物流問(wèn)答
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醫(yī)藥物流的我國(guó)開(kāi)展
據(jù)《我國(guó)醫(yī)藥物流職業(yè)深度調(diào)研與出資戰(zhàn)略規(guī)劃剖析陳述》 計(jì)算到2009年年末,我國(guó)有醫(yī)藥物流企業(yè)1.3萬(wàn)多家,職業(yè)出現(xiàn)多、小、散、亂的格式。國(guó)藥、上藥、華潤(rùn)北藥、神州通這四家醫(yī)藥物流企業(yè)職業(yè)排名前四,但在整個(gè)職業(yè)的份額不到30%。
我國(guó)醫(yī)藥商場(chǎng)前景光亮,我國(guó)的藥價(jià)虛高底子原因在于中間環(huán)節(jié)過(guò)多,引進(jìn)現(xiàn)代物流將會(huì)快速、高效、價(jià)廉地打造出豐盛的第三方贏利。
我國(guó)醫(yī)藥物流正處在起步展開(kāi)的階段,很多做“醫(yī)藥物流”的人還沒(méi)有弄清楚究竟什么是物流。這說(shuō)明從投資或運(yùn)營(yíng)的觀念上來(lái)看,人們對(duì)醫(yī)藥物流依然存在一些誤區(qū)。
國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流現(xiàn)狀與展開(kāi)趨勢(shì)
觀我國(guó)醫(yī)藥物流業(yè)的展開(kāi)進(jìn)程,我國(guó)的醫(yī)藥物流還剛剛起步,沒(méi)有展開(kāi)老練,可以用“一個(gè)特色、兩個(gè)趨勢(shì)、三個(gè)誤區(qū)、四個(gè)問(wèn)題”來(lái)歸納: 未來(lái)我國(guó)醫(yī)藥物流職業(yè)有兩個(gè)顯著的趨勢(shì):一是物流整合上升到企業(yè)戰(zhàn)略辦理高度;二是物流服務(wù)與主營(yíng)事務(wù)分隔,實(shí)施專(zhuān)業(yè)化辦理。
(1) 物流整合上升到企業(yè)戰(zhàn)略辦理高度
現(xiàn)代醫(yī)藥物流運(yùn)作方法將從傳統(tǒng)的批發(fā)形式向供應(yīng)鏈辦理形式展開(kāi),以物流中心為渠道,與制作商及其他供貨商(上游企業(yè))和藥品零售商及其他分銷(xiāo)商(下流企業(yè))樹(shù)立一種面向商場(chǎng)的供應(yīng)體系,進(jìn)步藥品分銷(xiāo)功率,并構(gòu)成相對(duì)安穩(wěn)的產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。在這一改變進(jìn)程中,物流辦理在許多企業(yè)中現(xiàn)已從作業(yè)辦理的層面上升到了企業(yè)戰(zhàn)略辦理高度,被當(dāng)作展開(kāi)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容予以重視。構(gòu)成這一趨勢(shì)的原因有兩個(gè):榜首是醫(yī)藥職業(yè)重組、整合的進(jìn)程中,企業(yè)規(guī)劃不斷擴(kuò)展,而物流網(wǎng)絡(luò)是保證企業(yè)事務(wù)資源可以有用整合,構(gòu)成規(guī)劃優(yōu)勢(shì)的底子;第二是醫(yī)藥職業(yè)進(jìn)入“微利年代”后,經(jīng)過(guò)強(qiáng)化物流辦理完成減本增效,以期在劇烈的競(jìng)賽中完本錢(qián)身的本錢(qián)優(yōu)勢(shì)。
(2) 物流服務(wù)與主營(yíng)事務(wù)分隔,實(shí)施專(zhuān)業(yè)化辦理
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流贏利率僅為0.6%- 0.7%;費(fèi)用率仍高達(dá)10%左右,就其原因便是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的物流形式運(yùn)營(yíng)本錢(qián)太高,所以國(guó)內(nèi)許多大型醫(yī)藥企業(yè),例如上海國(guó)藥、上海醫(yī)藥、南京醫(yī)藥等,都把原有的物流事務(wù)、財(cái)物人員剝離或保管給第三方物流公司,并與第三方物流公司實(shí)施獨(dú)立結(jié)算、彼此查核。構(gòu)成這一趨勢(shì)的首要原因有兩個(gè):榜首,第三方物流公司的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作可以有用地進(jìn)步物流服務(wù)水平、下降物流本錢(qián),為母體發(fā)明可觀的經(jīng)濟(jì)效益;第二,第三方物流公司在為母體供應(yīng)物流服務(wù)的一起還可以使用剩下資源為社會(huì)上其它企業(yè)供應(yīng)類(lèi)似產(chǎn)品的物流服務(wù)。這關(guān)于初期出資巨大的醫(yī)藥物流項(xiàng)目而言,可以大大進(jìn)步項(xiàng)目的出資回報(bào)率,完成集約化運(yùn)營(yíng)。可以預(yù)見(jiàn)到的是:在醫(yī)藥物流越來(lái)越受到重視的將來(lái),我們將會(huì)看到越來(lái)越多這樣主輔分離、專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)的辦理形式。 (1) 中小規(guī)劃企業(yè)沒(méi)有必要也無(wú)法整合物流
據(jù)職業(yè)計(jì)算,全國(guó)藥品批發(fā)企業(yè)1.65萬(wàn)家,零售企業(yè)近14萬(wàn)家,全國(guó)零售藥店總數(shù)12萬(wàn)家、藥品出產(chǎn)企業(yè)6300多家。這些企業(yè)中95%以上都是中小型醫(yī)藥企業(yè),盡管中小型醫(yī)藥企業(yè)在投入上無(wú)法與大型企業(yè)比較,無(wú)法成為供應(yīng)鏈整合的領(lǐng)導(dǎo)者,可是作為現(xiàn)行醫(yī)藥供應(yīng)體系中的一部分,任何一個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化項(xiàng)目都離不開(kāi)這一環(huán)節(jié)。在我國(guó)醫(yī)藥供應(yīng)鏈整合逐漸受到重視的將來(lái),任何一個(gè)供應(yīng)鏈中的成員也期望有這樣的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴參加到項(xiàng)目中來(lái),以一起探究成功之道。事實(shí)上,中小型醫(yī)藥企業(yè)可以在兩個(gè)層面上展開(kāi)物流整合,以進(jìn)步物流服務(wù)水平、下降物流本錢(qián)。一是在作業(yè)層面上,活躍優(yōu)化內(nèi)部作業(yè)流程以進(jìn)步功率和客戶(hù)服務(wù)水平,并探究與第三方醫(yī)藥物流企業(yè)的協(xié)作形式以獲得本錢(qián)下降;二是在戰(zhàn)略層面活躍參加到大型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的供應(yīng)鏈整合中去,從上下流環(huán)節(jié)獲得本錢(qián)下降和服務(wù)進(jìn)步。
(2) 設(shè)備和技能決議競(jìng)賽才能
以為物流設(shè)備、技能越先進(jìn)就越有利于強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)賽力,越能招引客戶(hù)和戰(zhàn)略協(xié)作伙伴,在物流項(xiàng)目的建造上重技能先進(jìn)性帶來(lái)的宣揚(yáng)效應(yīng),而小看了體系使用中的和諧一致性,是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流出資的另一誤區(qū)。這一知道誤區(qū)的直接成果便是物流體系化、信息化、自動(dòng)化不是為自己“因地制宜”,與現(xiàn)有的事務(wù)規(guī)劃和辦理水平不匹配。事實(shí)上,作為一項(xiàng)體系工程,物流功率和服務(wù)水平的凹凸不是取決于整個(gè)體系最強(qiáng)的部分,而是取決于最單薄的環(huán)節(jié)。單一技能環(huán)節(jié)的高要求、高投入并不能顯著改進(jìn)整個(gè)物流體系的體現(xiàn)。從戰(zhàn)略出資者、商業(yè)協(xié)作伙伴或許是下流的客戶(hù)的視點(diǎn)來(lái)說(shuō),更重視的是整個(gè)物流體系的可靠性、完整性和物流全體服務(wù)水平的凹凸,而不是物流設(shè)備、技能的先進(jìn)程度。我國(guó)的醫(yī)藥物流要由傳統(tǒng)的粗放型向現(xiàn)代化的信息型改變,存在著方針?lè)ㄒ?guī)、業(yè)態(tài)流程、運(yùn)營(yíng)形式、觀念、軟件開(kāi)發(fā)和人員這幾大妨礙,這幾個(gè)首要的問(wèn)題不處理,設(shè)備和技能再先進(jìn)也無(wú)用武之地。
(3) 自動(dòng)化帶來(lái)本錢(qián)下降
自動(dòng)化對(duì)下降物流本錢(qián)的效果首要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是工作功率進(jìn)步后帶來(lái)的直接人工本錢(qián)下降,二是差錯(cuò)率下降后帶來(lái)的直接作業(yè)本錢(qián)下降。各地企業(yè)出資自動(dòng)化物流中心的熱心很高,申報(bào)的項(xiàng)目少則出資數(shù)千萬(wàn)元,多則高達(dá)數(shù)億元。可是國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀是:一方面企業(yè)在公營(yíng)體系下很難裁減人員,然后下降人工本錢(qián),另一方面自動(dòng)化設(shè)備上馬后每天要發(fā)生數(shù)萬(wàn)元的能耗本錢(qián)。更有甚者,因?yàn)閲?guó)內(nèi)電力供應(yīng)嚴(yán)重的聯(lián)系,許多自動(dòng)化設(shè)備只能處于半投產(chǎn)情況,無(wú)法經(jīng)過(guò)規(guī)劃化運(yùn)營(yíng)來(lái)下降本錢(qián)。因而,許多企業(yè)面臨的窘境是:自動(dòng)化物流中心上馬后,物流本錢(qián)不降反升。
導(dǎo)致上述原因的便是我國(guó)醫(yī)藥企業(yè)對(duì)自動(dòng)化的片面知道。一個(gè)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)體系能否有用發(fā)揮效果,跟企業(yè)自身的信息化程度、信息化辦理程度有很大的相關(guān),可是許多企業(yè)盲目的上信息化、物流機(jī)械化,沒(méi)有考慮是不是真實(shí)的合適自己企業(yè)的實(shí)踐需求。事實(shí)上,我國(guó)的醫(yī)藥庫(kù)房完全沒(méi)有必要上全自動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,國(guó)外之所以完成全自動(dòng)化一是因?yàn)樗麄兊娜斯け惧X(qián)高,二是因?yàn)樗麄兊钠渌呐涮篆h(huán)境:方針、人才、事務(wù)流程到達(dá)這樣的水平。而這兩大條件在我國(guó)尚不存在,所以這種物流設(shè)備的“全副武裝”應(yīng)該是一個(gè)按部就班的進(jìn)程,當(dāng)時(shí)只需針對(duì)自己的實(shí)踐情況投入相應(yīng)的設(shè)備就足夠了。 (1) 配套方針和規(guī)范不到位
關(guān)于第三方醫(yī)藥物流企業(yè)的審閱準(zhǔn)則依然不明確。國(guó)家對(duì)江蘇、浙江等11個(gè)區(qū)域的樹(shù)立醫(yī)藥物流中心給予貼息貸款等方針支撐。這些整改的一個(gè)必然成果便是醫(yī)藥的第三方物流企業(yè)從原有的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)中剝離出來(lái),一旦剝離就面臨對(duì)這些新的第三方物流企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)查核和評(píng)價(jià)的問(wèn)題??墒菄?guó)家對(duì)這方面沒(méi)有一個(gè)新的查核和評(píng)價(jià)體系,而原有的GSP認(rèn)證僅僅合適醫(yī)藥經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的,關(guān)于第三方醫(yī)藥物流企業(yè)GSP的許多內(nèi)容都不再適用。一個(gè)新的查核、評(píng)價(jià)體系的擬定火燒眉毛。
此外,國(guó)家還沒(méi)有出臺(tái)一致的藥品編碼。一致編碼可以樹(shù)立起一套對(duì)藥品質(zhì)量全程盯梢和追查準(zhǔn)則,可是長(zhǎng)期以來(lái),因?yàn)樗幤返姆N類(lèi)較多,國(guó)家沒(méi)有一致編碼,藥品稱(chēng)號(hào)雜亂,有中文名、產(chǎn)品名、英文名、拉丁名等。這給出產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)院,特別給大型連鎖藥店帶來(lái)許多的費(fèi)事。這種各家自成體系的編碼,在信息流轉(zhuǎn)中既不能完成信息同享,也不利于對(duì)藥品的監(jiān)管,然后形成了資源的極大糟蹋。別的物流規(guī)范的不一致也成為限制我國(guó)醫(yī)藥物流向規(guī)范化、高效化并與世界接軌的一大妨礙。比方藥品物流容器、藥品包裝箱、藥品倉(cāng)儲(chǔ)托盤(pán)等缺少一致的規(guī)范。因而有必要加速推動(dòng)醫(yī)藥物流規(guī)范化的建造。一起,調(diào)整醫(yī)藥物流配送中心的許可證準(zhǔn)則和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)規(guī)劃,應(yīng)與世界接軌,樹(shù)立配送中心嚴(yán)厲準(zhǔn)入許可證準(zhǔn)則,樹(shù)立配送中心部屬的配送分中心的許可證存案準(zhǔn)則。
(2) 出資過(guò)熱、過(guò)散,缺少有用整合
從2002年7月北京醫(yī)藥股份與世界聞名物流規(guī)劃出產(chǎn)制作企業(yè)西門(mén)子德馬泰克正式簽約,協(xié)作樹(shù)立現(xiàn)代化醫(yī)藥物流配送中心之后,全國(guó)各地廣泛掀起了興修大型醫(yī)藥物流中心的熱潮?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)出售額最大的我國(guó)醫(yī)藥集團(tuán)、上海醫(yī)藥股份公司、神州通集團(tuán)有限公司也別離僅占醫(yī)藥商場(chǎng)出售總額的3%~5%左右,與此一起這些醫(yī)藥物流企業(yè)在物流建造中均以單個(gè)企業(yè)為主體,出現(xiàn)點(diǎn)多、規(guī)劃大、出資大的情況。規(guī)劃規(guī)劃要求往往是企業(yè)現(xiàn)有事務(wù)規(guī)劃的3到5倍,動(dòng)輒要求可以支撐上百億元的出售??墒?,因?yàn)閲?guó)內(nèi)醫(yī)藥職業(yè)供應(yīng)鏈整合的環(huán)境還沒(méi)有構(gòu)成,第三方醫(yī)藥物流也不老練,各搞一塊、重復(fù)出資的成果便是各家都吃不飽、很難構(gòu)成規(guī)劃效應(yīng)。
與美國(guó)比較,均勻每個(gè)配送中心可以支撐的消費(fèi)額,我國(guó)僅僅美國(guó)的11.75%;配送中心內(nèi)每平方米可以支撐的出售額,我國(guó)僅僅美國(guó)的40%;均勻每個(gè)配送中心可以支撐的SKU種類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)也僅僅美國(guó)的24%;而均勻處理單行訂單的運(yùn)作本錢(qián),我國(guó)卻是美國(guó)的2.78倍。因?yàn)槌鍪垲~小、功率低,所以運(yùn)營(yíng)會(huì)處于困難地步。前一段時(shí)間在九省通衢的武漢,有四家已建和在建的醫(yī)藥物流中心,其間一家物流中心已顯著事務(wù)缺少,墮入虧本的窘境。
(3) 第三方物流不老練
因?yàn)閯冸x出來(lái)的醫(yī)藥物流企業(yè)沒(méi)有閱歷一個(gè)第三方物流企業(yè)的一般展開(kāi)進(jìn)程,存在許多的第三方物流才能的缺少。榜首,配送網(wǎng)絡(luò)單一,配送網(wǎng)絡(luò)首要從曾經(jīng)的藥品進(jìn)、銷(xiāo)的道路和節(jié)點(diǎn)演化,散布不合理,沒(méi)有從第三方物流體系規(guī)劃配送網(wǎng)絡(luò)的視點(diǎn)規(guī)劃。第二,信息化才能低下,醫(yī)藥物流信息化建造落后,還沒(méi)有一個(gè)習(xí)慣國(guó)內(nèi)商場(chǎng)的老練的信息化方案。許多企業(yè)還沒(méi)有才能使用信息化來(lái)進(jìn)步功率。第三,醫(yī)藥物流企業(yè)選用的是庫(kù)房、車(chē)輛和人員的堆積方法,完成以人工為主的產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn),人員素質(zhì)不高,當(dāng)面臨更大的產(chǎn)品吞吐,功率、速度、精確與本錢(qián)等要素對(duì)展開(kāi)形成影響。據(jù)有關(guān)計(jì)算,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)的均勻物流本錢(qián)占出售額的比重達(dá)10%以上,而美國(guó)醫(yī)藥批發(fā)商的該項(xiàng)目標(biāo)僅為2.6%;醫(yī)藥商業(yè)純贏利率僅有0.72%,全美醫(yī)藥批發(fā)商贏利率為1.55%。因而物流手法與發(fā)達(dá)國(guó)家比較還有不小的距離。
(4) 專(zhuān)業(yè)辦理人才缺少
現(xiàn)在有業(yè)界專(zhuān)家估量,可以真實(shí)稱(chēng)得上醫(yī)藥高檔物流人才的僅超越百人。當(dāng)時(shí)全國(guó)急需高檔醫(yī)藥物流人才2,000人左右,這也便是說(shuō)社會(huì)上醫(yī)藥物流人才的份額缺少總需求量的1/20,而且跟著醫(yī)藥物流的繼續(xù)升溫,這個(gè)距離還會(huì)懸殊。形成醫(yī)藥物流專(zhuān)業(yè)人才的缺少首要原因有三個(gè)方面:榜首,因?yàn)樵S多的醫(yī)藥企業(yè)對(duì)物流的知道還只停留在淺層次的含糊概念上,以至于許多辦理都以為醫(yī)藥物流不過(guò)是醫(yī)藥運(yùn)送與倉(cāng)儲(chǔ)的簡(jiǎn)略相加。在這種觀念指導(dǎo)下,使這些對(duì)物流知道自身就一知半解的高層辦理者們過(guò)錯(cuò)地以為: 高薪延聘醫(yī)藥人才還不如多找些庫(kù)房保管員和貨物運(yùn)送員,因而許多所謂的物流人才實(shí)踐上僅僅些操作工罷了。這就導(dǎo)致人才供應(yīng)被假性擴(kuò)展,然后真實(shí)意義上的,對(duì)復(fù)合型物流人才、戰(zhàn)略型人才的需求就不像本來(lái)那么激烈,這是不利于醫(yī)藥物流復(fù)合型人才培育的。第二,因?yàn)樵谡麄€(gè)物流人才辦理進(jìn)程中還存在著種種遺漏,然后導(dǎo)致物流人才存在直接或直接的丟失,比方傳統(tǒng)的醫(yī)藥物流薪酬鼓勵(lì)效果不大,職工的培育方案底子沒(méi)有或許有可是不老練等等。第三,部分整合不完全。物流部分作為一個(gè)和諧出產(chǎn)與出售的服務(wù)部分,往往其成員所做出的戰(zhàn)略決策是針對(duì)企業(yè)若干職能部分的,所以物流人員的活躍性就很大程度上取決于整個(gè)安排間的和諧協(xié)作。
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