物流問答
物流的發展前景，首要包含那些職業？
二是由傳統運送、儲運及批發買賣企業改動構成的物流企業。它們依托原有的物流事務基礎和在客戶、設備、運營網絡等方面的優勢，經過不斷拓寬和延伸其物流服務，逐漸向現代物流企業轉化。例如，中外運集團等。
三是新式的專業化物流企業，如廣州的寶供物流公司、北京華運通物流公司等。這些企業依靠靈敏的競賽戰略和對專業化物流的知道，在商場競賽中展開較快，成為我國物流工業展開中一個不容忽視的力氣。
在物流企業不斷涌現并快速展開的一同，多樣化的物流服務方法也有了必定程度的展開。一方面環繞貨運署理、商業配送、多式聯運、社會化儲運服務、流轉加工等物流功能和環節的專業化物流服務展開比較敏捷。另一方面是正在起步的體系化物流服務或全程物流服務，即由物流企業為出產、流轉企業供給從物流方案設計到全程物流的安排與施行的物流服務。
附：參考資料
我國職業物流從直接面臨顧客的出售物流起步，特別是高科技、換代快和快速消費的物品，如家電、電子、轎車、快速消費品的物流展開走在其他行業的前列。跟著經濟展開、競賽加重、世界化程度進步，聯系國計民生和國家競賽力的重要物資的戰略地位日益閃現，基礎職業的物流需求也進步到一個新的層次。因而，呈現了出售物流向出產物流、供給物流，下游產品向上游原材料物流延伸的趨勢。2005年，鋼鐵、糧食、農資、醫藥、連鎖零售等職業物流的展開，也能夠看作是我國物流深入展開的重要標志。
（一）向加工和配送展開的鋼鐵物流
我國是現在世界最大的鋼鐵出產和消費國。2005年，我國粗鋼和鋼材產值別離到達3.52億噸和3.97億噸，增加幅度雙雙超越24%。跟著調整出產結構，價格理性回歸，鋼鐵物流開端得到比以往更多的重視。2005年，上海開端打造上海世界鋼鐵物流總部基地。項目建成后將成為我國面向世界的一個鋼鐵買賣物流、商流、信息流的集散地。歐浦鋼鐵有限公司斥資6億元人民幣打造的華南（世界）物流鋼鐵交易中心在佛山樂從正式發動，集買賣、倉儲、工作、信息、加工、配送和銀行服務于一體，充沛整合國內外資源，為購貨商及廠家供給全方位“一站式”服務。由武鋼著力打造的華中鋼材物流中心被列為武漢市嚴重建造項目，將用于現代倉儲、鋼材加工、買賣、運輸配送和信息服務。寶鋼改動出產方法，削減中間環節，在全國樹立具有加工功能的加工配送中心，把流轉與加工捆在一同構建全國網絡。國內鋼材銷量最大的五礦公司，本來的優勢在海外商場，現在著手建造國內出售網絡，還要延伸到物流加工。中儲物流公司在原有網絡基礎上，以庫存典當借款在全國規劃內延伸網絡，取得好的效果。
（二）政府引導、商場運作的糧食物流
2005年，是我國糧食物流長足展開的一年。一是糧食物流規劃得到重視。2005年，從國家到省、市各級政府都開端著手編制“十一五”糧食現代物流規劃，這是糧食職業初次編制的五年規劃，為展開糧食現代物流指明晰方向。二是大型糧食加工和買賣企業開端重視企業的物流展開戰略。中糧集團、中儲糧總公司、東海糧油等大型糧食企業意識到物流展開對企業競賽力進步的效果，開端擬定企業物流展開戰略。一些第三方糧食物流企業尤其是港口第三方糧食物流企業也開端編制并施行糧食物流規劃。三是“政府引導、商場運作”的糧食物流項目根本出資形式得到了開始樹立。政府對重要基礎性、公益性設備項目進行出資和批閱，并鼓舞不同所有制、不同運送方法企業之間的合理競賽，一同加強必要的宏觀調控，防止重復建造。別的，支撐和鼓舞糧食物流新技能的開發、樹立必要的糧食物流技能儲備、促進糧食物流新技能的推行，以及樹立歸納的糧食物流技能渠道和技能中心工作等也得到了必定程度的展開。
（三）與郵政“三流合一”的農資物流
當時，從中心到地方都把“三農”問題列為重中之重。盡力改進“三農”情況，大力展開農資物流，是完成全面小康的重要確保。中郵物流有限責任公司依托郵政“三流合一”的共同資源，短期內完成了掩蓋全國的物流集散網絡建造。在為城市商業企業和居民供給產品及日子消費品配送服務的一同，為農人供給種子、液肥等產品的物流配送服務，為我國物流企業服務“三農”拓荒出新的路途。其大力展開鄉村物流、郵政配送農資、服務“三農”的運營思路已被寫進2005年中心“一號文件”。現在，農資運營是供銷合作社的傳統主干事務，全體系展開農資連鎖運營、配送事務的企業達650多家，展開連鎖配送網點3.7萬個。
（四）由藍圖逐漸變為實際的醫藥物流
在國家全面敞開醫藥分銷范疇的新形勢下，改進醫藥流轉環節，下降流轉本錢，成為醫藥企業進步商場競賽力的遍及挑選。國內醫藥物流方興未已，為數不少的大型醫藥物流中心現已或行將投入運營，更多的醫藥物流中心正在由藍圖變為實際。如，內蒙古“北方藥都”物流中心、湖南醫藥物流園、長春市醫藥物流中心等。上海醫藥股份有限公司物流中心園區投入運轉，東藥集團醫藥物流中心建成。這些物流中心除供給傳統的倉儲、配送服務外，還能夠為醫藥企業供給信息、包裝等服務。山東濰坊海王藥業憑仗自己的規劃優勢、本錢優勢、服務優勢、總代總銷的種類優勢以及全市規劃24小時內送貨上門、全省規劃48小時內送貨上門的服務許諾，于2003年2月份成立了濰坊海王物流分公司。公司現已開發各類終端客戶28000多家，每天配送額高達300萬元，現已構成了掩蓋全省、輻射周邊11省市的終端網絡。
（五）物流才能快速進步的連鎖零售物流
2005年，連鎖零售業持續堅持微弱展開勢頭。據商務部商業變革展開司查詢顯現，2005年全國前30家連鎖企業共完成出售額4910.4億元，比上年增加30.9%，占全社會消費品零售總額的比重上升到7.3%；店肆總數為16665個，比上年增加20.7%。有5家連鎖企業出售額超越200億元，排名榜首的上海百聯集團出售額達720億元；排名第30位的連鎖企業出售額由上年的45.8億元，上升為54.3億元。
面臨企業跨區域展開和規劃效應的需求，連鎖零售企業紛繁加大物流配送中心的建造。沃爾瑪擬在深圳龍崗區建造東南亞配送中心，建成后，該配送中心將向東南亞區域配送首要來自珠三角區域的產品。蘇寧電器方案投入征集資金8000萬元，擴建南京物流配送中心，并新建北京配送中心和杭州配送中心。到時，蘇寧電器產品的物流配送將完全離別租借年代。物美也現已與天津方面達成協議，將在天津興修一個占地2500畝的大型現代化商貿物流配送中心，并且有意將其打造成輻射華北的物流配送中心。出資7500萬歐元（約7億元人民幣）、占地400畝的宜家上海物流分撥中心已正式啟用。該中心由建筑面積28萬平方米的兩座庫房構成，首要用于貯存宜家在我國收購的產品，供給整個亞太區域出售。
跟著對物流配送要求的進步，連鎖零售物流技能水平不斷進步。現在，國內連鎖企業的配送中心逐漸進步了技能含量：如增加了高層立體貨架和拆零產品揀選貨架相結合的倉儲體系；部分運用電動高位叉車、低位揀卡車和托盤，大大進步了裝卸、轉移、揀貨作業的機械化程度；配送中心的信息體系、貨場電子化設備和電子標簽的運用，使作業人員能夠便利有效地按訂單取出產品，進行理貨和分揀，大幅度進步速度，下降差錯率；托盤、物流籠車的運用，進步了門店的配送產品交代功率。
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