第四方物流（Fourth party logistics）是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，一般情況下政府為促進(jìn)區(qū)域物流工業(yè)開(kāi)展領(lǐng)頭建立第四方物流渠道供給同享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力氣。它不僅是物流的利益方，而是經(jīng)過(guò)具有的信息技能、整合才能以及其他資源供給一套完好的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取必定的贏(yíng)利。它是協(xié)助企業(yè)完結(jié)降低成本和有用整合資源，而且依托優(yōu)秀的第三方物流供貨商、技能供貨商、辦理咨詢(xún)以及其他增值服務(wù)商，為客戶(hù)供給共同的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。（有爭(zhēng)議，拜見(jiàn)“后邊概念批改及過(guò)錯(cuò)傳達(dá)原因”一節(jié)）。 物流概念最早構(gòu)成于美國(guó)，其時(shí)稱(chēng)作“PhysicalDistribution”（即PD），漢語(yǔ)是什物配送的意思。1963年這一概念進(jìn)入日本，其時(shí)對(duì)物流的界說(shuō)是“在連接生產(chǎn)和消費(fèi)間，對(duì)物資實(shí)施保管，運(yùn)送，裝卸，包裝，加工等功用，以及作為操控這類(lèi)功用后援的資訊功用。它在物資出售中起到橋梁效果”。我國(guó)引進(jìn)這一概念在上世紀(jì)八十年代，其時(shí)“物流”英文稱(chēng)“Logistics”，這英文字原意為后勤，后來(lái)轉(zhuǎn)用于物資的流轉(zhuǎn)，構(gòu)成了沿用至今的現(xiàn)代物流概念。它是以滿(mǎn)意顧客的需求為方針，把制作，運(yùn)送，出售等商場(chǎng)情況一致起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略辦法。物流作為與能流，資訊流并排的三大流轉(zhuǎn)體系之一，是繼勞作，資源之后的第三個(gè)贏(yíng)利的源泉。二十一世紀(jì)是世界物流業(yè)大開(kāi)展的年代，資訊化，網(wǎng)絡(luò)化，才智化，柔性化，標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化將是其特色。
一般情況下，供方將物資供給給需方即完結(jié)了物流服務(wù)，而第三方物流（Third Party Logistics，即3PL，TPL）是指物流服務(wù)的供方，需方之外的第三方去完結(jié)物流服務(wù)為特征的物流運(yùn)作辦法.以航運(yùn)或航空運(yùn)送，鐵路或公路運(yùn)送為依托的企業(yè)，所開(kāi)展的便是這種第三方物流。
第四方物流（Fourth Party Logistics，即4PL，F(xiàn)PL）擔(dān)任第三方物流安排之外的功用整合，由于全球性供應(yīng)鏈辦理，單靠第三方物流來(lái)安排，整合，不可能做到包含萬(wàn)象，除了要堅(jiān)持速度及有用運(yùn)作，它有必要環(huán)繞本身性質(zhì)和重整來(lái)運(yùn)營(yíng)，采用協(xié)作而不是直接操控的辦法，來(lái)取得才能。為此，需將單個(gè)安排以外的常識(shí)與資源歸入第四方物流。

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