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1、我國物流業的開展現狀

改革開放三十多年來，我國經濟社會得到了巨大的開展，全體經濟總量不斷進步，歸納經濟實力日益增強。在我國，缺少經濟時代現已完畢，經濟開展進入結構性相對過剩階段，經濟增長已從供應束縛為主轉變為需求束縛為主，經濟繼續快速增加帶來的是大量產品、服務和信息流轉的加速，然后也帶來了關于物流需求的成倍增加。

（1）物流業規劃繼續增加。

（2）社會物流總費用不斷添加且GDP占比較高

隨同社會物流總額的添加，我國社會物流總費用（包含運送費用、保管費用和辦理費用）也快速添加。2015年社會物流總費用為10.8萬億元，同比增加1.8%，社會物流總費用與GDP的比率為16，雖然增速放緩，但仍然維持在較高的水平。

（3）物流業信息技術含量有所進步

（4）職業開展環境不斷優化。

（5）基礎設備改進

（6）電子商務的快速開展為現代物流業供給了新的開展動力

近年來，電子商務的快速開展推翻了顧客的購物體驗，敏捷融入了顧客的生活習氣，然后帶動網下的實體物流層面迎來了需求端的迸發，然后使快遞、零擔配送和與之相適應的倉儲系統的需求出現迸發式增加。現代物流業，尤其是快遞職業正憑借電子商務快速開展的杰出氣勢，得到了高速增加的要害。

（7）物流園區繼續快速增加

（8）物流渠道立異開展

2、開展趨勢

（1）物流職業規劃化趨勢

物流職業是一種規模經濟十分明顯的職業，作為服務于商貿活動的中心工業，產品活動的功率是其生計的要害，當時我國物流費用全體過高、物流職業功率低下，主要是現在物流職業小規劃、碎片化、粗豪式開展導致。物流企業的規劃化化開展，可以優化物流網絡掩蓋、整合更多社會資源，進步物流功率。

跟著國內第三方物流公司的開展，經過行業整合下降本錢成為職業開展方向，物流職業規劃化是大勢所趨。

（2）第三方物流快速開展

第三方物流企業是指獨立于出產方與出售方的而獨立運營的物流企業。跟著商場競爭的加重，促進企業愈加重視其中心 資源與競爭力的培育，將企業內部物流交給專業的第三方物流公司運營。第三方物流的服務對象是許多的企業，服務商將許多渙散的貨品會集起來，經過信息技術系統處理許多的物流信息，統籌安排優化配送道路，有用下降車輛空載率。一起，貨品倉儲由靜態辦理變為動態管理，周轉率加速，倉儲設備運用功率大大進步，物流服務的本錢大大下降。跟著事務規劃的擴大，單件貨品的物流本錢呈不斷下降趨勢。因而，第三方物流服務具有規劃經濟效益遞加的明顯特征。

現在，物流商場已從一線城市快速掩蓋到二三線城市，區域化物流企業向全國布局，特別是跟著電子商務的飛速開展，電商開端向三至六線城市的開辟，潛在的消吃力必須有物流的支撐，因為企業自建物流的本錢較高，并且需要向三至六線城市快速下沉，自建物流在必定程度上很難完成，因而第三方物流必定是最佳挑選。

（3）物流職業信息化趨勢

跟著信息技術廣泛應用，許多物流企業開端逐步樹立辦理信息系統，物流信息渠道建造快速推動。這一現象改進了我國物流職業服務水平，必定程度進步了物流功率，促使我國現代物流系統的開始形成。

傳統物流職業與互聯網信息化相結合帶來的職業變化正在閃現，跟著物流職業關于職業信息資源的整合需求日益增強，構架信息全面、數據標準、互聯互通的物流信息渠道將成為物流職業的一大開展趨勢。

http://www.guestlion.cn/wuliuwenda/113898.html 我國物流企業的現狀和發展趨勢是什么？