事例 岡村橫濱物流中心庫房規劃 1ue004概略 占地面積ue00643 968m2. 建筑面積ue006X911m2 總樓層建筑面積ue006771l0m2 容積率ue006175ue002 建筑物布置ue006 (1)辦理樓ue0035層。 (2)核算機操控中心ue0032層ue003第1層為車輛辦理操控室(待命室)。 (3)主動化立體庫房樓ue0037臺堆垛機。 (4)庫房樓ue0034層ue003空中移載車36臺ue003筆直運送機16臺ue003電梯6臺ue003載重卡車82輛 (5)門衛室。 2ue004設備 1)辦理樓 這是一個具有高檔核算機和最先進作業設備的智能信息大樓ue003物流中心的悉數辦理和運營作業都在這兒進行。各室名稱為ue006辦理作業室ue003物流總社ue003作業家具總社ue003迎客廳ue003歇息式的職工食堂ue003直爽的歇息角。 2)操控中心 為了對物流中心的進ue005發卡車輛進行實時操控ue003采用了先進的核算機車輛辦理體系和作業辦理體系軟件ue003運用這套辦理軟件能夠隨時盯梢和判別車輛收支情況ue003待命車輛情況和車輛的作業情況ue003然后敏捷調整進ue005發貨的作業程序。 3)發動庫房樓 這個主動化立體庫房所占空間的長X寬X高為96mX 36mX 30mue003具有10192個貨位。徹底是以規范托盤為單位完成單元載荷化ue003實施條形碼體系辦理。這是高密度和高精度的在庫 辦理ue003提高了物流中心和工廠之間的運送功率。這個主動化庫房樓具有兩個主動收支庫用的裝載體系ue003完成了無人辦理的主動收支庫作業。 此外ue003還配備了低噪聲、高速度、高精度和高柔性的收支庫運送機ue003大大地改進了作業環境。 在庫房樓4里可完成高速三維空間自動轉移作業ue003這個庫房樓是4層樓ue003用16臺筆直 轉移機與各層庫房聯絡ue003一起又在各層的天井空間處與水平行走的空中移載車有機合作ue003完成庫內三維空間主動轉移?？罩幸戚d車對庫內保管功率和叉車運動道路毫無影響。因為它是 高效水平轉移設備ue003所以大幅度減少了叉車的轉移作業規模。以各層的揀選作業到載卡車發 貨作業ue002作為分類轉移設備的空中移載車發揮了極大效果。空中移載車的參數如表9-5所列。 4)主動庫房樓3 在主動庫房樓3里配備了家具桌面主動安裝線。從自動庫房到出庫零件的開包、分類、供應、拼裝和制品的運送ue002是以圓形帶運送機為主體的主動出產線。在這條出產線上運用了空氣平衡器ue002大大的減少了較重物體的轉移作業量ue002因為運用核算機控制ue002減少了安裝作業人數ue002縮短了安裝時刻ue002提高了功率。此外ue002還配備了與旋轉貨架相匹配的高檔主動分類供應體系和堆垛機器人ue002不光大幅度縮短全體作業時刻ue002并且節約許多人力。 5)人、物和信息一體化 岡村公司的上級核算機和物流中心的辦理核算機已網絡在線化ue002物流中心辦理核算機直接與物流機械操控核算機和以辦理核算機為中心的LAN體系相聯系ue002構成了在庫情況、作業程序辦理ue002運送車輛派車方案和進ue004發貨指示的人、物、信息流一體化的一元化辦理。 思考題ue005 1ue003根據物流線路及設備安置的規劃準則ue002評述橫濱物流中心的庫房的規劃特色。 2ue003結合事例二闡明核算機辦理體系在主動化庫房起到什么樣的效果? 3ue003試闡明主動化庫房與傳統庫房比較ue002在物流操作流程中的哪些環節供給了便利ue006 4ue003該岡村公司的事例中哪些方面值得咱們學習ue006 5ue003試闡明該事例帶給整個物流職業的

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