(1)了解企業(yè)物流本錢內(nèi)在及構(gòu)成機(jī)制 1
企業(yè)物流本錢的構(gòu)成和整個(gè)運(yùn)作流程，關(guān)于物流辦理人員而言是不生疏的，但物流成本核算一般由管帳人員來完結(jié)。因?yàn)槠髽I(yè)部分責(zé)任和人員分工的細(xì)化，管帳人員往往只擔(dān)任產(chǎn)品本錢的核算以及其他財(cái)政辦理作業(yè)，而不能以體系和大局的觀念了解和掌握物流的運(yùn)作進(jìn)程，且因?yàn)閭鹘y(tǒng)產(chǎn)品成本核算思路的影響，對物流本錢核算會不自主地產(chǎn)生抵抗情緒。因而，精確核算物流本錢，首先是管帳人員或其他本錢核算人員有必要了解物流及物流本錢的內(nèi)在，了解企業(yè)物流本錢構(gòu)成的進(jìn)程。對企業(yè)管帳人員而言，物流本錢核算的精確程度取決于其對物流及物流本錢內(nèi)在的掌握程度。
(2)管帳根底作業(yè)規(guī)范，各有關(guān)部門密切協(xié)作
物流本錢核算可與產(chǎn)品本錢核算同步，也可在期末獨(dú)自核算，不管哪種辦法，均要求有健全規(guī)范的管帳作業(yè)流程，有完好牢靠的原始資料記錄。物流本錢核算是對會計(jì)數(shù)據(jù)提取和別離的進(jìn)程，特別對于直接本錢，當(dāng)時(shí)首要是根據(jù)有關(guān)什物量的耗費(fèi)進(jìn)行分配，因而管帳原始憑據(jù)中必定要明晰記載有關(guān)什物的數(shù)量，為直接成本分配供給根據(jù)。一起，作為分配根底的許多什物數(shù)據(jù)來歷于其他部分，所以財(cái)政部分有必要加強(qiáng)與其他部分的交流和聯(lián)絡(luò)，才能夠取得所需求的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，從而使物流本錢核算的根據(jù)特別是直接成本的分配根據(jù)更為牢靠，使物流本錢核算作業(yè)順利施行。

物流本錢核算的內(nèi)容
修改
物流本錢核算并不是企業(yè)財(cái)政管帳制度的規(guī)則，而歸于辦理管帳的領(lǐng)域，是為企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)物流成本辦理服務(wù)的。核算物流本錢首先應(yīng)清晰計(jì)算內(nèi)容，即站在辦理的角度，從大的結(jié)構(gòu)體系上考慮物流本錢與財(cái)政管帳的聯(lián)系。物流本錢核算的根底數(shù)據(jù)來歷于管帳核算資料，但本錢核算的規(guī)模還包含管帳核算沒有反映但物流本錢辦理決策應(yīng)考慮的隱性本錢。因而，物流本錢核算應(yīng)包含兩大部分：顯性本錢和隱性本錢。 1

物流本錢核算的基本要素
修改
企業(yè)物流本錢核算的要素首要包括物流本錢核算的意圖、物流本錢核算的目標(biāo)、物流本錢核算的期間、物流本錢核算的數(shù)據(jù)來歷、物流本錢核算的辦法等。 2
1．物流本錢核算的意圖
一是滿意企業(yè)內(nèi)部物流辦理的需求，包含為企業(yè)物流本錢辦理供給根底信息數(shù)據(jù)，如為企業(yè)確認(rèn)物流事務(wù)自營或外包等供給根據(jù)等；
二是用于企業(yè)外部的有關(guān)物流核算所需，包含為微觀物流本錢或職業(yè)物流本錢辦理等供給精確的數(shù)據(jù)來歷等。
2．物流本錢核算的目標(biāo)和計(jì)量單位
目標(biāo)：(1)以按付出形狀分類的本錢作為物流本錢的核算目標(biāo)；(2)以物流本錢項(xiàng)目作為物流本錢核算目標(biāo)；(3)以物流規(guī)模作為物流本錢核算目標(biāo)；(4)以各部分作為物流本錢核算目標(biāo)；(5)以客戶作為物流本錢核算目標(biāo)；(6)以產(chǎn)品作為物流本錢核算目標(biāo)；(7)以營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為物流本錢核算目標(biāo)。此外，還有以區(qū)域?yàn)槟繕?biāo)、以物流設(shè)備和東西為目標(biāo)、以物流作業(yè)為目標(biāo)的多種物流本錢核算辦法。
計(jì)量單位：一般情況下，能夠選用“形單位產(chǎn)值”、“形單位物流作業(yè)量”等作為本錢目標(biāo)的計(jì)量單位。事實(shí)上，因?yàn)椤拔锪髯鳂I(yè)量(或物流作業(yè)量)”這一目標(biāo)的內(nèi)在十分廣泛，它是一個(gè)簡直能夠掩蓋到整個(gè)物流活動(dòng)的目標(biāo)，單從其內(nèi)容上要將它完好地描繪和解說清楚就適當(dāng)雜亂，更何況要從可計(jì)量的視點(diǎn)進(jìn)行高度歸納和清晰界說為一適用目標(biāo)，因而也就難以得出共同的、關(guān)于一切物流作業(yè)都適用的、抱負(fù)的“元/單位物流作業(yè)量”的復(fù)合計(jì)量成果。因而，在未確認(rèn)詳細(xì)的物流本錢核算目標(biāo)之前，它僅可作為一個(gè)概念性目標(biāo)而非可計(jì)量目標(biāo)。而確認(rèn)了物流成本的核算目標(biāo)后，成本核算的計(jì)量單位是能夠確認(rèn)的，詳細(xì)可選用“形單位產(chǎn)品”、“元/噸公里”、“元/噸”、“形件”、“元/單位面積時(shí)刻”等。
3．物流本錢核算的時(shí)刻跨度和根底數(shù)據(jù)來歷
成本核算期是歸集費(fèi)用到本錢目標(biāo)的時(shí)刻跨度或規(guī)模，這也是核算本錢有必要確認(rèn)的問題。在實(shí)踐本錢核算中，本錢核算期有的與管帳期間共同，有的與管帳期間不共同。企業(yè)一般應(yīng)該采納與管帳期間共同的物流本錢核算時(shí)刻規(guī)模，按公歷月份作為本錢核算期。至于時(shí)問跨度善于某一會計(jì)期間的事務(wù)項(xiàng)目，需要正確區(qū)分不同本錢核算期物流本錢的費(fèi)用邊界、處理待攤費(fèi)用和預(yù)提費(fèi)用，能夠選用竣工百分比等辦法來確認(rèn)其當(dāng)期的本錢。
獲取原始數(shù)據(jù)的應(yīng)遵從的準(zhǔn)則：①有關(guān)本錢數(shù)據(jù)歸集相對簡單并可有用剝離；②物流費(fèi)用內(nèi)容比較簡單且便于運(yùn)用；③對本錢數(shù)據(jù)使用的意圖清晰，便于尋覓物流本錢數(shù)據(jù)漲落改變的詳細(xì)原因；④作為時(shí)刻序列的本錢數(shù)據(jù)有必要具有連續(xù)性。
4．物流本錢核算的辦法
從物流本錢的核算進(jìn)程來看，物流本錢的核算實(shí)踐上便是物流本錢的歸集與分配的進(jìn)程。物流本錢的歸集是對企業(yè)出產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中產(chǎn)生的各種物流費(fèi)用依照必定的本錢目標(biāo)所進(jìn)行的本錢數(shù)據(jù)的搜集或匯總；物流本錢分配是在有多個(gè)本錢核算目標(biāo)的情況下，為求得各本錢核算目標(biāo)的費(fèi)用，在依照費(fèi)用產(chǎn)生的地址和用處歸集后，按必定的分配規(guī)范將本錢區(qū)分后計(jì)人本錢目標(biāo)。
在本錢的歸集與分配中，直接物流費(fèi)用(如直接資料、直接人工費(fèi)用等)能夠采納必定的核算辦法和過程取得，直接計(jì)入本錢目標(biāo)而得出成果。要害的問題是觸及多個(gè)本錢目標(biāo)的直接物流費(fèi)用(直接物流費(fèi)用與直接物流費(fèi)用的明顯差異在于能否直接計(jì)人物流本錢目標(biāo))怎么別離、歸集和分配，關(guān)于這些本錢根底數(shù)據(jù)的處理有必要遵從必定的準(zhǔn)則和辦法。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/122215.html 論說企業(yè)物流本錢計(jì)算的難點(diǎn)以及怎么獲得物流本錢數(shù)據(jù)