現(xiàn)代物流是以現(xiàn)代信息技能為支撐，以整合集成各種物流資源為手法，以下降物流總本錢為方針，以出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)和消費(fèi)為服務(wù)目標(biāo)，契合新式工業(yè)化開展戰(zhàn)略的要求，一起對(duì)促進(jìn)企業(yè)進(jìn)步效益和拉動(dòng)園區(qū)經(jīng)濟(jì)開展具有強(qiáng)壯的推進(jìn)作用。現(xiàn)代物流中心是社會(huì)化大出產(chǎn)的產(chǎn)品，在社會(huì)化大流轉(zhuǎn)中發(fā)揮了紐帶作用。愈加理性和科學(xué)地知道它的作用，探究其開展的先進(jìn)途徑是一個(gè)十分重要的課題。 一、現(xiàn)代物流中心在出產(chǎn)性服務(wù)范疇發(fā)揮側(cè)重大作用 1、現(xiàn)代物流中心是擴(kuò)展區(qū)位優(yōu)勢(shì)的倍增器。 現(xiàn)代物流中心在社會(huì)流轉(zhuǎn)范疇占有重要部分，是整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的支撐地點(diǎn)，不僅對(duì)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)起側(cè)重要作用，并且對(duì)整個(gè)社會(huì)的流轉(zhuǎn)根底設(shè)施發(fā)揮著聯(lián)接、和諧、紐帶的作用。任何一個(gè)區(qū)域物流要素，比如空港、碼頭、鐵路、陸路、貨運(yùn)中心及各種商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)流轉(zhuǎn)根底設(shè)備能否發(fā)揮作用，完結(jié)預(yù)期的規(guī)劃能力，現(xiàn)代物流中心發(fā)揮著倍增器的作用。由于只要現(xiàn)代物流中心的中轉(zhuǎn)和集散功用支撐，才干擴(kuò)展流轉(zhuǎn)根底設(shè)備的功用，實(shí)在下降物流的本錢，改善物流情況，進(jìn)步物流功率。從某種意義上講，現(xiàn)代物流中心的缺失，必然會(huì)導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)根底設(shè)備等流轉(zhuǎn)要素資源的糟蹋；現(xiàn)代物流中心發(fā)育不健全，也會(huì)嚴(yán)重影響根底設(shè)備功用的有用發(fā)揮。 2、現(xiàn)代物流中心是開展現(xiàn)代流轉(zhuǎn)的承載渠道。 現(xiàn)代物流以運(yùn)送合理化、倉儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、加工交易一體化、辦理網(wǎng)絡(luò)信息化為標(biāo)志?，F(xiàn)代物流中心作為連鎖企業(yè)的后勤經(jīng)濟(jì)部門，為現(xiàn)代物流供給了承載渠道，在辦理運(yùn)作中起著關(guān)鍵作用，已成為銜接出產(chǎn)與消費(fèi)，化解供需矛盾，使空間和時(shí)間發(fā)生經(jīng)濟(jì)效益的首要組織和場所。現(xiàn)代物流中心的運(yùn)作可以完結(jié)最少的環(huán)節(jié)、最短的運(yùn)距、最低的耗費(fèi)、最高的效益。現(xiàn)代物流中心拉長了流轉(zhuǎn)工業(yè)的鏈條，拓展了流轉(zhuǎn)工業(yè)的空間，為企業(yè)高效地配備了流轉(zhuǎn)資源。 3、現(xiàn)代物流中心是什物物流與信息物流的有機(jī)結(jié)合體。 現(xiàn)代物流中心完結(jié)了商流、物流、信息流、資金流的合一，逐漸成為產(chǎn)品集散中心、流轉(zhuǎn)加工中心、交易中心、價(jià)格構(gòu)成中心、信息發(fā)布中心和查驗(yàn)檢疫中心，特別是網(wǎng)上交易、電子結(jié)算和期貨交易、區(qū)域收購等加工配套作用的發(fā)揮，依托專業(yè)物流人才使現(xiàn)代物流進(jìn)步信息化、現(xiàn)代化和世界化的水準(zhǔn)，特別是物流金融業(yè)、物流地工業(yè)開展，使現(xiàn)代物流中心的質(zhì)押、監(jiān)管、典當(dāng)、融資事務(wù)愈加老練。物流信息渠道的樹立，進(jìn)步了物流辦理水平，下降了辦理本錢，擴(kuò)展了全體物流設(shè)備的作業(yè)面，延伸了什物物流渠道的觸角，增強(qiáng)了什物物流的軟實(shí)力。 二、又好又快開展現(xiàn)代物流中心的對(duì)策及主張 1、要使現(xiàn)代物流中心規(guī)劃更具理性和科學(xué)。 在現(xiàn)代物流中心的建造上改動(dòng)粗豪式開展、外延式擴(kuò)張的做法，要突出在集約式開展、內(nèi)涵式擴(kuò)張上做文章。在選址上不能貪大求全，而應(yīng)沉著科學(xué)，必定要與物流園區(qū)的工業(yè)布局深度對(duì)接，合理節(jié)省土地資源，充分考慮環(huán)保的要求，發(fā)揮交通區(qū)位的優(yōu)勢(shì)，充分利用商場運(yùn)營和公共設(shè)備的作用。并將現(xiàn)代物流規(guī)劃辦理技能與先進(jìn)的信息技能相結(jié)合，整合各種資源，向立體空間要效益，向物流技能要功率，向物流配備要作用，向物流人才要效能。力求使物流中心在規(guī)劃上量體裁衣，靠近工業(yè)實(shí)踐；在用地上集約高效，在特征上錯(cuò)位開展，在功用上科學(xué)互補(bǔ)。 2、要進(jìn)步現(xiàn)代物流中心的質(zhì)和量。 一是要鼓舞物流地工業(yè)的開展，促推物流地產(chǎn)項(xiàng)目的發(fā)動(dòng)和建造，完結(jié)規(guī)模運(yùn)營，完結(jié)量的科學(xué)擴(kuò)張。跟著物流技能水平的進(jìn)步、辦理方法的改善及物流配備工業(yè)的開展，要大力進(jìn)步物流中心的土地容積率和設(shè)備的利用率。二是要引優(yōu)引強(qiáng)物流企業(yè)，重視引進(jìn)世界物流企業(yè)巨子，打造具有世界水準(zhǔn)，與世界物流如普洛斯、美國UPS、日本近鐵世界接軌的物流中心。三是要扶持物流科技，讓第四方物流在規(guī)劃、辦理、運(yùn)營、招商環(huán)節(jié)實(shí)在增強(qiáng)科技含量。四是要引進(jìn)競爭機(jī)制，打破區(qū)域壁壘，完善物流節(jié)點(diǎn)，完結(jié)貨暢其流、物流全國的敞開格式。 3、要凸顯現(xiàn)代物流中心專業(yè)化和特征化。 一是要按專業(yè)化分工，樹立生活性的糧食、水產(chǎn)品、冷藏物流中心，樹立出產(chǎn)性的鋼鐵、建材、醫(yī)藥、化工、轎車、動(dòng)力、礦藏品流中心。二是要按特征化的要求發(fā)揮本地工業(yè)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)展區(qū)域的出產(chǎn)性服務(wù)功用，為區(qū)域的工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)、節(jié)能降耗、加快新式工業(yè)化進(jìn)程服務(wù)。三是要發(fā)揮現(xiàn)代物流要素的完整性作用。要整合物流東西，使水、陸、空、鐵、管道五元化網(wǎng)絡(luò)交通運(yùn)送會(huì)聚園區(qū)，使現(xiàn)代物流中心充分利用專業(yè)物流園區(qū)的資源，發(fā)揮園區(qū)聯(lián)式物流、立體物流作用。一起要整合資源，充分發(fā)揮港口、保稅物流中心、鐵路運(yùn)送中心的作用，完結(jié)港區(qū)、站港、站區(qū)良性互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。因而，公共物流設(shè)備的布局應(yīng)盡或許向物流園區(qū)會(huì)集，而物流中心的建造也應(yīng)依托物流園區(qū)，發(fā)揮公共物流資源的作用。 4、要擴(kuò)展現(xiàn)代物流中心的實(shí)際價(jià)值和潛在價(jià)值。 物流中心的建造除具有貯存、運(yùn)送、加工、裝卸、轉(zhuǎn)移、包裝和信息處理的基本功用外，還應(yīng)延伸現(xiàn)代物流中心服務(wù)鏈，發(fā)明價(jià)值，完結(jié)增值，如培養(yǎng)物流總部經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)展資金結(jié)算中心作用，加強(qiáng)物流金融服務(wù)、需求、物流體系規(guī)劃咨詢、物流教育與訓(xùn)練、物流會(huì)議飽覽、區(qū)域收購中心、物流科技研制、物流政策研究、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、物流行業(yè)辦理、價(jià)格認(rèn)證、查驗(yàn)檢疫等功用，到達(dá)延伸服務(wù)鏈條，發(fā)明更大價(jià)值的作用。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/115962.html 物流中心在連鎖企業(yè)中的效果是什么？