物流問(wèn)答
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請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在讀物流辦理專業(yè)好嗎,今后好工作嗎
物流辦理專業(yè),物流辦理是指在社會(huì)在出產(chǎn)過(guò)程中,依據(jù)物質(zhì)材料實(shí)體活動(dòng)的規(guī)則,使用辦理的根本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行方案、安排、指揮、和諧、操控和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)完成的和諧與合作,以下降物流本錢,進(jìn)步物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流辦理是樹(shù)立在體系論、信息論和操控論的基礎(chǔ)上的。
物流辦理專業(yè)作業(yè)遠(yuǎn)景
跟著我國(guó)社會(huì)主義商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系樹(shù)立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速和科學(xué)技術(shù)的飛速開(kāi)展,物流工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新式的工業(yè)部分,將成為本世紀(jì)重要工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增加點(diǎn)。現(xiàn)在,從中心到當(dāng)?shù)匾约霸S多商場(chǎng)認(rèn)識(shí)敏銳的企業(yè),已把物流作為進(jìn)步商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和進(jìn)步企業(yè)中心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手法,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流形式引進(jìn)國(guó)家、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)運(yùn)營(yíng)和辦理之中。可是我國(guó)的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流轉(zhuǎn)企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流辦理、城市規(guī)劃物流體系運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)峻匱乏,阻止了經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展和經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)步。
作為物流辦理專業(yè)的結(jié)業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等作業(yè),作業(yè)遠(yuǎn)景杰出。往后一段時(shí)期,除貯存、運(yùn)送、配送、貨運(yùn)署理等范疇的物流人才緊缺外,相關(guān)的體系化辦理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易事務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、把握產(chǎn)品配送和資金周轉(zhuǎn)以及本錢核算等相關(guān)常識(shí)和操作方法的世界性物流高檔人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解,現(xiàn)在為搶手的物流人才,是那些把握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)送與物流理論和技術(shù),且具有厚實(shí)英語(yǔ)才干的世界貿(mào)易運(yùn)送及物流運(yùn)營(yíng)型人才,他們的年薪可達(dá)100萬(wàn)元。
物流這個(gè)作業(yè)肯定是有很大開(kāi)展前途。但不要以為學(xué)了物流辦理之類的專業(yè)就有了開(kāi)展前途。由于專業(yè)僅僅理論常識(shí),重心還應(yīng)該放在實(shí)戰(zhàn)中。首要假如想做物流的話必定要進(jìn)大公司,由于小的物流公司薪水真的很少。由于大魚小魚都是相同吃。并且大魚的要求也不是那么嚴(yán)苛。比如說(shuō)馬士基每年的校園招聘就不是十分嚴(yán)苛,所以咱們?nèi)允怯性S多時(shí)機(jī)的。盡管物流項(xiàng)目開(kāi)展被提上“十一五”,闡明物流開(kāi)展的重要性,可是不能被社會(huì)和媒體炸昏了頭。個(gè)人有必要要依據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)愛(ài)好來(lái)挑選自己合適的作業(yè)。當(dāng)然假如對(duì)物流這個(gè)作業(yè)比較感愛(ài)好的人也能夠介入。
由于物流的開(kāi)展仍是不錯(cuò)的,并且很具有潛力。但在此期望提示咱們的一點(diǎn)是:關(guān)于考物流師或許助理物流師的人士,要細(xì)心考慮一下,他僅僅一個(gè)找作業(yè)的憑據(jù),而不是通行證,首要的是能力和實(shí)踐經(jīng)歷。對(duì)于有作業(yè)的朋友來(lái)說(shuō),物流師可考可不考!而關(guān)于剛結(jié)業(yè)或許在校的大學(xué)生來(lái)說(shuō)應(yīng)該穩(wěn)重的挑選,由于他也是一筆不小的開(kāi)支!
在校時(shí)假如想走物流作業(yè)必定要記得把英語(yǔ)學(xué)好,由于跟著物流的世界化和供應(yīng)鏈的愈加完善,英語(yǔ)將成了一個(gè)十分重要的力氣,況且物流類的大公司根本都是外企,所以學(xué)好英語(yǔ)將成了許多學(xué)子們的燃眉之急。
我國(guó)物流工業(yè)鼓起于上世紀(jì)90年代,起步雖晚,但開(kāi)展勢(shì)頭微弱,到2003年我國(guó)物流商場(chǎng)的規(guī)劃已到達(dá)2400億元,估量在往后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增加。與此同時(shí),物流辦理專業(yè)人才缺少的問(wèn)題也浮出水面,據(jù)近的查詢,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流辦理專業(yè)人才的需求缺口到達(dá)60余萬(wàn)人,物流辦理專業(yè)人才成為全國(guó)12種緊缺人才之一。有真知灼見(jiàn)的物流辦理專業(yè)本科結(jié)業(yè)生作業(yè)遠(yuǎn)景是遍及被看好的。
物流人才的需求量為600余萬(wàn)人。相關(guān)計(jì)算顯現(xiàn),現(xiàn)在物流從業(yè)人員傍邊具有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部分的辦理人員是半路出家,很少受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練。據(jù)相關(guān)人士泄漏,對(duì)此類人才有需求的某知名企業(yè)在國(guó)內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生現(xiàn)在的薪水是每月6000元到8000元,在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的進(jìn)步空間。“現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元,估量4年之后只會(huì)多不會(huì)少,由于動(dòng)力越來(lái)越緊俏。”
物流辦理專業(yè)薪酬待遇:xa0xa0xa0據(jù)了解,現(xiàn)在最為搶手的物流人才,是那些把握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)送與物流理論和技術(shù),且具有厚實(shí)英語(yǔ)才干的世界貿(mào)易運(yùn)送及物流運(yùn)營(yíng)型人才,他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。
截止到xa02013年12月24日,143079位物流辦理專業(yè)結(jié)業(yè)生的均勻薪資為 3664 元,其間0-2年薪酬3131元,應(yīng)屆結(jié)業(yè)生薪酬3757元,3-5年薪酬4291元,6-7年薪酬6586元,8-10年薪酬7966元。作業(yè)遠(yuǎn)景比較好的城市有:上海、廣州、深圳、北京、杭州、武漢、廈門、東莞、成都、鄭州。
同類專業(yè)排名:物流辦理專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中歸于辦理學(xué)類中的工商辦理類,其間工商辦理類共17個(gè)專業(yè),物流辦理專業(yè)在工商辦理類專業(yè)中排名第8,在整個(gè)辦理學(xué)大類中排名第12位。
在工商辦理類專業(yè)中,作業(yè)遠(yuǎn)景比較好的專業(yè)有:商場(chǎng)營(yíng)銷,會(huì)計(jì)學(xué),人力資源辦理,電子商務(wù),產(chǎn)品學(xué),旅行辦理,財(cái)務(wù)辦理,物流辦理,審計(jì)學(xué)等。
物流工程專業(yè)結(jié)業(yè)生首要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事出產(chǎn)辦理(包含出產(chǎn)企業(yè)資源方案、物流、調(diào)度、安排與操控)、運(yùn)營(yíng)辦理、技術(shù)辦理與質(zhì)量辦理等方面的作業(yè)。從事工商企業(yè)、交通運(yùn)送作業(yè)和物流相關(guān)部分的社會(huì)物流、出產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)規(guī)劃、配備選型與開(kāi)發(fā)使用、辦理和營(yíng)運(yùn)等作業(yè)。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區(qū)、轎車制作、硅谷或光谷、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)送及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)送、航運(yùn)及航務(wù)部分和科研規(guī)劃院所、規(guī)劃規(guī)劃院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)辦理和教育科研作業(yè)。
物流辦理專業(yè)學(xué)生結(jié)業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)辦理部分,工商企業(yè)中從事物流辦理作業(yè)和與物流相關(guān)的鐵路,航空,港口,倉(cāng)儲(chǔ)等辦理和技術(shù)作業(yè)。
物流辦理專業(yè)作業(yè)崗位包含:庫(kù)房辦理員、庫(kù)房主管、店長(zhǎng)、物流司理、物流主管、倉(cāng)管員、物流專員、物流專員助理、收購(gòu)司理、收購(gòu)主管、出售司理、收購(gòu)員等等
不同校園物流辦理專業(yè)作業(yè)遠(yuǎn)景和方向
每個(gè)校園對(duì)此專業(yè)的培育方向略有不同,導(dǎo)致其作業(yè)方向也會(huì)有所不同,下面是幾位學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐對(duì)本校園物流辦理專業(yè)作業(yè)方向和遠(yuǎn)景的剖析:
東北財(cái)經(jīng)大學(xué):我作業(yè)了,物流辦理,怎么說(shuō)。專業(yè)其實(shí)遠(yuǎn)景仍是不錯(cuò)的,缺口較大,不過(guò)許多高校的這個(gè)專業(yè)做得并不是很好,并且學(xué)這一專業(yè)不見(jiàn)得就非得從事物流相關(guān)的作業(yè)。假如是男生的話讀這個(gè)專業(yè)仍是能夠的,由于從事物流的話會(huì)比較累,需求堆集才干成功。假如是女生的話我不主張讀這一專業(yè),咱們班上有大部分女生結(jié)業(yè)后從事的都是和物流不相關(guān)的作業(yè)。結(jié)業(yè)今后找作業(yè)不困難,社會(huì)上對(duì)物流辦理的需求仍是比較大的,不過(guò)一開(kāi)端根本上都會(huì)放到底層訓(xùn)練一段時(shí)間。考研的話不主張,一是由于這個(gè)專業(yè)的好的研討生點(diǎn)不多,二是由于這個(gè)專業(yè)實(shí)用性較強(qiáng),作業(yè)中堆集的經(jīng)歷比書上學(xué)的重要許多。
華僑大學(xué):我在作業(yè),在做海運(yùn)這塊,我同學(xué)也大多數(shù)作業(yè)了,便是考研也沒(méi)有考上物流專業(yè)的,作業(yè)很無(wú)聊,我的同學(xué)也許多做的不順利,橫豎便是這樣啦,都是從最底層的開(kāi)端,假如你是好校園的物流專業(yè)就很好,做租船這塊是最賺的。
山東財(cái)務(wù)學(xué)院:物流辦理盡管是新式專業(yè),但有其生機(jī)和開(kāi)展遠(yuǎn)景在里面!xa0咱們這屆學(xué)生,考研的較少。偶然有也跨專業(yè)考的,首要是由于全國(guó)來(lái)看,物流辦理的研討生校園還不是許多!就作業(yè)現(xiàn)狀來(lái)說(shuō),作業(yè)簡(jiǎn)單,但賺錢在前期不會(huì)許多!關(guān)于這個(gè)專業(yè),女生找作業(yè)略微受些輕視。可是女生挑選做物流教師,很受歡迎!
沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué):一般都在國(guó)有大型企業(yè),或外企的物流部作業(yè)。咱們結(jié)業(yè)時(shí)很好找作業(yè),待遇與公司都不錯(cuò)。可是現(xiàn)在改變太快。4到5年后,就不必定了,計(jì)算機(jī)專業(yè)便是個(gè)比如。物流辦理男的好找作業(yè),女生最好不要報(bào),今后的作業(yè)不合適女生。
我國(guó)民航大學(xué):物流辦理專業(yè)作業(yè)率還能夠,可是作業(yè)或許不是很輕松的那種。那要看過(guò)什么樣的日子。男生除了飛行員,學(xué)空管還能夠,機(jī)務(wù)將來(lái)的作業(yè)環(huán)境不太好。女生學(xué)工商辦理也挺好的。物流辦理的女生作業(yè)了也不會(huì)很輕松。
哈爾濱商業(yè)大學(xué):我在郵政物流作業(yè),感覺(jué)這兒的實(shí)力仍是很強(qiáng)的,至于其他企業(yè)不是很了解。可是我仍是給你提一個(gè)主張:學(xué)好英語(yǔ),爭(zhēng)奪進(jìn)外企。國(guó)里的私企待遇和企業(yè)設(shè)備都是比較差的。
沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué):本人在電子業(yè)作業(yè),公司是臺(tái)企,現(xiàn)在做的作業(yè)是世界物流,常常和各家貨代公司打交道,自身物流作業(yè)的從業(yè)者掙得并不多,并且也很累,周末根本上都加班,個(gè)人以為男孩能夠,女孩最好考研或進(jìn)國(guó)企比較好。
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