• 運輸是物流營運的重要環(huán)節(jié)，在各個環(huán)節(jié)之中運輸時間以及運輸成本占據(jù)非常大的比重。現(xiàn)代運輸管理是對于運輸網絡與運輸作業(yè)的管理，在不同的區(qū)域傳遞不同的信息，比如說，運輸任務、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等重要信息。

• 優(yōu)秀的TMS運輸管理系統(tǒng)，要具備多個應用模塊，要針對企業(yè)物流部門及第三方物流機構建立的信息管理系統(tǒng)，對在企業(yè)運輸過程中涉及到的訂單處理、運輸、配送、承運商管理、運力管理、返單管理、應收應付管理以及退貨管理等業(yè)務進行管理的系統(tǒng)。

• TMS的發(fā)展的五個階段：    

• 第一，運輸計劃基于紙、傳真和電話。每個業(yè)務部門都有獨特的流程，內部部門之間的數(shù)據(jù)不能實現(xiàn)標準化,流程不可重復。    

• 第二，運輸商和運輸模式選擇及招標等基本功能實現(xiàn)自動化。訂單信息可以在基本ERP系統(tǒng)中進行集成，但缺乏執(zhí)行系統(tǒng)之間集成的工作流。    

• 第三，用于分析運輸如何實現(xiàn)最大程度的滿載，進行運輸路線優(yōu)化和物流網絡設計，以及實現(xiàn)集中式采購等功能，這些都是影響投資回報的主要因素，可以實現(xiàn)運營收益。    

• 第四，隨著執(zhí)行系統(tǒng)的推出補足了計劃環(huán)節(jié)，事件管理幫助促進了流程的優(yōu)化。供應商事件從事后管理轉向接近實時報告。

• 第五，接近實時的追蹤與例外管理，可以進行供應鏈智能分析。開展B2B數(shù)據(jù)共享、通過記分牌推行流程和項目的持續(xù)改進。

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