跟著國民經(jīng)濟(jì)的快速展開，現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟(jì)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)展開中發(fā)揮著越來越重要的效果，現(xiàn)代物流成為出產(chǎn)與流轉(zhuǎn)的主導(dǎo)要素。傳統(tǒng)儲運(yùn)辦理形式陳腐、粗豪，資源有用使用率低。傳統(tǒng)儲運(yùn)向現(xiàn)代物流改動(dòng)，一方面能夠盤活資源、走出窘境；另一方面又可快速生長、展開壯大。
一、傳統(tǒng)儲運(yùn)與現(xiàn)代物流的聯(lián)系
我國的傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)，是在高度方案經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)下，為履行物資調(diào)撥方案任務(wù)發(fā)展起來的全國性物資儲運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，首要展開倉儲和運(yùn)送服務(wù)。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲運(yùn)之間，最重要的差異在于它們的內(nèi)在不同，盡管儲運(yùn)指的是貯存、運(yùn)送等活動(dòng)，物流也包括貯存、運(yùn)送等活動(dòng)，但現(xiàn)代物流代表著各種物流活動(dòng)的集成和諧。現(xiàn)代物流不只僅是包括這些活動(dòng)，更為要害的是物流中的這些部分的活動(dòng)，在一個(gè)一起的方針下，經(jīng)過權(quán)衡而能到達(dá)比較好的協(xié)作。由此不難看出，現(xiàn)代物流是以傳統(tǒng)的倉儲、運(yùn)送事務(wù)為根底，使用先進(jìn)的理念和技能，對由此延伸的加工、配送、包裝、信息服務(wù)等功用進(jìn)行有用整合和進(jìn)步，注重物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流資源的合理規(guī)劃，是以為客戶發(fā)明價(jià)值為條件，在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新的事務(wù)。因而，傳統(tǒng)儲運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流改動(dòng)有著得天獨(dú)厚的先天條件和事務(wù)繼承性。
傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)具有較大占地面積的庫房貨場、便當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)送條件、運(yùn)送裝卸設(shè)備等優(yōu)勢，與新建物流企業(yè)比較，在加強(qiáng)物流功用整合、尋求全體方案最優(yōu)的條件下，將有較大的本錢競賽優(yōu)勢和物質(zhì)根底。所以，傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)要充分發(fā)揮本身的歸納優(yōu)勢，在現(xiàn)有的倉儲運(yùn)送根底上，加速物流功用的擴(kuò)張，使本身盡快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化和生長。
傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的過程中，應(yīng)本著“理念先導(dǎo)、量體裁衣、合理規(guī)劃、分步施行”的準(zhǔn)則，逐步提升，終究完成改動(dòng)的方針。
1.導(dǎo)入現(xiàn)代物流理念，知道現(xiàn)代物流價(jià)值的重要性
曩昔我國在高度集中的方案經(jīng)濟(jì)時(shí)代，簡直一切的出產(chǎn)資料和消費(fèi)資料都是由各級政府經(jīng)過方案手法進(jìn)行分配和供給，比如收購、運(yùn)送、倉儲、加工、包裝等各環(huán)節(jié)，也都基本上經(jīng)過方案手法進(jìn)行辦理和操控，本質(zhì)上習(xí)慣了方案經(jīng)濟(jì)條件下產(chǎn)品出產(chǎn)的需求。但在商場經(jīng)濟(jì)展開的今日，滯后的辦理形式帶來的問題越來越嚴(yán)峻地影響了經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量。一是企業(yè)兩項(xiàng)資金占用過大，二是企業(yè)物流辦理粗豪。原材料和產(chǎn)制品庫存過多，本錢開銷高，產(chǎn)品配送率低，物流環(huán)節(jié)丟失糟蹋嚴(yán)峻，成為企業(yè)辦理的一個(gè)縫隙。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年我國物流本錢占GDP的比重約為21.4%，而興旺國家和地區(qū)物流本錢占GDP的比重約為10%左右。物流業(yè)已成為一個(gè)國家和地區(qū)展開最快的工業(yè)之一，成為“第三贏利源”。近幾年來，從中央政府到地方政府，都開端高度注重物流業(yè)的位置、效果和展開，尤其是不少地方政府已把展開物流業(yè)列為本地區(qū)的支柱型工業(yè)，更重要的是我國企業(yè)界對物流的知道和觀念現(xiàn)已開端產(chǎn)生根本性的改動(dòng)，物流需求在醞釀中不斷增加。根據(jù)我國物流本錢高于世界通行本錢的實(shí)踐，能夠預(yù)見，現(xiàn)代物流在未來必將有一個(gè)突破性的展開。因而，作為傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)，要以進(jìn)步知道，改動(dòng)觀念為先導(dǎo)，緊跟物流經(jīng)濟(jì)展開趨勢，導(dǎo)入現(xiàn)代物流理念，改動(dòng)傳統(tǒng)的粗豪辦理形式，自覺運(yùn)用物流理論，優(yōu)化物流辦理，進(jìn)步物流服務(wù)水平，推動(dòng)企業(yè)物流的改動(dòng)和展開。
2.整合物流資源，延伸服務(wù)鏈，展開多功用物流服務(wù)
傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的資源，如庫房、貨場、專用線、運(yùn)送車隊(duì)、裝卸設(shè)備、紐帶站點(diǎn)、土地等，資源的裝備有用性差，使用率不高，極具深度開發(fā)潛質(zhì)。作為傳統(tǒng)的儲運(yùn)企業(yè)，經(jīng)過引入現(xiàn)代物流理念，經(jīng)過對企業(yè)本身資源整合，聚合物流功用，重組事務(wù)運(yùn)作形式和優(yōu)化流程，逐步由傳統(tǒng)的儲運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代物流企業(yè)或第三方物流企業(yè)，由單純的倉儲運(yùn)送服務(wù)型向?yàn)槠髽I(yè)客戶供給根據(jù)信息化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化的供給鏈一體化解決方案、供給鏈辦理及物流咨詢的全面物流服務(wù)。在實(shí)踐的操作和辦理過程中，要充分使用本身在專業(yè)范疇的常識和經(jīng)歷優(yōu)勢，盡力與客戶樹立戰(zhàn)略性協(xié)作伙伴聯(lián)系，服務(wù)功用不只局限于簡略的履行客戶的倉儲和運(yùn)送指令，還從多個(gè)層面上協(xié)助客戶構(gòu)建從物流戰(zhàn)略策劃、辦理系統(tǒng)樹立、流程優(yōu)化、方案辦理等一體化的物流系統(tǒng)。能夠預(yù)見，這樣的一種服務(wù)方法，將引領(lǐng)往后第三方物流服務(wù)的展開趨勢，成為客戶供給鏈中一個(gè)重要的參與者，充任物流服務(wù)的整合者、甚至是策劃者的人物，與客戶甚至整個(gè)供給鏈中上下流的相關(guān)企業(yè)，如客戶的供給商和購買者，結(jié)成愈加嚴(yán)密的協(xié)作聯(lián)系，切實(shí)地融入供給鏈的辦理之中。
3.習(xí)慣社會(huì)需求，積極展開物流配送事務(wù)
跟著產(chǎn)品消費(fèi)商場的不斷展開，倉儲周轉(zhuǎn)速度逐步加速，曩昔大批量的貨物運(yùn)送變?yōu)槎嗯涡∨炕顒?dòng)，配送這種新式高效的物流方法應(yīng)運(yùn)而生。作為傳統(tǒng)的儲運(yùn)企業(yè)，要搶抓機(jī)會(huì)，依托倉儲運(yùn)送優(yōu)勢，完善產(chǎn)品配送功用，將集貨、分貨、倉儲、運(yùn)送、包裝、咨詢等服務(wù)功用結(jié)合起來，大力展開物流配送事務(wù)。尤其是在已有的硬件設(shè)備的條件下，應(yīng)當(dāng)愈加注重完善和運(yùn)用先進(jìn)的信息處理手法，依照電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的要求不斷改進(jìn)服務(wù)水平，滿意客戶多元化、個(gè)性化的需求，進(jìn)步服務(wù)層次，就能夠保有本來的客戶集體，并能夠開發(fā)新的客戶群，加速向現(xiàn)代物流企業(yè)改動(dòng)的腳步。
4.充分使用現(xiàn)有資源，量體裁衣，展開“本土化物流”
傳統(tǒng)儲運(yùn)在向現(xiàn)代物流改動(dòng)的過程中，還可仿效臺灣地區(qū)“本土化物流”形式。臺灣地區(qū)在物流的展開和生長過程中，推重“本土化物流”觀念，他們以為“自動(dòng)化 ”不是全能的，有必要考慮本身財(cái)力規(guī)劃、土地本錢、修建本錢、設(shè)備本錢等條件。因而，臺灣地區(qū)的物流配送中心多為中小規(guī)劃的平房庫房，而且選用合適本地區(qū)特色的設(shè)備設(shè)備，科技含量適當(dāng)高。傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)要量體裁衣，充分使用現(xiàn)有的資源，不求大求全，不盲目尋求出資，盤活現(xiàn)有資源，在不斷拓寬的現(xiàn)代物流事務(wù)中，完本錢身的不斷展開。
5.加速物流信息化的改造與建造
跟著現(xiàn)代物流技能和信息技能的持續(xù)展開，傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的運(yùn)作形式越來越不習(xí)慣商場的需求。要進(jìn)步自己的歸納實(shí)力和競賽力，進(jìn)步作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，有必要引入先進(jìn)的物流辦理理念和信息技能。關(guān)于傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)而言，有必要加速物流信息化的改造與完善，構(gòu)建與時(shí)俱進(jìn)的物流信息網(wǎng)絡(luò)。
比較傳統(tǒng)物流，現(xiàn)代物流更多地借助于信息流的調(diào)控效果，不再把樹立根底設(shè)備視為專一手法，而是經(jīng)過信息技能，使用現(xiàn)有的各種根底設(shè)備，同享企業(yè)的物流信息和物流需求并快速傳遞。現(xiàn)代物流的中心是信息技能，由于正是信息技能將物流之中原先分裂的各個(gè)板塊整合在一起，然后閃現(xiàn)現(xiàn)代物流的整合化特征———借助于信息技能，最大極限地完成物資空間位移中所進(jìn)行的運(yùn)送、倉儲、包裝、裝卸、加工以及配送等多個(gè)環(huán)節(jié)的整合，以一個(gè)有機(jī)全體面臨社會(huì)的物流需求。
現(xiàn)代技能的廣泛應(yīng)用，尤其是信息技能、現(xiàn)代化設(shè)備和辦理技能在物流范疇的投入，為傳統(tǒng)物流走向現(xiàn)代物流打造了新的渠道

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/116650.html 現(xiàn)代物流企業(yè)在信息化過程中面對哪些問題求回答