現(xiàn)代物流聚散的根本功用沒變，但目標(biāo)變了，傳統(tǒng)的工業(yè)社會物流以物為目標(biāo)，聚散的是物;信息社會以信息為目標(biāo)，物流中心的聚散功用實(shí)際上是對各種信息的集合和分散。信息社會使物流成為一個社會經(jīng)濟(jì)的歸納服務(wù)中心。
信息化的降臨導(dǎo)致了物流功用的改動，物流不再僅僅傳輸工業(yè)產(chǎn)品，一起也在傳輸信息，各種信息被集合在物流中心，經(jīng)過加工、處理，再傳播出去。

現(xiàn)代物流聚散的根本功用沒變，但目標(biāo)變了，傳統(tǒng)的工業(yè)社會物流以物為目標(biāo)，聚散的是物;信息社會以信息為目標(biāo)，物流中心的聚散功用實(shí)際上是對各種信息的集合和分散。信息社會使物流成為一個社會經(jīng)濟(jì)的歸納服務(wù)中心。
現(xiàn)代物流辦理的網(wǎng)絡(luò)化或電子化的意圖并不是為了精減些人員，節(jié)省些費(fèi)用，而是要構(gòu)成一個功率高，質(zhì)量好的物流體系，進(jìn)步傳遞功率和傳遞質(zhì)量。
物流信息及其網(wǎng)絡(luò)化
物流體系是一個多環(huán)節(jié)的雜亂體系，物流體系中的各個子體系經(jīng)過物資實(shí)體的運(yùn)動將它們聯(lián)絡(luò)在一起，各個環(huán)節(jié)間彼此和諧，依據(jù)總目標(biāo)的需求當(dāng)令、適量地調(diào)度體系內(nèi)的根本資源。物流體系中的彼此聯(lián)接是經(jīng)過信息予以交流的，根本資源的調(diào)度也是經(jīng)過信息同享來完成的，因而，組織物流活動有必要以信息為根底。為了使物流活動正常而有規(guī)則地進(jìn)行，有必要確保物流信息疏通。物流信息的網(wǎng)絡(luò)化便是要將物流信息經(jīng)過現(xiàn)代信息技術(shù)手段使其在企業(yè)界，企業(yè)間甚至全社會到達(dá)同享的一種方法。
物流信息的網(wǎng)絡(luò)化可以縮短物流的傳輸長度，添加透明度。傳統(tǒng)上物流某些方面的信息是不清楚的，最多僅僅了解部分歸于企業(yè)規(guī)模的信息。而經(jīng)過信息的網(wǎng)絡(luò)化，可以使傳統(tǒng)的二維商場，打破空間的概念成為空間商場，使物流信息變得反常的流通。跟著全球信息網(wǎng)絡(luò)的建成，物流信息網(wǎng)絡(luò)化將得到了進(jìn)一步開展。物流信息現(xiàn)已從“點(diǎn)”開展到“面”：以網(wǎng)絡(luò)的方式將物流企業(yè)各部分、各物流企業(yè)、物流企業(yè)與出產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)等連在一起，完成了社會性的各部分、各企業(yè)之間低成本的數(shù)據(jù)高速同享;從平面使用開展到立體使用：企業(yè)物流更好地與信息流和資金流歸納，一致加工消除了部分間的冗余，完成了信息的可追溯性。
物流信息的4個功用層次
物流信息體系從本質(zhì)上講是把各種物流活動與某個一體化進(jìn)程銜接在一起的通道。一體化進(jìn)程應(yīng)建立在4個功用層次上：買賣、辦理操控、決議計(jì)劃分析，以及擬定戰(zhàn)略計(jì)劃體系。
買賣體系是用于發(fā)動和記載單個的物流活動的最根本的層次。買賣活動包含記載訂購內(nèi)容、組織存貨使命、作業(yè)程序挑選、裝船、定價(jià)、開發(fā)票，以及顧客查詢等。買賣體系的特征是：格局規(guī)則化、通訊交互化、交易批量化，以及作業(yè)逐日化。結(jié)構(gòu)上的各種進(jìn)程和大批量的買賣相結(jié)合首要強(qiáng)調(diào)了信息體系的功率。
第二層次是辦理操控，要求把首要精力會集在功用衡量和陳述上。功用衡量關(guān)于供給有關(guān)服務(wù)水平和資源使用等的辦理反應(yīng)來說是必要的。因而，辦理操控以可估價(jià)的問題為特征，它觸及評價(jià)曩昔的功用和辨別各種可選方案。當(dāng)物流信息體系有必要陳述曩昔的物流體系功用時(shí)，物流信息體系是否可以在其被處理的進(jìn)程中辨別出反常情況也是很重要的。
第三層次是決議計(jì)劃分析，首要把精力會集在決議計(jì)劃使用上，幫忙辦理人員辨別、評價(jià)、和比較物流戰(zhàn)略和戰(zhàn)略上的可選計(jì)劃。決議計(jì)劃分析也以戰(zhàn)略上的和可估價(jià)的問題為特征。與辦理操控不同的是，決議計(jì)劃分析的首要精力會集在評價(jià)未來戰(zhàn)略上的可選計(jì)劃，而且它需求相對松懈的結(jié)構(gòu)和靈活性，以便作規(guī)模很廣的挑選。因而，用戶需求有更多的專業(yè)知識和訓(xùn)練去使用它的才能。已然決議計(jì)劃分析的使用要比買賣使用少，那么物流信息體系的決

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/136007.html 我國物流業(yè)運(yùn)作形式的文章有嗎？謝謝。