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跨境電商出口賣家如何選擇物流方式?

2023/4/18 11:52:29 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:隨著全球電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展,越來越多的中國跨境電商企業(yè)出現(xiàn)在國際的舞臺上,同時也催生了的爆發(fā)。跨境物流一直是制約整個跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素,盡管物流模式不斷優(yōu)化創(chuàng)新、問題不斷地在解決、服務(wù)水平不斷地在提高,似乎境況仍不夠理想,所以賣

       隨著全球電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展,越來越多的中國跨境電商企業(yè)出現(xiàn)在國際的舞臺上,同時也催生了的爆發(fā)。跨境物流一直是制約整個跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素,盡管物流模式不斷優(yōu)化創(chuàng)新、問題不斷地在解決、服務(wù)水平不斷地在提高,似乎境況仍不夠理想,所以賣家選擇適合自己的物流方式才是最重要的。那么我們就來分析下目前市面上的五種主流跨境物流方式,以便跨境電商賣家更好地選擇合適且最優(yōu)的物流方式。
  一、郵政小包
  據(jù)不完全統(tǒng)計,中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)60%左右的份額,香港郵政及新加坡郵政、荷蘭郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。
  優(yōu)勢:郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣,可寄遞的范圍廣。郵政渠道一般為國營性質(zhì),依托郵政系統(tǒng),清關(guān)能力強,價格也非常便宜。
  劣勢:有明顯的尺寸限制,要求在2KG以內(nèi),單邊不超過60cm,三邊之和不超過90cm,只適合重量輕、體積小的輕小貨物。價格便宜,時效也慢,易丟包。
  郵政小包分為平郵、掛號和E郵寶。
  其中平郵小包價格最便宜,時效也是三者中最慢的,貨物運送僅有上網(wǎng)信息,無軌跡跟蹤信息,不便于貨物情況跟蹤,丟件無賠償,由此平郵適合價值不高且無時效要求的貨物寄遞。
  掛號小包運費比平郵貴,時效也比平郵快,時效穩(wěn)定,貨物軌跡跟蹤至妥投,丟件有賠償,適合相對貴重且時效要求的輕小件貨物寄遞。
  E郵寶,為跨境電商量身定制的物流方式,運費一般比掛號小包便宜,比平郵貴,時效和掛號小包差不多,貨物軌跡跟蹤詳盡接近快遞,帶妥投信息,丟件無賠償。適合節(jié)省運費的賣家。
  泰嘉物流代理的荷蘭小包、土耳其小包、比利時小包等外郵小包,價格便宜,一手莊家收貨,可寄運內(nèi)置電池、配套電池、純電池、移動電源等帶電產(chǎn)品,其中有些渠道還能寄運液體、仿牌、刀具等敏感貨物,倍受帶電產(chǎn)品賣家的歡迎。
  二、國際商業(yè)快遞
  國際商業(yè)快遞主要是指UPS、Fedex、DHL等三巨頭(TNT被Fedex收購,四大快遞變?nèi)罂爝f),還有國內(nèi)的一些快遞巨頭也開始涉足國際快遞,如順豐。
  優(yōu)勢:速度快、服務(wù)好、丟包率低,尤其是發(fā)往歐美發(fā)達國家非常方便。比如,使用UPS從中國寄包裹送到美國,最快可在48小時內(nèi)到達,DHL發(fā)送歐洲一般3個工作日可到達。
  劣勢:價格昂貴,除運費意外還有燃油費、偏遠費等其他附加費,且資費變化較大;與郵政渠道相比,清關(guān)能力較差。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用,且會向客戶收取運費。
  泰嘉物流整合的香港DHL、香港UPS、深圳聯(lián)邦等快遞渠道,旺季不排倉,時效快,價格有優(yōu)勢倍受廣大跨境電商賣家所青睞。
  三、郵政類EMS快遞
  EMS國際快遞是各國郵政開辦郵政類特快專遞服務(wù),在各國郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。
  優(yōu)勢:郵政渠道,清關(guān)能力強;按實重計費,不計體積重適合發(fā)體積大重量小的貨物,無燃油、偏遠等附加費,價格比三大商業(yè)快遞便宜;郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,可寄達全球200多個國家及地區(qū)。
  劣勢:價格僅次于商業(yè)快遞,時效沒有商業(yè)快遞快,服務(wù)不如商業(yè)快遞。
  EMS國際快遞不計體積重,性價比高,可沖仿牌、電池、食品等一些商業(yè)快遞不能寄遞的貨物,地位相當于快遞界小包,很受賣家歡迎。泰嘉物流的深圳EMS、廣州E特快、香港E特快、新加坡EMS等渠道有明顯的價格優(yōu)勢,時效穩(wěn)定,是跨境電商賣家上佳選擇。
  四、專線物流
  跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運輸?shù)絿猓偻ㄟ^合作公司進行目的地國國內(nèi)的派送,是比較受歡迎的一種物流方式。目前,業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。
  優(yōu)勢:集中大批量貨物發(fā)往目的地,通過規(guī)模效應降低成本,因此,價格比商業(yè)快遞低,速度快于郵政小包,丟包率也比較低。
  劣勢:相比郵政小包來說,運費還是高了不少,而且在國內(nèi)的攬收范圍相對有限,覆蓋地區(qū)有待擴大。
  泰嘉物流歐洲D(zhuǎn)DP專線,頭程空運,末端UPS、DPD商業(yè)快遞派送,時效穩(wěn)定,價格優(yōu)勢,關(guān)稅預付模式,清關(guān)能力強;超大體積不計拋,比較適合歐洲各國的直郵發(fā)貨和FBA備貨。
  五、海外倉
  所謂海外倉儲服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當?shù)貍}庫,當買家有需求時,第一時間做出快速響應,及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉是近幾年才創(chuàng)新崛起的跨境物流新模式,一躍成為業(yè)內(nèi)比較推崇的物流模式。
  優(yōu)勢:相當于銷售發(fā)生在本土,可提供靈活可靠的退換貨方案,提高了海外客戶的購買信心;發(fā)貨周期縮短,發(fā)貨速度加快,可降低跨境物流缺陷交易率;避免直郵的旺季排倉、爆倉等情況。
  劣勢:對選品要求就高,一旦選品不對造成滯銷就特別難處理;庫存?zhèn)}儲費用不便宜,從貨物到達海外倉起就產(chǎn)生倉儲費用,資金回流周期長;貨物在海外可控性差,對倉儲服務(wù)商的運營能力要求高,貨物一旦被查被扣,對賣家影響巨大;對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。

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