能夠整合社會中的擱置資源，在很大程度上緩解現(xiàn)存快遞員稀缺難題，從短期看具有杰出開展態(tài)勢。但眾包物流從根本上依靠仍是擱置勞作人口，而現(xiàn)在勞作人口占比現(xiàn)已呈現(xiàn)下滑，未來其很可能僅僅作為快遞配送最靈敏彌補(bǔ)。
無人機(jī)可處理鄉(xiāng)村配送難題，未來有望成為鄉(xiāng)村快遞配送干流
無人機(jī)具有飛翔優(yōu)勢，能夠打破鄉(xiāng)村路途約束，在進(jìn)行配送時(shí)均勻本錢為1.2元/單，低于現(xiàn)階段鄉(xiāng)村的快遞本錢，且無人機(jī)送貨十公里耗時(shí)只需30分鐘左右。但考慮到低空管控方針的約束，無人機(jī)未來有大概率只能在鄉(xiāng)村等人口稀疏區(qū)域進(jìn)行配送，成為鄉(xiāng)村快遞配送主流，豐厚現(xiàn)有配送方法。
快遞自提點(diǎn)可削減配送時(shí)刻，短期內(nèi)有望成為干流配送
快遞自提點(diǎn)能夠在必定程度上減少配送員配送到戶比例，現(xiàn)在現(xiàn)已為用戶所認(rèn)可，短期內(nèi)有望成為干流配送方法。但考慮到其模式標(biāo)準(zhǔn)化仿制低，服務(wù)質(zhì)量難以保證，盈余單一，長時(shí)刻看其進(jìn)一步開展遭到必定限制。
智能快遞柜有用消除時(shí)空差，鑄就結(jié)尾配送最有用代替計(jì)劃
智能快遞柜7*24小時(shí)不間斷作業(yè)，有用改動現(xiàn)存快遞員與用戶時(shí)刻錯(cuò)配難題，進(jìn)步快遞人員的功率，降低本錢。并且憑借智能快遞柜，企業(yè)能夠進(jìn)軍社區(qū)生態(tài)范疇。智能快遞柜估計(jì)在未來三年呈現(xiàn)盈余拐點(diǎn)，五年占有結(jié)尾配送19%左右的市場份額，使用于人口集合的區(qū)域，成為最有用代替計(jì)劃。

引言 短短半年時(shí)刻，已有4家快遞公司連續(xù)借殼上市，總市值超越3000億元，快遞業(yè)成為現(xiàn)在走運(yùn)板塊中少數(shù)具有高成長性的子版塊。快遞業(yè)現(xiàn)在是否存在一些限制其未來高速開展的要素，這些要素會有什么處理計(jì)劃成為了我們關(guān)懷的問題。
因而本文將從整個(gè)快遞流經(jīng)過程中問題最大的快遞最終一公里存在的痛點(diǎn)動身，經(jīng)過剖析現(xiàn)有四種處理計(jì)劃的現(xiàn)狀以及各自具有的優(yōu)劣勢，一起與國外的狀況進(jìn)行比照，探究各種處理計(jì)劃的使用場景以及未來開展前景。
眾包物流可暫時(shí)處理快遞人員稀缺難題，適用于城市配送尤其是同城快遞配送中，作為現(xiàn)有配送方法最靈敏的彌補(bǔ)，而不會成為快遞配送的干流；
無人機(jī)具有飛翔優(yōu)勢和本錢優(yōu)勢，未來將大概率使用于鄉(xiāng)村結(jié)尾配送，豐厚現(xiàn)有配送方法；
快遞自提點(diǎn)能夠削減快遞員配送時(shí)刻，首要使用于社區(qū)，短期有望占有較高的市場份額，成為干流配送方法，但長時(shí)刻開展遭到必定限制；
智能快遞柜可處理現(xiàn)存大多數(shù)問題，首要使用在人口密布區(qū)域，是現(xiàn)有配送方法最有用的代替計(jì)劃，估計(jì)未來三年將呈現(xiàn)盈余拐點(diǎn)，未來五年占有結(jié)尾配送大約19%的市場份額。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/125103.html 智能無人機(jī)物流的優(yōu)勢是什么？