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物流問答

由于疫情快遞送到半路退回運費怎樣算

2023/2/23 14:28:20 來源:貨代軟件公司
內容摘要:一般來說,因疫情原因形成寄件人寄出的快遞被退回,這時運費是算寄件人承當的。因為,關于快遞公司來說,歸于現已完成了一次運送,僅僅因為疫情原因,快遞無法送到達城市,被逼退回罷了,這種狀況下是無法退費的。快遞公司在運送貨品的途中,如因下列原因導致貨品毀損、滅失、缺少等狀況,不需要承當職責。不行抵抗;...
一般來說,因疫情原因形成寄件人寄出的快遞被退回,這時運費是算寄件人承當的。因為,關于快遞公司來說,歸于現已完成了一次運送,僅僅因為疫情原因,快遞無法送到達城市,被逼退回罷了,這種狀況下是無法退費的。快遞公司在運送貨品的途中,如因下列原因導致貨品毀損、滅失、缺少等狀況,不需要承當職責。不行抵抗;如在運送途中遇上大暴雨或許泥石流等不受人為影響的要素、致使快遞毀損。貨品自身的天然特點;如購買鮮花植物,這些東西本來就簡單凋謝墮落,在收到快遞時沒有如料想的也是時有發生,不能把職責強加到快遞公司的頭上。貨品的合理損耗;如購買的香水自身就具有揮發性,如果是海-淘回來的,一般要通過一段時間才到,在受到快遞的時分,發現香水不是滿瓶的,就要求快遞公司承當職責,這是不合理的。貨運人或收貨方自身的差錯。如收貨人在快遞到的時分無法及時收取的,就說放在某某當地即可,后來在取快遞的時分發現快遞遭受毀損的,此刻就不能直接讓快遞公司承當職責了。
法律依據:《中華人民共和國郵政法》第三十三條,郵政企業對無法投遞的郵件,應當退回寄件人。無法投遞又無法退回的函件,自郵政企業承認無法退回之日起超越六個月無人認領的,由郵政企業在郵政管理部門的監督下毀掉。

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