從榜首方物流到公路港物流的開展
1997年——傳化從轉化運營體系著手，將“傳化車隊”改組為“杭州傳化儲運有限公司”，從事榜首方物流事務。組成儲運公司
1998年——跟著制作企業商場的快速拓寬，傳化意識到，只是依托自己的力氣無法滿意商場需要，開端了整合社會資源的測驗，對物流服務事務施行了商場化運作，并開端了簡略的第三方物流事務。
1999年-2000年——在從事第三方物流事務的過程中，傳化感遭到現代物流杰出的開展前景，一起認識到，假如可以建立渠道，進一步整合物流資源，不只能為生產型企業供給更好的服務，對整個職業的開展更是有巨大的推進效果。1999年開端對此想象進行了很多的調研。2000年，確認公路港物流開展戰略。
2002年——2002年傳化公路港物流首個基地：浙江傳化物流基地開端建造，2003年4月正式投入運營。
2005年——發動公路港物流基地連鎖運營戰略
2006年——浙江傳化物流基地成為我國物流演示基地，傳化物流的立異形式遭到廣泛認可。
2008年-2009年——2008年，姑蘇、成都傳化物流基地開端建設。2009年成都基地隆重開業
2010年——姑蘇基地正式投入運營。富陽項目開工建造，大杭州紐帶港工程邁出實質性一步。 10大社會效益
有利于促進當地經濟和GDP的添加
有利于減輕路途、環境、動力的壓力
有利于促進流轉業的開展與帶動流量經濟的開展
有利于促進連鎖商業與電子商務的開展
有利于進步第三產業比重，促進國民經濟的協調開展
有利于改進出資環境，更好的招引出資
有利于添加工作機會,擴展工作
有利于提高當地企業的競爭力
有利于促進當地財政收入的添加
有利于推進城市化建設，優化城市寓居和創業環境 成都傳化物流基地由我國大型多元化民營企業集團傳化集團出資建造，公司定坐落“物流渠道整合運營商”，以國內首創的公路港物流形式，依托網絡系統整合物流資源、培養物流企業、提高職業水平、促進社會轉型升級。公司于2009年5月20日正式開業，由此拉開了成都傳化物流基地建造西部公路港物流紐帶的前奏。
成都傳化物流基地是傳化物流在全國施行連鎖仿制的首個戰略性布點，是四川省、市、區政府的重點項目，基地坐落成都市北部新城商貿歸納功用區的新都物流中心，東靠成德大件路，南至毗河，西臨貨運大道，北至物流大路，是一個立異性、公益性、生產型服務渠道，是改進出資環境、優化城市生態、推進職業轉型晉級的重要引擎。基地成功建造運營了“辦理服務中心、信息買賣中心、智能運送中心、倉儲配送中心、零擔快運中心”、“貨車維修中心”、“展現展銷中心”以及完善的配套服務 “7+1”功用模塊，現已構成入駐物流企業上千家，日均整合社會車輛2—3萬輛，每天發布貨運信息3000多條，日均車流量7000多輛的運營規劃，輻射半徑1000平方公路內數萬家制作、工礦、商貿企業，協助下降物流本錢40%，發生巨大的經濟社會價值，成為大西南區域重要的公路物流紐帶中心。 姑蘇傳化物流基地是傳化物流在長三角連鎖運營的大型歸納性物流渠道，坐落姑蘇市金閶區歸納物流園區內，東臨蘇滸路，南至312國道，西鄰京杭大運河，北靠黃花涇河，總占地面積588畝，總出資10億元，是金閶新城的中心項目，姑蘇市的重點工程之一。
姑蘇基地秉承傳化物流的根本理念，定位為“物流渠道運營商”，以途途物流信息買賣為中心，以公路運送為主，公、水、鐵多式聯運的現代化物流紐帶。一起，依據姑蘇當地商場的運作特色，結合物流職業的開展趨勢，項目規劃了包含信息買賣、零擔快運、倉儲配送、信息數碼、公水聯運等八大功用中心。一期將完結信息買賣中心、零擔快運中心、運送中心、后勤配套中心的建造和運營，一起，配以部分簡易庫房；二期將完結倉儲中心、配送中心、公水聯運中心、物流信息港的建造和運營。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/114407.html 浙江傳化物流基地的工業概略