資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手法，也是企業(yè)運(yùn)營(yíng)辦理的日常作業(yè)。整合便是要優(yōu)化資源裝備，要有進(jìn)有退、有取有舍，要獲得全體的最優(yōu)。而在企業(yè)的物流資源整合中,內(nèi) 部的資源整合、才能資源整合和信息資源整合一個(gè)也不能少。
一、內(nèi)部資源整合
1、要經(jīng)過安排和和諧，把企業(yè)內(nèi)部互相相關(guān)但卻互相別離，既參加一起的使命又具有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)利益的運(yùn)用客戶整組成一個(gè)體系，取1+1大于2的作用。
2、依據(jù)企業(yè)的開展戰(zhàn)略和商場(chǎng)需求對(duì)有關(guān)的資源進(jìn)行重新裝備，以突顯企業(yè)的中心競(jìng)賽力，并尋求資源裝備與企業(yè)內(nèi)部客戶需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。要經(jīng)過安排準(zhǔn)則安排和辦理運(yùn)作和諧來增強(qiáng)企業(yè)的全體對(duì)外競(jìng)賽實(shí)力。整合一切與物流相關(guān)的資源，即為運(yùn)用客戶供給“一站式”的供應(yīng)鏈辦理服務(wù)。企業(yè)內(nèi)部的物流資源整合是一個(gè)以運(yùn)用客戶需求為導(dǎo)向的不斷演進(jìn)的整合進(jìn)程。
二、物流的要害便是資源整合
1、辦理是物流的永久主題
雖然物流是跟著企業(yè)生產(chǎn)辦理和營(yíng)銷安排辦法的改動(dòng)在不斷豐厚和擴(kuò)展，可是，辦理作為企業(yè)物流體系的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程和終究輸出卻一直沒有改動(dòng)。物流一直是一個(gè)“方案、履行和操控的進(jìn)程”,物流辦理是全體的策劃和和諧，而不是部分的操作。
2、物流辦理是優(yōu)化資源裝備的進(jìn)程
從單點(diǎn)庫房的選址和庫內(nèi)空間的分配，到庫房網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和存貨的散布；從運(yùn)輸工具的配載，到承運(yùn)人的辦理，到多式聯(lián)運(yùn)的安排，到貨運(yùn)道路的安排；從物流技能裝備的運(yùn)用，到技能和流程的規(guī)范化，到物流IT體系的網(wǎng)絡(luò)化；從詳細(xì)物流運(yùn)作環(huán)節(jié)的安排，到全體物流辦理解決方案的規(guī)劃等，無不包含以本錢-效益為中心的技能經(jīng)濟(jì)剖析，都是物流辦理的資源裝備優(yōu)化的進(jìn)程。實(shí)際上，對(duì)一系列不同性質(zhì)的物流運(yùn)作本錢進(jìn)行技能經(jīng)濟(jì)剖析，并尋求總本錢最小的物流解決方案，現(xiàn)已構(gòu)成了物流企業(yè)日常辦理活動(dòng)的重要內(nèi)容。要追求客戶物流總本錢的最低，就有必要對(duì)各種物流運(yùn)作進(jìn)行統(tǒng)籌的安排。不同的客戶服務(wù)需求會(huì)提出不同的資源整合的要求。如貨品的緊迫發(fā)送就可能要求不經(jīng)過入庫就直接進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。明顯，物流辦理的范疇越寬，掩蓋的環(huán)節(jié)越多，施行一致辦理和統(tǒng)籌和諧的可能性就越大，從而下降物流總本錢的運(yùn)作空間就越大。但一起也對(duì)物流企業(yè)具有的常識(shí)和技能提出了更高的要求。
3、物流企業(yè)未來的開展方向——供應(yīng)鏈辦理服務(wù)
可以預(yù)見，隨著經(jīng)濟(jì)全球化，產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，信息技能的日臻成熟，特別是戰(zhàn)略聯(lián)盟和供應(yīng)鏈辦理競(jìng)賽等理念的遍及，將會(huì)有愈來愈多的物流企業(yè)將其未來的開展戰(zhàn)略方針定坐落供應(yīng)鏈辦理服務(wù)。由于即使是比物流辦理體系更大的供應(yīng)鏈辦理系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，也只是在更高的層次上和更大的范圍內(nèi)進(jìn)行和諧辦理和資源整合算了。
4、物流企業(yè)的資源整合關(guān)鍵
雖然吞并重組，合資協(xié)作，協(xié)議聯(lián)盟，租借保管，樹立信息同享或交易平臺(tái)等均是企業(yè)物流資源整合的手法，但資源整合的意圖無外乎是增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部客戶相互之間的服務(wù)才能，以獲得更好的出資報(bào)答。物流資源的整合應(yīng)該是客戶資源整合、才能資源整合和信息資源整合。下面將物流資源整合詳細(xì)闡明一下。
三、客戶資源整合
1、服務(wù)——企業(yè)內(nèi)部物流的要求
確切的說，是辦理服務(wù)。包含比如承運(yùn)人辦理，貨運(yùn)安排調(diào)度，配送中心辦理，物料回運(yùn)辦理，配送中心規(guī)劃，信息流辦理以及物流體系規(guī)劃規(guī)劃等。
2、運(yùn)用客戶——企業(yè)的重要財(cái)物
一般以為，客戶資源整合首要是指依據(jù)客戶價(jià)值為其供給差別化的服務(wù)，并樹立長(zhǎng)時(shí)間協(xié)作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。作為重要財(cái)物，企業(yè)有必要善待物流運(yùn)用客戶。有必要?jiǎng)?chuàng)立并保護(hù)杰出的客戶關(guān)系，延伸客戶的“運(yùn)用壽數(shù)”。有必要經(jīng)過自己所供給的物流服務(wù)增強(qiáng)客戶對(duì)外的商場(chǎng)競(jìng)賽力，進(jìn)步客戶的運(yùn)營(yíng)績(jī)效。所以，企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)用客戶價(jià)值是指客戶所要求的企業(yè)對(duì)它自身的價(jià)值。這種價(jià)值往往可以用物流服務(wù)對(duì)客戶對(duì)外競(jìng)賽的重要度來衡量。從久遠(yuǎn)的觀念來看，物流企業(yè)的任務(wù)便是不只要使客戶的當(dāng)時(shí)價(jià)值最大化，并且要使客戶的壽數(shù)周期價(jià)值最大化。企業(yè)對(duì)內(nèi)部客戶關(guān)系的底子定位將決議其客戶資源整合的底子思路和途徑。
3、老客戶——物流企業(yè)客戶資源整合的要點(diǎn)
最底子的是要把客戶服務(wù)理念融于日常的物流辦理活動(dòng)中。當(dāng)然，這樣的問答既要準(zhǔn)則化，即所謂內(nèi)部事務(wù)辦理審計(jì)；也要個(gè)性化，即隨時(shí)盯梢首要客戶和特定商場(chǎng)的開展。所以，正確的做法應(yīng)當(dāng)是依據(jù)物流辦理運(yùn)作自身的技能經(jīng)濟(jì)特色，結(jié)合企業(yè)的物流服務(wù)才能，對(duì)物流服務(wù)商場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，然后在特定的服務(wù)范疇將商場(chǎng)再細(xì)分為高價(jià)值產(chǎn)品物流和低價(jià)值產(chǎn)品物流，或確認(rèn)一般物流服務(wù)和特別物流服務(wù)的分類。依據(jù)客戶需求，在一致裝備資源的根底上，對(duì)不同的客戶供給不同的物流服務(wù)解決方案。
4、全方位的服務(wù)——客戶資源整合的最佳途徑
樹立客戶資料，剖析客戶的購買行為，常常造訪客戶，對(duì)客戶施行分類辦理，施行專家營(yíng)銷，協(xié)助客戶重整物流事務(wù)流程等都是整合客戶資源的有用辦法。
四、才能資源整合
1、才能資源整合存在誤差
對(duì)物流服務(wù)才能資源的整合可以說是咱們最了解的，但也可能是咱們最簡(jiǎn)略失誤的當(dāng)?shù)亍Ｋ^物流服務(wù)才能資源既包含物流服務(wù)所需的有形的實(shí)體資源，如必要的倉儲(chǔ)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備等；又包含物流服務(wù)所需的無形的技能資源，如貨運(yùn)安排辦法和存貨操控才能等；還包含物流服務(wù)的常識(shí)資源，如具有豐厚的物流辦理常識(shí)和對(duì)詳細(xì)產(chǎn)品的物流運(yùn)作具有透徹的了解等。更包含一個(gè)有用的物流辦理團(tuán)隊(duì)等。
2、服務(wù)立異是才能資源整合的有用途徑
以物流服務(wù)立異來整合才能資源將有用的防止只是是為了“做大”所進(jìn)行的整合和整合今后的同床異夢(mèng)。所謂1+1大于2的部分就源于物流服務(wù)立異。
五、信息資源整合
信息資源整合對(duì)企業(yè)物流資源整合的重要性無論怎樣著重也不過火。實(shí)際上，IT體系自身便是整合客戶資源和才能資源的有用技能手法。詳細(xì)來說，信息資源整合包含以下幾個(gè)首要內(nèi)容：
1、樹立信息同享機(jī)制。可以說，跟著信息技能的開展及其在物流服務(wù)范疇的廣泛運(yùn)用，許多傳統(tǒng)物流企業(yè)對(duì)裝備IT體系的知道程度是很高的，但往往忽視了信息資源整合的另一個(gè)重要內(nèi)容，即信息同享機(jī)制的樹立。
2、決議計(jì)劃?rùn)C(jī)制的革新。信息同享必定要求革新企業(yè)決議計(jì)劃?rùn)C(jī)制，往往意味著辦理決議計(jì)劃?rùn)?quán)的渙散。這與IT體系整合物流辦理信息的途徑正好相反。從物流運(yùn)作的全體來看，物流辦理決議計(jì)劃有必要由參加各方一起來做；從物流企業(yè)運(yùn)用客戶來看，物流辦理的決議計(jì)劃有必要分級(jí)授權(quán)。
這是由客戶物流服務(wù)需求的多樣化和個(gè)性化特色所決議的。無論如何，所謂企業(yè)辦理安排結(jié)構(gòu)的扁平化并不是簡(jiǎn)略的撤銷中心辦理層，而是要讓企業(yè)的決議計(jì)劃層更靠近內(nèi)部運(yùn)用客戶，獲得運(yùn)營(yíng)效益的最大化。
3、物流服務(wù)常識(shí)辦理。雖然咱們著重要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流辦理理念、技能和辦法的學(xué)習(xí)，但有必要充沛注意到物流辦理服務(wù)是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的活動(dòng)。所以，企業(yè)應(yīng)依據(jù)辦理服務(wù)的實(shí)踐，逐漸對(duì)特定運(yùn)用客戶的物流服務(wù)運(yùn)作樹立規(guī)范的流程、規(guī)范和服務(wù)體系。在這種以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為根底的物流服務(wù)常識(shí)固化的進(jìn)程中，逐漸別離出可以充沛發(fā)揮企業(yè)資源裝備優(yōu)勢(shì)和中心競(jìng)賽力的底子服務(wù)和特別服務(wù)，并逐漸形成自己內(nèi)部的物流辦理服務(wù)形式。
綜觀上面所述，企業(yè)要做的便是找到企業(yè)內(nèi)部客戶的最佳結(jié)合點(diǎn)，并完成物流服務(wù)資源的優(yōu)化裝備，從而使企業(yè)全體對(duì)外競(jìng)賽實(shí)力得到巨大地進(jìn)步，這也是中國(guó)企業(yè)物流變革的方向。 （轉(zhuǎn)載）
在錦程訂艙中心的工具欄上看見的，僅供參考

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/124432.html 淺析企業(yè)內(nèi)部的物流辦理