然后確認最優戰略。運用模仿仿真技術不只能夠動態地模仿入庫、出庫、庫存及各種設備、資源的運用情況，防止資金、人力和時刻的糟蹋，更重要的是，它能夠為庫存辦理供給有用的科學的根據，使企業根據需求精確地把握入庫、出庫的機遇和數量，合理地規劃和組織庫房及各類設備、資源，完結庫存本錢的最小化。
