現在，我國先進的信息技術在物流職業的應用和推行水平依然較低，自主創新和工業支撐才能不強，物流設備設備的主動化、智能化程度和物品管理的信息化水平與發達國家還有較大距離。據統計，我國現已施行或部分現實信息化的企業只占了21%，全面施行信息化的企業只要10%。在整個職業的供應鏈中，企業與上下游之間的信息流沒有打通，流轉環節多面導致流轉本錢居高不下，這是因為許多物流企業信息建造層次較低，造成信息不暢所形成的。那么為什么會造成信息不暢，我認為，有以下幾個原因：

1)我國第三方物流企業的物流信息化建造總體上還處在初級階段。絕大部分第三方物流企業，特別是中小型第三方物流企業仍處于信息技術使用的初級階段

2)第三方物流企業的物流信息系統建造以基本內容為主，供應鏈辦理極為稀有。因為信息化建造層次比較低，形成信息不暢、企業上下游之間的信息流沒有打通，流轉環節本錢居高不下。主要原因是現代物流辦理認識單薄、信息技術使用和物流設備落后、物流信息資源管理紊亂、缺少物流信息辦理專業人才。

3)大部分第三方物流企業在走循序漸進、逐漸徹底的信息化之路。具有代表性的是寶供物流，從1997年開端的信息化進程，它花了五年時間使信息化建造上了六個臺階。

4)企業間的物流公共信息渠道建造落后

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