一、物總流量大、配送方針類(lèi)型五光十色
生鮮農(nóng)產(chǎn)品類(lèi)型多種多樣，根據(jù)不一樣產(chǎn)品的特色基本上分紅水產(chǎn)品類(lèi)、蔬菜水果類(lèi)、肉類(lèi)食物、蛋禽等。由于在我國(guó)人口十分多，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需要量和成交量均處在領(lǐng)跑的影響力。
二、配送的區(qū)域性
生鮮農(nóng)產(chǎn)品歸屬于易腐爛品，尤其是生鮮蔬菜水果對(duì)產(chǎn)品新鮮程度的規(guī)則很高。并且就算選用的必定的冷藏對(duì)策，仍會(huì)導(dǎo)致一部分產(chǎn)品的耗費(fèi)。與此同時(shí)耗損的水平與運(yùn)送的時(shí)刻和距離具有嚴(yán)密的相關(guān)，那樣在必定水平上限制了農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮蔬菜水果的產(chǎn)品流通半經(jīng)。促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的配送不宜長(zhǎng)時(shí)刻在跨距很大區(qū)域中心展開(kāi)。這一點(diǎn)清楚明了不同于常溫下貨運(yùn)物流配送運(yùn)轉(zhuǎn)辦法。
三、配送的技能標(biāo)準(zhǔn)高
在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送全過(guò)程中，咱們要選用技能專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，例如冷藏運(yùn)送車(chē)、控溫車(chē)、共同的包裝制品及其運(yùn)送醫(yī)用冰袋等。與此同時(shí)，在悉數(shù)產(chǎn)品流通全過(guò)程中，我們還需要苛刻的展開(kāi)溫度丈量與監(jiān)管，保證貨品是在合適的溫度下配送。
四、耗費(fèi)大、食物衛(wèi)生安全難題突顯
由于其易腐爛性，形成了農(nóng)產(chǎn)品在配送及其倉(cāng)儲(chǔ)物流全過(guò)程中形成的耗費(fèi)較為大。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析，在我國(guó)蔬菜水果類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)品流通全過(guò)程中耗費(fèi)率做到25％－35％，而資本主義國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品的耗費(fèi)率一般在5％下列。在其間，英國(guó)的蔬菜水果、新鮮水果在貨運(yùn)物流階段耗費(fèi)率僅有1％－2％。
五、配送花費(fèi)高
為了更好地保持生鮮蔬菜水果的新鮮水平，有必要對(duì)車(chē)輛運(yùn)送展開(kāi)共同更新改造，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品給予融入的貯存自然環(huán)境，從而避免農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)送半途霉變。因此與一般產(chǎn)品的配送比照，農(nóng)產(chǎn)品配送的花費(fèi)要高得多。
六、苛刻的時(shí)刻管制及周期性
生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的時(shí)刻若懇求超時(shí)，會(huì)形成貨品爛掉或是霉變，削減產(chǎn)品價(jià)值，因此，農(nóng)產(chǎn)品配送必定要保證及時(shí)性。農(nóng)業(yè)的周期性強(qiáng)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)售后假設(shè)短期內(nèi)內(nèi)無(wú)法調(diào)整，會(huì)促進(jìn)價(jià)格行情崎嶇很大，這在我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)品流通出售商場(chǎng)上常常會(huì)呈現(xiàn)。
七、配送連接點(diǎn)總數(shù)多、遍及廣
由于城市交通出行的限制，其生意有必要在回京區(qū)域設(shè)定許多的配送點(diǎn)。現(xiàn)如今，城市農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流配送系統(tǒng)軟件日益健全，農(nóng)產(chǎn)品出產(chǎn)加工公司、商場(chǎng)批發(fā)、農(nóng)貿(mào)批發(fā)商場(chǎng)、物流職業(yè)、超市連鎖店、飯館及各大食堂（行政機(jī)關(guān)、公司、院校）均變成了城市生鮮農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)物流配送互聯(lián)網(wǎng)中必不可少的連接點(diǎn)，他們遍及在城市的每個(gè)部位，極為遍及。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/130861.html 農(nóng)產(chǎn)品物流配送和一般貨品配送的差異？