電子商務物流分為以下四種方式：

1、自營物流

自營物流是在電子商務剛剛萌發的時期，那時的電子商務企業規模不大，從事電子商務的企業多選用自營物流的方法。企業自營物流模式意味著電子商務企業自行組成物流配送體系，經營管理企業的整個物流運作進程。在這種方法下，企業也會向倉儲企業購買倉儲服務，向運送企業購買運送服務，可是這些服務都只限于一次或一系列渙散的物流功用，并且是臨時性的純商場生意的服務，物流公司并不依照企業共同的業務流程供給共同的服務，即物流服務與企業價值鏈的松懈的聯絡。

2、物流聯盟

物流聯盟是制造業、出售企業、物流企業根據正式的彼此協議而樹立的一種物流協作關系，參與聯盟的企業聚集、交流或一致物流資源以獲取共同利益，一起，協作企業仍堅持各自的獨立性。

組成物流聯盟的企業之間具有很強的依賴性，物流聯盟的各個組成企業清晰自身在整個物流聯盟中的優勢及擔任的人物，內部的對立和抵觸削減，分工清楚，使供貨商把注意力會集在供給客戶指定的服務上，終究進步了企業的競賽才能和競賽功率，滿意企業跨區域、全方位物流服務的要求。

3、第三方物流

是指獨立于生意之外的專業化物流公司，長時刻以合同或契約的方式接受供應鏈上相鄰安排托付的部分或悉數物流功用，因地制宜地為特定企業供給個性化的全方位物流解決方案，完成特定企業的產品或勞務方便地向商場移動，在信息同享的根底上，完成優勢互補，然后下降物流本錢，進步經濟效益。它是由相對“榜首方”發貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專業企業來承當企業物流活動的一種物流形狀。

4、第四方物流

主要是指由咨詢公司供給的物流咨詢服務，但咨詢公司并不就等于第四方物流公司。現在，第四方物流在我國還停留在僅是“概念化”的第四方物流公司，南邊的一些物流公司、咨詢公司乃至軟件公司紛繁聲稱自己的公司便是從事“第四方物流”服務的公司。這些公司將沒有車隊、沒有庫房當成一種時尚；聲稱具有信息技能，其實卻缺少供應鏈設計才能；僅僅將第四方物流當作一種商業炒作方式。

第四方物流公司應物流公司的要求為其供給物流體系的剖析和確診，或供給物流體系優化和設計方案等。所以第四方物流公司以其常識、智力、信息和經歷為本錢，為物流客戶供給一整套的物流體系咨詢服務。

擴展材料：

電子商務物流的特色如下：

1、信息化

電子商務年代，物流信息化是電子商務的必定要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息搜集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的規范

2、主動化

主動化的根底是信息化，主動化的中心是機電一化，主動化的外在表現是無人化，主動化的作用是省力化，別的還能夠擴展物流作業才能、進步勞動出產率、削減物流作業的過失等。物流主動化的設備十分多，如條碼/語音/射頻主動識別體系、主動分揀體系、主動存取體系、主動導向車、貨品主動盯梢體系等。這些設備在發達國家已遍及用于物流作業流程中，而在我國因為物流業起步晚，發展水平低，主動化技能的遍及還需要適當長的時刻。

3、網絡化

物流電子商務化是以互聯網的方式供給物流職業相關信息，包含貨運信息，空運信息，陸運信息，海運信息，以及物流職業資訊和物流常識，法律法規等，還供給物流職業企業庫，供貨源方查找，貨源方也可通過物流網發布貨源信息，以供物流企業協作。

4、實體物流網絡改變

庫房數目將削減，庫存會集化。配送與JIT的運用已使某些企業完成了零庫存出產，將來因為物流業會成為制造業的庫房與用戶的什物供應者，工廠、商場等都會完成零庫存， 天然也不會再設庫房了。配送中心的庫存將替代社會上千家萬戶的零星庫存。

參考材料來歷：百度百科-電子商務物流

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/116140.html 電子商務物流的幾種形式