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物流問答

怎么做好物流?

2022/9/18 11:22:48 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:做好物流辦法如下:1、以完成客戶滿意為榜首方針,以企業(yè)全體最優(yōu)為意圖,以信息為中心。2、重功率更重效果。物流五要素:質(zhì)量、數(shù)量、時刻、地址和價格。質(zhì)量是指物流過程中,物料的質(zhì)量堅持不變;數(shù)量是指契合經(jīng)濟性的數(shù)量要求和運送活動中往返運送載重盡或許滿載等;時刻是指以合理費用及時送達為準則做到的快速;地址是...

做好物流辦法如下:

1、以完成客戶滿意為榜首方針,以企業(yè)全體最優(yōu)為意圖,以信息為中心。

2、重功率更重效果。

物流五要素:質(zhì)量、數(shù)量、時刻、地址和價格。質(zhì)量是指物流過程中,物料的質(zhì)量堅持不變;數(shù)量是指契合經(jīng)濟性的數(shù)量要求和運送活動中往返運送載重盡或許滿載等;時刻是指以合理費用及時送達為準則做到的快速;地址是指挑選合理的集運地及庫房,防止兩次無運送及屢次轉(zhuǎn)運;價格是指在保證質(zhì)量及滿意時刻要求的前提下盡或許下降物流費用。

施行物流辦理的意圖便是要在盡或許最低的總成本條件下完成既定的客戶服務(wù)水

平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢和本錢優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此發(fā)明企業(yè)在競賽中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個方針,物流辦理要處理的基本問題,簡略地說,便是把適宜的產(chǎn)品以適宜的數(shù)量和適宜的價格在適宜的時刻和適宜的地址提供給客戶。

物流辦理著重運用體系辦法處理問題。現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)常被以為是由運送、存儲、包

裝、裝卸、流轉(zhuǎn)加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)本來都有各自的功用、利益和觀念。體系辦法便是使用現(xiàn)代辦理辦法和現(xiàn)代技能,使各個環(huán)節(jié)同享整體信息,把一切環(huán)節(jié)作為一個一體化的體系來進行安排和辦理,以使體系能夠在盡或許低的總本錢條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。體系辦法以為,體系的效益并不是它們各個部分環(huán)節(jié)效益的簡略相加。

3、清晰物流本錢辦理的意圖

企業(yè)在進行物流本錢辦理時,首先要清晰辦理意圖,有的放矢。一般情況下

,企業(yè)物流本錢辦理的起點是:(1) 經(jīng)過把握物流成本現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流中

存在的首要問題;(2) 對各個物流相關(guān)部分進行比較和點評;(3) 根據(jù)物流本錢計

算成果,制定物流規(guī)劃、建立物流辦理戰(zhàn)略;(4) 經(jīng)過物流本錢辦理,發(fā)現(xiàn)下降

物流本錢的環(huán)節(jié),強化整體物流辦理。

4、比較剖析。①橫向比較:把企業(yè)的供給物流、出產(chǎn)物流、出售物流、退貨品流和

廢棄物物流 ( 有時包含流轉(zhuǎn)加工和配送 ) 等各部分物流費,別離計算出來,然

后進行橫向比較,看哪部分產(chǎn)生的物流費用最多。假如是供給物流費用最多或許

反常多,則再具體查明原因,堵住漏洞,改善辦理辦法,以便下降物流本錢;②

縱向比較:把企業(yè)歷年的各項物流費用與當年的物流費用加以比較,假如添加了

,再剖析一下為什么添加,在哪個當?shù)靥砑恿耍砑拥脑蚴鞘裁?假若添加的

是無效物流費,則當即改正;③計劃與實踐比較:把企業(yè)當年實踐開支的物流費

與本來編制的物流預(yù)算進行比較,假如超標了,剖析一下超標的原因,在什么地

方超標?這樣便能把握企業(yè)物流辦理中的問題和薄弱環(huán)節(jié)。

5、歸納點評。比方選用集裝箱運送,一能夠簡化包裝,節(jié)省包裝費;二能夠防雨、

防曬,保證運送途中物質(zhì)量量;三能夠起庫房效果,防盜、防火。可是,假如包

裝因為簡化而下降了包裝強度,貨品在庫房保管時則不能往高堆碼,糟蹋庫房空

間,下降庫房保管才能。因為簡化包裝,或許還影響貨品的裝卸轉(zhuǎn)移功率等等。

6、掃除法。在物流本錢辦理中有一種辦法叫活動規(guī)范辦理,其間一種做法便是把物流相關(guān)的活動區(qū)分為兩類,一類是有附加價值的活動,如出入庫、包裝、裝卸等與貨主直接相關(guān)的活動;另一類對錯附加價值的活動,如開會、改動工序、修理機械設(shè)備等與貨主沒有直

接聯(lián)系的活動。其實,在商品流轉(zhuǎn)過程中,假如能選用直達送貨的話,則不用設(shè)

立庫房或配送中心,完成零庫存,等于防止了物流中的非附加價值活動。假如將

上述非附加價值的活動加以掃除或盡量削減,就能節(jié)省物流費用,到達物流辦理

的意圖。

7、職責區(qū)分。在出產(chǎn)企業(yè)里,物流的職責終究在哪個部分,是物流部分仍是出售部

門。客觀地講,物流自身的職責在物流部分,但職責的源頭卻是出售部分或出產(chǎn)

部分。以出售物流為例,一般情況下,由出售部分制定出售物流計劃,包含訂購

后幾天之內(nèi)送貨,承受訂購的最小批量是多少等均由企業(yè)的出售部分提出計劃,

定出準則。

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