馬其頓機場主要包括：

奧赫里德機場(Ohrid Airport);斯科普里機場(Skopje Airport);

機場查詢小貼士共收集了2個馬其頓機場信息,為用戶提供詳細的馬其頓機場三字碼(IATA CODE)、四字碼(ICAO CODE)查詢服務.
?馬其頓機場三字代碼又稱IATA機場代碼（簡稱“三字碼”），是由國際航空運輸協會（IATA ,International Air Transport Association）對馬其頓機場進行編號所產生的以三個英文大寫字母組成的編碼，不允許有數字。馬其頓機場三字代碼刊登在IATA機場代碼目錄中，是最常用的機場代碼，一般原則是先注冊，再使用，沒有規劃性.
馬其頓機場四字代碼又稱ICAO機場代碼（簡稱“四字碼”），是國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization）為馬其頓所有機場所制定的識別代碼，由4個英文字母組成。馬其頓機場四字碼較少在公眾使用，主要用于空中交通管理部門之間傳輸航班動態，通常用於空中交通管理及飛行策劃等。ICAO機場代碼通常首字母代表所屬大洲，第二個字母則代表國家，剩余的兩個字母則用于分辨城市。

馬其頓國家介紹：

馬其頓(Macedonia)共和國（Република Македониа），位于歐洲東南部巴爾干半島。而馬其頓地區包括從前南斯拉夫獨立出來的馬其頓共和國、希臘北部的馬其頓地區(包括中馬其頓、西馬其頓、東馬其頓-色雷斯)，以及保加利亞的西南角。馬其頓共和國的主體民族是斯拉夫人的一支，與古代大希臘的馬其頓王國（全盛時期又稱亞歷山大帝國）無關。馬其頓是一個多民族的發展中國家。自1993年獨立以來，馬其頓在經濟、政治、文化、社會管理等方面逐步走向自主發展道路，并取得了較為顯著的發展成果。2001年爆發的馬阿民族沖突造成的創傷，是人民認識到政局穩定對國家發展的重要性，歷屆執政黨也致力于保持穩定的社會穩定，通過格擋聯合執政、融合各組發展措施來化解民族矛盾。
為促進經濟發展，加快融入歐盟一體化，馬其頓政府大力推進基礎設施建設，帶動了相關行業的發展，稱為歐洲發展速度較快的國家之一。在141個國家中綜合排名位列第36位，是歐洲表現最好的國家之一。
作為非歐盟成員國和制度體系發展相對完善的歐洲國家，馬其頓親歐傾向與全球開放、成長潛力與市場狹小、規則遵守與人為干擾等因素并存交織，對外國投資者來說既有較大的吸引力，也需要面對不利因素。
交通鐵路:截止2014年鐵路總長696公里，其中電氣化鐵路233公里，客運量165.4萬人次，貨運量285.3萬噸。最主要的鐵路干線由貝爾格萊德經過馬其頓首都斯科普里向南連接愛琴海上的塞薩洛尼基港，但已停運。
公路:馬其頓公路網比較發達，地處兩條泛歐交通走廊（8號走廊和10號走廊）的交匯處，貫通亞得里亞海、愛琴海和黑海。境內有南接希臘、北連塞爾維亞的歐洲75號公路，并有多段高速公路。截止2014年全國公路總長6428公里，其中高速公路584公里。公共汽車589輛，客運量1833萬人次，貨車1538輛，貨運量232萬噸。
空運:有兩個國際機場，12條國際航線。主要機場是斯科普里機場。馬其頓航空運量較小，2013年運送乘客106萬，貨運量為2266噸。
水運:馬其頓境內水路運輸不發達，基本不使用水運。

馬其頓機場備注：